前言：随着汽车消费市场的逐渐走高，汽车产品质量已经成为不容忽视的一个话题。在过去的6月份，车评社注意到有多个汽车品牌向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心备案并发布了召回公告。今天，我们又梳理了6月份的相关数据，为大家做一期月度盘点。
奔驰6月共召回673607辆
奔驰在本月发布了两次召回，其中第一回合是将自2020年12月18日起召回以下车辆，共计668954辆，
召回原因：本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017中12.5 燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。
解决方式：梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。
另一回合，是自2020年6月19日起，召回生产日期在2018年2月14日至2019年9月24日期间的部分进口G级车辆，共计4653辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆由于开发过程偏差，可能在部分车辆的后车门上压印了错误的儿童防护锁标签，指示了错误的儿童防护锁锁定状态，可能会导致或增加第二排乘客受伤的风险，存在安全隐患。
解决方式：将免费为受影响车辆的后车门上贴上正确的儿童防护锁标签，以消除安全隐患。
车评社观点：奔驰在6月份的召回数量达到了67万台，看起来这绝对不是一个小数字。此前，有不少消费者反映，北京奔驰近年来车辆抖动、渗油、故障灯常亮等案例并不少，不过奔驰相关的召回及处理工作很及时到位。
宝马汽车召回84辆
6月5日，华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
(一)华晨宝马汽车有限公司
召回2016年9月20日至2017年10月17日期间生产的部分国产华晨宝马120i、125i、525Li、530Li、530Le车辆，共计79辆;
(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司
召回2016年8月22日至2016年12月1日期间生产的部分进口MINI(迷你)Cooper Countryman车辆，共计5辆。
召回原因：本次召回范围内车辆，一侧或两侧头部安全气帘的气体发生器药剂可能在制造过程中受潮。可能导致在安全气帘起爆时气压过大，使得起爆装置同气体发生器壳体脱离，起爆装置可能弹射到乘客座舱内，致使乘客受伤;同时可能造成头部气帘无法正常充气，这增加了发生达到气囊展开条件的事故时驾乘人员受伤的风险，存在安全隐患。
解决方式：将根据车辆上缺陷头部气帘的安装位置，为召回范围内的车辆免费更换左/右其中一侧或同时更换左右两侧头部气帘，以消除安全隐患。
车评社观点：这一次宝马召回的车型不多，但是问题相对来说很典型，此次的安全气帘和之前的高田安全气囊事件如出一辙。也就是说，安全气囊容易变成致命气囊，像此类的问题还是少出现，早解决为好，毕竟消费者的生命是无价的。
保时捷召回199辆
6月24日，保时捷将自2020年8月17日起，召回2018年8月2日至2019年7月4日期间生产的部分进口2019款Cayenne Turbo(凯宴 涡轮增压)系列汽车，共计199辆。
召回原因：由于供应商制造的原因，发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能会发生热降解，在极端情况下快速接头处可能会出现裂纹并导致燃油泄漏，当遇到明火的情况下可能会导致发动机舱起火，存在安全隐患。
解决方式：将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油供油管，以消除安全隐患。
车评社观点：这一次保时捷的召回，责任很清晰，主要是供应商采用了不耐高温的供油管快速接头，在极端情况下会导致燃油泄漏，遇到明火的情况下容易发生自燃。
一汽丰田召回127辆
日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年7月24日起召回2009年12月4日至2010年12月20日生产的部分皇冠汽车，共计127辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于音频功放器内部的电路结构不完善，且功放器中的扬声器驱动元件在制造过程中可能混入异物，有可能导致电子回路发生短路，保护电路可能无法正常运行，遇到过电流时发生基板烧损，产生可燃性气体。极端情况下，可能导致起火，存在安全隐患。
解决方式：将对召回范围内车辆免费加装用于音频功放器的带保险丝的电线和金属外壳，以消除安全隐患。
车评社观点：丰田汽车又召回了，这一次127辆皇冠的召回与四年前的一次召回极其相似，比如车辆生产时间基本吻合、车型吻合、数量吻合，就是不太明白丰田车型同样的起火隐患，为何要拖四年之久，这确实与丰田世界名企的高大形象不符。
大众汽车1220辆
日前，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年7月1日起召回以下车辆。
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
召回2019年9月19日至2019年10月9日期间生产的部分进口2020年款途锐汽车，共计600台。
(二)一汽-大众汽车有限公司
召回2019年9月19日至2019年12月9日期间生产的部分进口2019-2020年款奥迪Q8、A8L汽车，共计620台。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商制造过程中的偏差，变速箱油冷却器导油管的焊接强度不达标，可能出现变速箱油泄漏的情况。如果变速箱油在车辆行驶过程中泄漏到路面，可能影响后车的正常驾驶;如果未能及时处理还可能导致变速箱损坏或车辆失去驱动力，存在安全隐患。
解决方式：为召回范围内的车辆免费检查变速箱油冷却器导油管的生产日期，如果确认为问题批次产品则更换新的油管，以消除安全隐患。
车评社观点：本次大众与奥迪车型的召回问题一致，均是由于供应商提供的导油管焊接程度不达标，存在变速箱油泄漏的情况，可能会导致变速箱损坏或失速，由此看来问题确实不小。不过好在涉事车型不多，如有在召回范围内的车型请及时召回处理。
重庆力帆召回3651辆
日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动车，共计3651辆。
召回原因：本次召回范围内的纯电动汽车：1、在生产制造过程中，动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况，在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路;2、电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险;3、动力电池包充电温度阀值设置过高，在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。由于以上原因，在极端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险，存在安全隐患。
解决方式：1、改善汇流铜排螺栓固定方式，增加螺纹胶，防止松动;2、检查电池包内高压线束，对于老化、磨损线束进行更换并调整线束布置; 3、对电池模组进行检查，对有质量隐患的模组进行更换; 4、对电池管理系统BMS软件升级，完善充电策略;5、对电池包密封进行检查，对其中存在隐患的电池包箱体进行返修或者更换。
车评社观点：电动车的电池一直是消费者最为关心的问题之一，它直接涉及到续航里程及用车安全等诸多问题。不过让笔者以外的是，濒临生死边缘的力帆汽车能够担负起隐患车型召回的重担，这还是非常值得点赞的。不过，这也为消费者提了一个醒，纯电动车型比较特殊，购买之前一定要货比仨家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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