第3个回答 2018-01-31
摩托车能上高速吗？
返程高峰到来，摩托车高速路上行驶屡遭驱赶，车主质疑
□南方农村报记者 樊文泽
2月23日，春运返程高峰到来。乐广高速上，3辆赶路摩托的狂奔引起交警与媒体的关注。“摩托车上高速，为何受到驱赶？”对于这则新闻，不少车主提出了质疑。
摩托车能上高速？什么样的摩托车能上高速，能开多快？实际管理中，广东各地的高速出入口、交警部门又是如何处理摩托车上高速路行驶？
带着一系列的疑问，南方农村报记者进行了相关调查。
高速遭驱赶
车主受关照
在各媒体的报道中，关于交警在高速上截停、驱赶摩托车的新闻并不新鲜。
2011年春运期间，清远市公安局交警支队专门安排警力，对驾驶摩托车上高速公路行驶的驾驶员进行劝离，并对其进行交通安全宣传教育。2月7日至10日，民警劝离上高速公路行驶摩托车90多辆次。
2013年10月，韶关、清远两地高速交警合力截停5辆在高速路上狂奔的摩托车。
据楚天都市报报道，当地执勤民警认定，高速路上的摩托车，往往存在牌证不全、不戴头盔、违法载人、穿插行驶等违法行为。
摩托车自重轻、体积小、车身矮，高速行驶时稳定性差，特别是在紧急制动时容易失控，在超车时易进入后视镜的视觉盲区，不易被发现和避让。
民警介绍，小功率摩托车不允许上高速，而资深摩友驾驶的大功率摩托车，上高速后违法率极高，所以执勤时会“特别关照”。
在一些交警部门看来，摩托车上高速似乎已经成为了交通隐患。
法令已废止
禁行仍继续
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。此条规定并没有禁止摩托车在高速路上行驶。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，对摩托车在高速公路上行驶有明确的规定。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
按照这一规定，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶，且时速不能超过80公里。
同时，第八十三条规定，两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
1998年施行的《广东省高速公路管理条例》则规定，“高速公路”是指全封闭、全立交、专供汽车分道高速行驶的公路。摩托车并不在允许行驶之列。
2014年9月，广东省十二届人大常委会的第十一次会议决定废止《广东省高速公路管理条例》。这意味着广东省内关于高速公路的管理办法，全面参照国家相关法规。
据了解，该条例之所以被废止，在于该条例中有关资金筹集、经营管理、法律责任等问题与《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国收费公路管理条例》等上位法不一致。
同时，该条例大部分内容已被《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《广东省公路条例》所涵盖。
南方农村报记者从各地了解，目前在不少的高速路入口处，仍挂有“禁止摩托车载人通行”的标识。“摩托车能否正常上高速，在广东并没有统一的规定，就看当地交警的执行情况，有些地方，相差100米的高速路口，都会有不同的规定。”肇庆资深车迷阿力告诉记者。
在摩托迷的论坛上，网友路程无阻曾向广东省公安网和交通管理局政务网咨询“摩托车能否上高速？”但并没有得到肯定或否定的回答。
南方农村报记者咨询过的多名广东车主表示，不少高速路口对摩托车持回避态度，不让上，如果一定要上，也不拦。
路权是关键
安全需谨慎
由于自身设计的原因，相比汽车而言，摩托车在高速行驶中的危险性要更高。
按照高速路的要求，机动车的最低时速不得低于每小时60公里，而摩托车实际的行驶速度又不得高于每小时80公里。
这意味着摩托车需要有一定的排量，并且时速必须控制在每小时60-80公里，实际行驶中较难把握。
在其他的国家和地区，关于摩托车高速行驶也有不尽相同的规定。
如在日本，摩托车上高速，排量必须超过125CC，且不能搭载乘客。
在台湾，排气量250CC以上的机车则被允许行驶在省道快速公路、国道快速公路。
在欧盟国家，超过50CC的摩托车也允许在高速公路行驶。
在一些媒体的报道中也曾提到，不少车主骑摩托上高速时，无牌无证上路，不带安全头盔，甚至逆行。这一人群的存在，成为了摩托上高速反对者的有力证据。
诚然，摩托车上高速行驶，虽然安全系数偏低，但可以通过有效的防护措施，不断提高驾驶技术来弥补。
但以安全系数原因，一票否决，一禁了之，则剥夺了摩托车的高速路权。
同时，南方农村报记者也提醒广大车主，摩托车上高速前，一定要带齐相关证件，护具头盔。摩托车上高速不要带人，下雨、大雾、夜晚最好别上高速，控制车速，不要盲目超车。
只有越来越多的车主在高速路上文明行驶，才能在公众中为摩托群体赢回来更多的尊重与理解。
第4个回答 推荐于2019-08-14
事实证明，摩托车是可以合法上高速公路行驶的。以下是新浪摩托整理的有关摩托车上高速路行驶的国家法规文件，大家可以熟记于心，在需要的时候可以用的上。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
新浪摩托解读：没有规定禁止摩托车在高速路上行驶，但是由于最低时速的限定，所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五节 高速公路的特别规定
第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。(根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶)。
第八十三条 在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
新浪摩托通过对我国交通法规和交通管理条例的解读，总结如下：
