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高铁原理和动车原理
动车和高铁动车和高铁
的轨道一样吗
答:
1.速度差异:
动车
速度可达200-250km/h,而
高铁
速度更快,可达300-350km/h,中国国家发改委将中国
高速铁路
定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路,并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。 2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;高铁列车以“G”开头,比如G1635。 3.工作
原理
不同:高铁不是用机车拉火车,...
高铁与动车
有什么区别,这两者又有什么关系
答:
动车指的是列车是采用动力分散
原理
的,和一般牵引机车的不同;高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等),上面是可以跑高速
动车组
的。
动车和高铁
本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右 动车可以在既有线行驶(普通动车组...
高铁和动车
都有什么区别?
答:
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;
高铁
列车以“G”开头,比如G1635。3.工作
原理
不同:高铁不是用机车拉火车,而是用
动车组
。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能...
动车和高铁
有什么区别?
答:
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;
高铁
列车以“G”开头,比如G1635。3.工作
原理
不同:高铁不是用机车拉火车,而是用
动车组
。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能...
高铁原理
答:
高铁原理
是牵引和制动。1、牵引:高速列车采用电动车组编组,每节
动车
顶部装有受电弓,受电弓从接触网受流获得电能,如CRH1的受电弓从接触网接受25KV50HZ高压交流电能,经过安装在车底架上的主变压器降成900V50HZ交流电,降压后的交流电经网侧变流器转换成1650VDC直流电能,该直流电再经牵引逆变器转换成...
高铁和动车高铁和动车
是一样的车吗
答:
动车指代时速在200公里级别的铁路线路;
高铁
指代时速在300公里级别的铁路线路。 在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路,分别叫:
动车组
(车次命名“D”打头,“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头,“高”的拼音首字母)和城际高速(车次命名“C”打头,“城”的拼音首字母)。 在速度上,动车组是...
高铁与动车
的区别
答:
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;
高铁
列车以“G”开头,比如G1635。3.工作
原理
不同:高铁不是用机车拉火车,而是用
动车组
。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能...
动车和高铁
的区别
答:
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;
高铁
列车以“G”开头,比如G1635。3.工作
原理
不同:高铁不是用机车拉火车,而是用
动车组
。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能...
动车和高铁
的区别
答:
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;
高铁
列车以“G”开头,比如G1635。3.工作
原理
不同:高铁不是用机车拉火车,而是用
动车组
。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能...
动车和高铁
有什么区别
答:
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;
高铁
列车以“G”开头,比如G1635。3.工作
原理
不同:高铁不是用机车拉火车,而是用
动车组
。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能...
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