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高铁隧道用盾构机挖吗
为什么
挖
火车
隧道
不
用盾构机
答:
摘要:随着我国基础设施建设的推进,越来越多的铁路和地铁建成通车,不过在修建铁路和地铁时所使用的机械设备是不一样的。一般
挖
地铁
隧道使用
的是盾构机,而挖火车隧道却不用盾构机,这是为什么呢?下面小编就为大家讲解其中的原因。一、为什么地铁隧道的施工可以
使用盾构机
1、地铁施工在城市地下,土壤多为...
盾构机
是干什么用的
答:
摘要:
盾构机
是一种
使用盾构
法的
隧道
掘进机,是集
开挖
、支护、出渣于一体,可以实现隧道的一次成型。无论是地铁还是
高铁
,是在地面还是海底,这些隧道的成功建设都离不开盾构机。盾构机主要由四部分组成,盾构壳体,加上推动、拼装、出土三个系统。工作时,盾构机就像一个钢筋蚯蚓,在土层中打出一条通道...
挖
火车
隧道
很少
用盾构机
而地铁就可以,原因是什么?
答:
这其实是因为火车
隧道
和地铁隧道,两者的区别还是很大的,那么具体为什么不在挖火车隧道大规模
使用盾构机
?接下来小编就带大家去了解一下地铁和火车隧道的区别。盾构机是我们在地铁施工中很常见的一类打通隧道的器械。盾构机它的工作原理,有点像我们虫蛀木头,将金属圆柱体由千斤顶平行的向前推进,对土壤的...
挖隧道
一般用什么机械?
答:
专业名字叫
盾构机
。1997年,我国首次从德国引进了两台盾构机,用于
挖掘
西康铁路秦岭
隧道
。当年,一台进口盾构机的售价高达3亿元人民币,直到2008年之前,中国的盾构机严重依赖进口。外方对技术实行垄断,维修保养时不允许中方参与,维修所需工时也完全取决于外方,严重影响中方工程进度。为了摆脱窘境,2002年...
地铁
隧道
是如何
挖掘
?
答:
为了确保施工安全,一般会
使用盾构机
来修建地铁。首先地铁大部分被建造在城市地下,所
挖掘
的
隧道
要从城市大厦以及重要交通枢纽下穿过,所以隧道一定要挖的很深,但是由于地下压力原因,隧道上方很有可能在挖掘过程中出现塌方,对施工人员和地面建筑有很大的安全隐患。所以为了确保施工安全,一般会使用盾构机来...
结合南京地铁建设谈
盾构隧道
施工?
答:
设计由上海隧道设计院和中铁洛阳隧道设计院承担。
盾构隧道
最大覆土厚度15m,最小厚度仅有0.7m;隧道纵坡为V形,最大纵度为33%,形成高站位,低区间;最小平面曲线半径为400m。盾构隧道主要穿越的地层有:可塑-软流塑的粉质粘土、粉土、粉细砂、粉砂夹细砂。其中淤泥质粘土具有高压缩性,极易产生土体流动,
开挖
面极不...
盾构机
:
挖掘隧道
的“铁蚯蚓”
答:
就地铁隧道而言,过去大都采用“明挖填埋法”工艺,即是先把街道破坏,大揭盖挖出一条沟渠,然后在沟渠里浇筑隧道壁,隧道建好后再用土方掩埋夯实,重新把街道修好。中国大陆早期地铁
隧道用
“明挖填埋法”挖掘,后来才采用“盾构机挖掘法”。广州首条地铁线(一号线)建设就
采用盾构机挖掘
隧道。 近百年来,盾构机逐渐在
隧道
...
这就是机械的魅力,地铁
隧道
是如何
挖掘
的?
答:
很多城市在修建地铁的时候,需要穿过繁华的城区,地上有很多建筑、高楼大厦,不可能去拆掉地上的建筑然后
挖掘隧道
。这就需要暗挖的方式去打通地铁隧道。而如果用传统的挖掘隧道的方式,不但费时间,而且需要很多的人力。现在常见的做法是
用盾构机挖掘
地铁隧道。盾构机体量非常庞大,造价也比较高,但是好处就...
打
隧道用
什么机械快
答:
盾构机
快。1、根据查询中国工程机械工业协会官网得知,盾构机,可以快速又安全的挖穿
隧道
。盾构机适用于隧道工程的大规模建设。2、和钻掘机相比,盾构机可以在更大的范围内
开挖
。3、盾构机的特点是机械化程度高,可以在封闭而有底部支撑的管道中进行作业。盾构机搭载有多种设备,包括双曲线机头、螺旋机...
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