对于很多刚步入社会的年轻人来讲，花十几万买一辆性能操控等各方面都比较均衡的轿车是比较常见的，当前市场中，合资品牌和自主品牌都在这一区间有所布局，前者如本田思域，作为运动型车的代表，其运动基因是刻在骨子里的，而且外形也是走年轻运动路线，可以说是十几万性能家轿的标杆产品；后者如吉利星瑞，基于吉利与沃尔沃合作研发的CMA平台打造，并且全系标配了Drive-E 2.0TD直喷涡轮增压发动机，外形气质也不错，尤其厂家还推出了只此青绿版。当然了，相比思域，星瑞外观设计上显得更加成熟一些。
思域诞生于1972年，历经50载传承，一直都是运动家轿的典范，并凭借骨子里的运动基因在全球范围内赢得了超过2700万用户的信赖，也是本田品牌当之无愧的明星车型，该车如今已经更新至11代，每一代都能与时俱进，不过思域最令人称道是其改装潜力巨大，即使是国内，针对思域的后期升级方案也是相当多的。不仅如此，如今的第11代思域，不仅在动力方面拥有1.5T高功率、1.5T低功率、2.0L混动三种选择外，更在近期推出了HATCHBACK版，甚至还引进了思域Type R，对于“性能控”有着致命的吸引力。
星瑞在2020年11月上市，至今还不足三年，不过凭借“超大杯”家轿属性，以及科技和中国传统文化的融合，塑造了时尚典雅的中国家轿新风尚，同样吸引了众多年轻消费者的关注。回到我们今天的选车条件，如果是预算15万的话，可以选择思域 2022款 240TURBO CVT燃动版（指导售价14.99万元），以及星瑞 2023款 2.0TD 只此青绿版（指导售价14.57万元）。两车售价接近，接下来，我们就来看看这两款车各自表现如何？
年轻人购车是讲“眼缘”的，甚至很多人青睐“一见钟情”、“一眼万年”的选项，对于主机厂来讲，设计甚至已经成为关乎一辆车前途命运的大事，谁也不会马虎行事。关于这一点，我们可以从近年来国内诞生的新车上很容易看到。不管产品力能不能打，首先必须颜值在线。
具体到今的两款车，11代思域貌似回归了主流家轿行列，没有夸张的进气格栅，没有犀利的尾部线条，外形好像中庸了不少，但实际上，当我们转到车身侧面，远远看去，修长的车头、短小的车尾、顺滑的车顶弧线，搭配宽扁的车身造型，运动感是很强的。这时你才会发现，11代思域对于运动的诠释并没有降低，只是更加含蓄罢了。何况还有闪烈黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白这些个性车漆颜色，非常符合当前年轻人的审美。
星瑞整体保持了传统三厢轿车的标准模式，线条和轮廓体现东方美学神韵。而星瑞只此青绿版则是汲取了中国十大传世名画之一《千里江山图》的设计灵感，进一步体现时尚典雅的青绿美学意境，而且星瑞除了5种通用车身颜色（苍穹灰、冰晶白、玄武灰、墨玉黑、极光银）之外，只此青绿版还可选大气典雅的石青、石绿专属车色，增添诗意之美。当然了，通过黑色外观运动套件、后扰流板和双边共四出尾排组合，也让星瑞只此青绿版车型在典雅中融合了时尚动感基因。
整体来讲，思域和星瑞在颜值方面都很容易获得年轻用户的认可，不过两车风格差异很大，思域在中庸之外透着运动，而星瑞在时尚之余偏向沉稳，很难说究竟谁更高一筹，只是气质不同罢了。车身尺寸方面，思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm；星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm。仅从数据来看，思域确实全面逊色于星瑞，但以此就断定车内空间表现还是为时尚早了一些；另外，运动车型一定程度上更强调“短小精悍”的优势，这一点，选择宝马3系标轴车型和长轴车型的用户可能感受更强烈。
车内部分，两车同样体现出了明显的风格差异。思域整体设计感较强，功能区划分合理，布局简约清爽，使用非常趁手；金属网格空调出风口是最大的亮点，而金属旋钮及亮黑饰板的运用，提升了车内的运动质感；同时，中控台、车门板等处大量的软质材料包覆，让人看不出任何的廉价感。另外，思域配备了高质感真皮方向盘，支持4向手动调节。
星瑞只此青绿版内饰采用了专属黑灰配色，其中控台及车门板大面积运用Alcantara麂皮包裹，搭配穿梭于座椅和车门板等处的靛蓝缝线，以及副驾驶前方点缀的3D流光镭雕纹理和“只此青绿”字标，以现代工艺表达中国传统文化魅力。可以说，星瑞座舱的颜色搭配和材质都展现出了不错的质感，而且细节拿捏很到位。同时，星瑞只此青绿版配备了平底设计的高级皮质抑菌方向盘，支持4向手动调节并带换挡拨片。
与此同时，两车都配备了全液晶仪表盘和中控显示屏，但是在尺寸和功能上略有不同。思域配备10.2英寸全液晶仪表，有圆形和条形两种界面风格；中控屏尺寸为9英寸，旁边带实体控制键。星瑞搭载12.3英寸全液晶仪表，提供舒适、运动、经济三种界面风格；中控屏尺寸同样为12.3英寸。两车车机系统均可实现在线导航、在线娱乐、语音控制、OTA升级、APP远程控制等丰富功能。手机互联方面，思域支持百度Carlife，星瑞支持华为HiCar。
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