从我个人的经验来说，只要你的驾照是认真考过的，你开车的技能会一直保留着，可能在重新摸方向盘的时候会磕磕碰碰，但熟悉一下就没问题了。（老司机们请先别喷，我下面讲讲我的理由）
我是14年5月拿的驾照，报考驾照时刚好遇上最严交规出台，考驾照的通过率低得吓人所以每考完一科几乎都要等三四个月才能排到下一科，所以从我报名到拿到驾照前后差不多两年时间吧。真的很幸运遇到一位好教练，虽然我在排着长队，一时也不可能参加考试，但他依然不时约我去练车，然后练完车送我们去地铁站的路上也是很放心的让我们学员来开。所以在拿驾照前我已经是比较熟练的操作了。
14年拿了驾照之外没有钱买车，自然也没有机会摸方向盘。在这期间其实我有想过租车出去玩，有好几次都在神州租车网上下了单了，最后还是没有胆量而最终取消订单。一直到16年在外地买了房，因为需要去当地的税务局缴纳一笔税，那里是一个很小的县城，如果我坐车过去的话可能要大巴倒公交再倒摩的之类的，总之特别麻烦。所以我就又燃起了租车过去的想法。
我现在还特别清楚的记得，当时租的是一辆黄色的飞度二代（因为是最便宜的车型），我去取车时在门店门口徘徊了好几圈才鼓起勇气进去的，门店的工作人员核验了我的驾照之后简单的跟我介绍了一些注意事项后就把钥匙留给我了，留我一个人在车里研究，然后还上百度研究了哪个档位是什么作用（汗~）当然最终我还是一个人开车上路了，并且安全办好事情回来。
自那以后我一般需要外出办事时都会习惯地租车，因为真的很方便，在租车公司下个单、取车、上车走人，不需要去车站排队买票、不需要等公交车摇上几十个站、不需要人挤人什么的，你想什么时候出发就什么时候出发、想安排什么行程也都无所谓，更重要的是你一个人在车里想听什么音乐想做什么都是自由的。
然后17年开始发现共享汽车，这个是按你使用时间及行驶公里数来计费的，比起神州他们一租就要租一天这种模式要灵活多了，所以17年我又注册了一个账号，平时外出办事时租一辆，去到办事地点附近就还了，既节省租金还不用为停车位发愁，感觉非常的方便。
回到题主你的问题，开车是一种技能，是需要熟能生巧的。我首先非常认可有个答主的观点，考驾照只意味着你大脑里知道开车的操作技巧了，但并不意味着你真正的会开车，所以国家才会要求每个拿驾照的人有一年的实习期，这一年的实习期就是给你开车上路，在真实的交通环境中去磨练开车意识、开车技巧的。
但是如果我们拿了驾照之后紧跟着那一年并没有真正的去进行实习，并不会导致我们大脑遗忘掉那些驾驶知识，而只不过时暂时收起来放到大脑的后台去了而已，当我们再一次坐上驾驶室、再一次摸到方向盘的时候，我们大脑关于驾驶的记忆还可以调回来，我们依然可以再一次补上“实习期”。
所以，我觉得题主你不必要对开车产生心理阴影，产生害怕自己是个不合格的司机这种想法。当你有条件再开车时，可以先请个有经验的老司机坐在副驾驶位，然后找个空旷的地方指导你慢慢地溜几圈，等熟练操作之后再开出去就可以了。
相信很多小伙伴都有这样的问题，看着身边朋友都去考驾照，自己也跟着去考了一个驾照，但是因为工作或者不需要开车，导致驾照拿到手很多年后都没有开过车。肯定还记得如何驾驶，但这就等于是一个新手，相比新手就是多了一个驾照，但没有任何驾驶经验。
例如上车前要绕车一周，检查一下轮胎和车辆有没有问题，然后上车记得系好安全带，熟悉一些常用的操作，例如挂挡，很多人没有自动挡的人，真的不知道哪个是前进挡、倒车档，停车挡，还有大灯开启和关闭，转向灯、雨刮和道路标志等。
这都是值得注意的地方，只有把基础打好了，上路遇到紧急情况才不会慌张，否则有时等红绿灯的时候，后面的车按一下喇叭都慌得要死，不知道接下来要干什么，这是很危险的，尤其是路上行驶，安全驾驶可是关系到路上的每一个人。
相信很多人身边都有这样的朋友或者亲属，已经拿到驾照好多年就是不敢开车，虽然现在路上的车是很多，对驾驶技术要求高了一些，但拿到驾照后不敢开车上路的人，最主要的原因要不就是技术不够过关，要不就是心理素质不够硬，有恐惧心理。
有恐惧心理的人也有两种情况，一种是因为驾考和自己开车上路的情况相差很大，没有教练在旁，感觉缺乏安全感，担心会遇到交通事故。
另一种可能是曾自己开车上路的时候遇到过交通事故，因此产生了心理阴影，不敢开车上路
因此，建议，可以找身边驾驶比较熟练的朋友或者家人，让他们带领你，在一些车少车少的路段先进行练习，首先把开车的注意事项记住，对车辆和车辆和有必要的熟悉。
文：大学进行时
不知道对于“会开车”的理解是怎样的，如果说只是单纯的指关于车的基本操作，那么上车后练习一段时间基本上能回忆起来，但如果是指熟练且安全的上路的话，那恐怕就有点悬了。
拿了驾照不等于会开车！在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》）
我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
很多人都觉得，拿了驾照就等于会开车了。其实，这种想法是有失偏颇的。在一定程度上，拿了驾照只是会开车的最低标准，是一个敲门砖。
大多数情况下，驾校教授的只是一些关于开车的最基本的技能和交通规则。例如：手动挡中的离合与油门、刹车的位置、使用，如何挂挡等基本操作。但是这对于平常开车上路是远远不够的。
实际开车上路时，往往车辆更多，路况更加复杂，会遇到堵车、塞车等情况，也会遇到意外和一些突发情况。这时基本的开车技能难以应付，更为需要的是作为一个驾驶员的思维方式，比如说对于速度的感受，对于行车距离的判断，对前车动态的预判，以及紧急情况发生时的下意识处理等等。如果只是考了驾照而没开过车上路，那么这些思维方式是难以形成的。
以下是建议：
①回忆起开车的基本操作、技能和交通规则
考了驾照没开过车上过路，时间久了怕忘了的，可以先看看相关视频，回顾一下之前的练车的经历，然后找个人少的路段练个几天，这样大部分应该都可以想起来了，毕竟之前考驾驶证的时候认认真真的学过。
②找经验丰富的司机作为陪练
安全且熟练地开车上路，不仅对于驾驶技能有较高的要求，心理素质以及反应判断能力的影响也不容忽视。
找个经验丰富的司机作为陪练，一方面可以帮助第一次开车上路的你逐渐克服恐怖感。一般来说，即使在驾校学得再好的学员，拿到驾驶证后第一次正式开车上路也会害怕，开起来容易手忙脚乱造成危险。
另一方面，在你开车上路的过程中，有经验丰富的司机作为陪练的话，可以更加准确提高对于不同路况的应变能力，以及紧急情况发生时的处理办法和一系列经验的传授等。
千言万语汇成一句话：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！