第1个回答 2021-11-28
需要清洗，因为有杂物将油浮针顶起不能回位导致油箱内的油一直往化油器内进入不能自己关闭，化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超过就会外漏。
摩托车化油器清洗步骤如下：
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。一般摩托车化油器漏油故障有以下两种情况：
1.快速漏油
此现象为溢流管快速漏油，有时上平衡管也快速漏油，致使燃油进入发动机燃烧室，车辆淹缸，不能启动。
产生此故障的原因多为：
(1)有较大污物卡住浮子室；
(2)浮子漏油损坏；
(3)浮子在浮子销上运转不畅。
该故障的解决方法是：清洗浮子针及进油管道，浮子若损坏可更换，也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。
2.缓慢渗油
此现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。
产生故障的原因为浮子针或浮子针座损坏，致使密封不严。
该故障的解决方法是：
更换合格的浮子针及针座组件，对于不可更换的紧镶配压铸式浮子针座，只能更换橡皮头浮子针。更换浮子针仍不能排除故障的，就得用浮子针座修复器修复。修复器可用42#钢棍制作，上车床加工成比浮子针座内孔略细，顶部为锥形，锥度应小于原浮子针锥度。加工完成后必须把顶部用绒布抛光，把修复器顶部放入浮子针座内，用小木锤轻敲数下，然后装复浮子针及浮子，插上油管，打开油开关，把化油器倒置，经10余分钟不见针座内有油渗出，即为修复正常。修复器一般制作JH70型、WH125型两种即可，修复器可重复利用。
第2个回答 2021-11-28
化油器漏油就是因为化油器的密封垫老化或者损坏造成的漏油需要更换化油器垫子就可以解决问题。
第3个回答 2021-11-28
（一）汽油中杂质较多
在摩托车骑行久了以后，油箱和汽油滤芯中会沉淀很多的铁锈和杂质，这些杂质随着汽油进入到化油器时，会粘附在浮子顶针上，这样的话，浮子顶针会出现关闭不严，导致汽油不停地流入到化油器中，当汽油超过化油器内部的溢油管时，汽油就会从这个管子里流出来。
这种原因引起的化油器漏油最为常见，发现后要及时关闭油箱开关，以防油箱中的汽油全部漏完。
（二）化油器浮子损坏
摩托车化油器的浮子破损后，汽油会进入到浮子内部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，这样就会出现浮子顶针，顶不紧进油口，导致汽油不断进入到化油器，直到超过溢油管后流出来。
（三）浮子顶针磨损
化油器的浮子顶针一般都是圆锥形的耐腐蚀橡胶做成的，虽说是有耐腐蚀性，但在长期的使用后，或是经常使用劣质汽油后，也会出现一定的磨损，所以，磨损后的浮子顶针在和进油口封闭后，会出现细微的缝隙，汽油就从这个细微的缝隙慢慢进入化油器，促使汽油油面升高，再从溢油管中流出。
（四）油平面过高
正常的化油器油平面，在达到一定高度时，浮子升起，然后把浮子顶针顶入进油口，从而封闭住进油通道，但是在化油器使用时间长了以后，浮子浮力下降和浮子铁片变形后，会导致油平面升高，出现化油器漏油现象。
第4个回答 2021-11-28
不必多说，这阴冷的眼神，自然是阴山老鬼。
此人有老鬼之称，手段果然有几分诡异，竟然能穿过墙壁，直接凝视张恒。
“神识标记？”
张恒略微有些诧异。
这道阴冷眼神来的突然，去的也突然，但是走之前，却是有一抹微不可查的黑气，附着在了张恒身上。
犹如跗骨之蛆一般，直接就要往他身体里钻。
“看来他要等我下船后，半路截杀我了。”张恒玩味一笑。
也不将黑气驱除，而是刻意留在身上。
有这个印记在，百里之内，阴山老鬼都能感知到。
到时候他自然会送上门来，也省的再去费工夫找他。
推开包厢门，张恒径直走了出去。
在离开拍卖厅的时候，他看到了秦大师和易川。
只不过二人却没有上来打招呼的意思，而是远远的看着张恒，眼中有几分怜悯之色。
张恒耸了耸肩膀，回到自己的房间。
刚进去不久，洛依然就找上门来。
“你可算回来了。”洛依然摸了摸肚皮，说道：“等你吃饭呢，可饿死我了。”
“干嘛要等我？”张恒问道。
“吃完最后一顿饭，就要下船了，你这个张仙师，圣尊不来，底下的人哪敢吃饭？”洛依然翻了个白眼。
“行吧。”张恒也的确是有些饿了，跟着洛依然走了出去：“有什么话要问，你尽管问吧。”
他早就看出来，洛依然等他到现在，肯定还有话要说。
“一个问题。”洛依然比划出一根手指。
“你问。”张恒淡淡说道。
“你在拍卖会上有没有得罪人。”洛依然很认真，扬着小脸。
第5个回答 2021-11-28
有的摩托车化油器会出现各种情况的漏油，如果外部漏油，直接表现就是外观脏，如果内部漏油，外观上虽没啥变化，但车子却会出现许多莫名故障。
化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子室内的浮子在汽油浮力作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。
化油器出现漏油现象，就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害，需要及时排除。 那么，化油器为什么会出现漏油呢？又该如何排除呢？
一、主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油
原因：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质，因此要避免出现此类故障，车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。
排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可。
二、针阀磨损关闭不严导致漏洞
原因：①针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损②浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。
针阀因磨损导致与阀座密封不严而漏油。
排除方法：①更换针阀，同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。②更换针阀，同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。不过，现在出现这种情况，修理工直接给你换整个化油器总成了。
三、浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油
原因：①浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触。②浮子销与本体浮子销孔经长期摩擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。
浮子因发卡使针阀不能回位，导致漏油。
排除方法：①如浮子变形则更换浮子。②如浮子销外径磨损变小则更换浮子销，如本体浮子销孔磨损变大，则只能更换化油器总成了。还是那话，修理工一般会给你直接换总成的。
四、浮子破损或浸入汽油失去浮力导致漏油
原因：浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油。
排除方法：更换浮子。
以上所列出的情况，基本涵盖了导致漏油的主要方面，但在排除方法上，只能说爱好维修的车主朋友自己动手的好，因为修理工已经很少这样给你维修了，费时费力不说，还没啥利润，所以一般更换化油器总成居多。