1.摩托车驾驶速度不得低于60公里/小时，并且最高速度不超过80公里/小时。由于最低时速的限定，所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。
2.驾驶摩托车在高速路行驶不得带人、必须佩带头盔。
3.除了国务院规定的节假日免费外，其他时间按7座以下小客车计费标准缴费。
4.根据高速公路不同车道的规定速度限制，摩托车应当在高速路最外侧车道行驶。
5.有关摩托车在高速路上行驶的其他规定参见《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。例如：第五十五条 (三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。(五)摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。第六十二条(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品。第七十七条(五)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。具备合法的驾驶证照、机动车号牌以及其他相关手续。
所以，只要符合以上驾驶条件，摩托车在高速路上行驶是合法行为。
值得关注的是有部分省份是有地方法规，禁止摩托车上高速，如果你在上高速公路的时候没有禁止摩托车行驶的标志就应该可以上高速。依据道路交通安全法二轮摩托车(以下简称摩托车)是可以上高速公路的，起码国家法律、行政法规、部门规章都是明确准许上高速公路的，只是多数省、自治区、市的地方性法规禁止摩托车上高速公路行驶，于是便引发了国家法律与地方性法规的法律冲突现象。具体表现分为如下四种形式：
1.允许摩托车上高速公路的地方性法规
《新疆维吾尔自治区实施中华人民共和国道路交通安全法办法》(2007年3月30日经新疆维吾尔自治区第十届人民代表大会常务委员会第二十九次会议审议通过，自2007年10月1日起实施)第80条第12款指出：“载货汽车车厢载人及二轮摩托车载人的，处200元罚款。”《大连市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》第74条第13款指出：(禁止)“在高速公路上学习驾驶机动车或两轮摩托车在高速公路上载人的。”
2.委婉允许摩托车上高速公路的地方性法规
《天津市高速公路路政管理规定》是由1997年7月9日市人民政府发布，2004年6月30日根据市人民政府《关于修改<天津市高速公路路政管理规定>的决定》修订公布的，并自2004年7月1日起施行。该规定通篇回避了“摩托车上高速公路”这个敏感话题，甚至连“摩托车”三字都没有。据此理解，摩托车在天津市范围内是可以上高速公路的。类似这样的地方性规定还有《吉林省高速公路管理办法》、《安徽省高速公路管理条例》、《江西省高速公路管理条例》、《北京市实施高速公路交通管理办法的若干规定》、《山西省高速公路管理条例》、《广东省高速公路管理条例》、《河北省高速公路交通管理规定》、《青海省实施中华人民共和国道路交通安全法办法》等。这类地方性法规的一个共同特点，就是回避“摩托车上高速公路”这个敏感问题，采用委婉适用国家法律的做法，起码在法律层面不与上位法相抵触。
3.禁止摩托车上高速公路的地方性法规
《广西壮族自治区高速公路管理办法》第35条指出：“禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车、电瓶车、全挂车、教练车、实习车、轮式专用机械(高速公路养护车辆除外)以及设计最大时速低于70公里的机动车进入高速公路。进入高速公路造成交通事故的，由其承担一切责任。
类似的地方性法规还有《湖南省高等级公路管理条例》、《贵州省高等级公路管理条例》、《云南省高等级公路管理条例》、《青海省高等级公路管理办法》、《山东省高速公路条例》等。
而《浙江省高速公路运行管理办法》(省政府2005年7月7日第42次常委会议审议通过，自2005年9月1日起施行)第24条第3款明确指出：“禁止摩托车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车进入高速公路。”《吉林省高速公路管理办法》第5条指出：“禁止一切行人、非机动车、拖拉机、轻便摩托车、学习车、教练车以及持续时速低于五十公里的其他机动车在高速公路上通行。”
《湖北省高等级公路管理条例》第22条指出：“高等级公路上除清扫和养护人员外，禁止行人、非机动车、拖拉机、轻便摩托车、电瓶车、履带车、铁轮车、教练车以及明确限制上路的其他机动车辆通行。”
另外，一些专门的高速公路也出台了相应的管理办法，比如《山东省济青高速公路管理办法》(山东省人民政府令第46号)第十六条指出：“禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车(公安机关执行紧急任务的除外)、电瓶车、履带车、轮式专用机械车(高速公路的养护车辆除外)以及设计最大时速小于70公里的机动车进入高速公路。”而《苏嘉杭高速公路管理办法》干脆回避了摩托车是否可以上高速公路行驶这个敏感问题。
4.部分省市回避摩托车上高速问题
比如有福建省、陕西省、天津市、上海市、重庆市、西藏自治区等，在这些省、市、自治区中，没有制定地方性有关道路交通安全法(尤其是高速公路法律)的实施办法，因而可以理解为直接套用国家法律、行政法规。
这些地方法规是否真的合法？
根据《中华人民共和国立法法》：“在国家制定的法律或者行政法规生效后，地方性法规同法律或者行政法规相抵触的规定无效，制定机关应当及时予以修改或者废止。”
所以，从法律层面来说，这些地方法规应当是不具备法律效力的。
新浪摩托在此呼吁广大摩友在享受高速公路带来便利性的同时，也请一定要遵守交通规则，按照规定车道行驶，佩戴好头盔护具，不带人，不超速行驶。毕竟高速公路上车速较快，万一出事后果将会很严重。同时，坚决杜绝闯杆逃避缴费的行为，从自身做起，纠正社会对摩托车骑士的不良看法，树立摩友良好形象。
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