异步电机有明显的优缺点,但是特斯拉之所以选择异步电机,是因为看中了异步电机高速工况下效率高的特点,符合特斯拉高端、高速、高续航的品牌定位。宣布王朝系列汉EV以来,其热度就从未衰减,无论是颜值还是技术都让人刮目相看,国产汽车站起来了!那种自豪感油然而生,但与特斯拉比起来,在某些方面还是有着一定差距。
优点是散热好、成本低,不够缺点则是体积大、功率若。而比亚迪的则是由旗下的合资公司大洋电机生产永磁电机,优点是效率高、功率大,缺点在于需要大量的稀土,成本高。值得一提的是比亚迪的电动巴士可谓首屈一指,欧洲美国日本街头都有比亚迪大巴的身影,畅销国外,K9为例每台巴士价格达到三四百万,可以看出比亚迪电动技术已得到世界的认可。
比亚迪是一个以制造电池起家的厂商,他的电池在全世界都是领先的,比亚迪说第二就没有人敢说第一,电池的优势才是电动车最根本的优势,因为他是电动车的能量之源。加速性能,1000km的纯电高续航,快速换电池等等。这些路子,在一堆围着发动机热效率,压缩比,变速箱换挡效率,油耗做文章的传统车企里,看起来就有科技感,逼格满满。
比亚迪全面发展,自主研发,自己制造,将来这样的车企会走的越来越远。两个车定位不同,市场相互之间不干涉。如果小米手机,性价比高也没能影响苹果手机的销售!先画出草图,然后做成模型,然后开始向全球征集配件,台湾富田电机的电动马达、和大工业的减速齿轮组、F-TPK宸鸿的触控面板、日本松下的电池和电池系统,等等。