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齿轮变位系数越大
影响
齿轮
减速机噪声大小的因素有哪些
答:
5、轮体偏心偏重轮体偏心偏重的齿轮在啮合运转时产生不平衡的离心力,会引起轮系的振动而产生噪声。二、齿轮减速机噪音怎样才能小要想减小齿轮减速机的噪音,主要从齿轮设计和齿轮减速机的保养两方面入手:1、调整齿轮重叠系数和
变位系数齿轮
的稳定性与齿轮啮合重叠系数呈正比,齿轮啮合重叠
系数越大
,齿轮...
求
变位齿轮
的
变位系数
计算公式。
答:
啮合角α'与总
变位系数
x1+x2的关系 invα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα 高
变位齿轮
传动又称变位零传动,其特点是两轮的变位系数x1+x2=0。因此,高变位齿轮传动的啮合角α′等于标准齿轮压力角α,即α′=α;节圆与分度圆重合,即r′=r;中心距a′等于标准齿轮传动的中心距a,即a′...
变位齿轮
的正确理解
答:
负
变位齿轮
,因为“进刀深”齿槽宽变大,又齿距不变,所以齿厚变小;正变位齿轮,因为“进刀浅”齿槽宽变小,又齿距不变,所以齿厚变大;齿距=齿槽宽+齿厚;渐开线越“往外”,其“偏转”程度
越大
,造成正变位时齿顶变尖(尽管齿厚变大),负变位时齿顶变宽(尽管齿厚变小)。欢迎追问。
急求这两个问题。
答:
正、负变位,是指齿轮零件(单个齿轮);正传动、负传动,是指总
变位系数
大于0、小于0的齿轮传动(一对齿轮);标准齿轮和零
变位齿轮
,没有区别(抬杠的说法除外)。
变位齿轮
中角变位和高变位都是什么意思
答:
角变位:当一对齿轮啮合,总
变位系数
不等于0时,啮合角不等于压力角。高变位:当总变位系数等于0时,一个正变位、另一个负变位,啮合角等于压力角,只是齿轮齿顶高、齿根高发生变化。
变位齿轮
与标准齿轮相比,其模数、齿数、压力角均无变化;但是正变位时,齿廓曲线段离基圆较远,齿顶圆和齿根圆也...
齿轮
高
变位系数
计算公式
答:
告诉你方法吧:z2/z1=2.13 中心距47 根据两齿轮齿数,和中心距,估算模数出m d1=2.13×47/9(2.13+1)小
齿轮变位系数
x1=(d1-m×z1)/2m d2=d1×2.13 大齿轮变位系数x2=(d2-m×z2)/2m 以上所求x1.x2是角变位系数。高变位系数应该x1+x2=0,中心距是标准中心距,我觉得...
齿轮
角变位和高
变位系数
一样算法吗?
答:
一对
齿轮
啮合时,
变位系数
之和不等于0就是角変位,等于0就是高变位。高变位的计算相对来说简单很多。从计算角度来说,个人认为高变位其实可以认为是角変位的一种特殊情况吧,也就是说你用角変位那些公式来算高变位是可以的,只是有些项等于0而已。
机械原理的两个小问题
答:
二、
变位系数
x的具体数值:考虑要做变位设计时,变位系数x的具体数值应该是自己计算出来的,不是一个恒定的常数,如果中心距差0.5mm,那你的设计中,就要用
齿轮变位
来弥补这个0.5mm的差值.--- 重合度有公式的,你可以查阅相关手册!一般来说重合度当然
越大
越好。要求齿轮连续旋转,重合度必须大于1,对...
齿轮
齿宽怎么计算?
答:
一般情况下,齿宽
系数越大齿轮越
宽,齿轮的承载能力也越大,但齿向的载荷分布不均性也增加。以下是齿轮的相关介绍:1、分类:齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和
变位
角。2、齿宽:齿宽是指齿轮齿的实体在轴向上的长度,即...
变位齿轮
的分度圆受到变位量的影响吗?
答:
不论齿轮是否变位,不论齿轮如何变位,齿轮的分度圆不变。分度圆直径“永远”等于齿数乘模数。正是因为分度圆不变,才有正变位时齿厚变大,负变位时齿厚变小啊。看看书上,不论标准齿轮还是
变位齿轮
, d=mz ,说明分度圆只与模数有关、齿数有关,与
变位系数
无关。
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