第1个回答 2017-02-22
该线路为宝成铁路，宝鸡至广元段几乎全部处于山区，由宝鸡出发后就需要先后跨越秦岭、巴山和剑门山，地势险要，因此工程相当艰巨。铁路进入秦岭山区后沿清姜河盘旋迂回，在任家湾和杨家湾之间的线路高度相差达817米，为了克服地势高差，以千分之三十的大坡度急速爬升。过杨家湾站后就以3个马蹄形和1个螺旋形（“8”字形）的迂回展线上升，线路层叠3层， 即为著名的观音山展线。随后以2000多米长的隧道穿过秦岭垭口，进入嘉陵江流域。
秦岭山脉地域广阔，截弯取直工程量巨大，需要巨额资金投入，宝成铁路修建于20世纪50年代，是新中国第一条工程艰巨的铁路，国家经济发展水平和铁路建设技术有限，所以选择了投资较少，技术难度较低的绕弯方案。另外，由于地势高差的存在，裁弯取直火车爬坡难度太大。本回答被网友采纳
秦岭山脉地域广阔，截弯取直工程量巨大，需要巨额资金投入，宝成铁路修建于20世纪50年代，是新中国第一条工程艰巨的铁路，国家经济发展水平和铁路建设技术有限，所以选择了投资较少，技术难度较低的绕弯方案。另外，由于地势高差的存在，裁弯取直火车爬坡难度太大。本回答被网友采纳
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