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隧道欠挖处理
什么是
隧道
超挖和
欠挖
答:
公路
隧道
超
欠挖
是指已设计的隧道开挖轮廓线为基准线,实际开挖获得的断面在基准线以外的部分称为超挖,在基准线以内的部分则称为欠挖。超欠挖通常是由于岩体结构面和开挖临空面的不同组合产生,在隧道开挖过程中,爆破开挖将引起关键块体优势面的抗剪强度小于其滑力时,关键块体就会塌滑或塌落,形成超...
隧道
铺挂防水板施工要点有哪些?
答:
防水板铺设前利用
隧道欠挖处理
自制台车进行欠挖处理。防水板须在洞外宽敞平整的场地上,将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm。采用爬行式热焊机粘接。防水板须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行张拉试验、防水试验和...
下列公路
隧道
超
欠挖
控制的说法中,错误的是()。
答:
【答案】:D 本题考查的是公路
隧道
开挖的要求及超
欠挖
控制。当采用钢架支撑时,如围岩变形较大,支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时,应适当加大开挖断面,预留支撑沉落量。
隧道
施工技术施工中的要点及经验
答:
隧道
施工技术中的关键要点和实践经验着重于三个方面:开挖控制、初期支护轮廓线净空断面管理和二次衬砌轮廓线断面控制,以及围岩监控量测。首先,隧道开挖的超
欠挖
控制是重要一环,通过悬高法和支距法检测,需确保开挖不超过设计轮廓线的上限,同时预留适当沉降量以应对施工过程中的变形。开挖轮廓线的上限半径...
隧道欠挖
多少可以用减号表示
答:
1米。
隧道
开挖应严格控制
欠挖
,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌(每1平方米不大于0.1平方米、高度不大于5cm)。拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。
隧道
支护施工流程管理?
答:
头、钢筋头及外鼓部分,低洼处用1:1水泥砂浆抹平,要求
隧道
整体平顺。若量测发现有大面积超挖,立即组织补喷,直至隧道断面达到设计要求。若出现
欠挖
情况,凿除欠挖部分并补喷平整.严格按照设计施工,钢筋与模板间应设置足够数量和强度的混凝土垫块,以确保钢筋的保护层厚度。3.浇筑混凝土前应清理模板,...
隧道
施工安全质量奖罚制度?
答:
2.6
隧道
预埋构件的位置、尺寸不符合设计要求的。发现一处给予1000元罚款。2.7在隧道开挖过程中按照设计轮廓线开挖,对于不符合设计图纸要求,出现超挖和
欠挖
现象的现象,根据面积情况给予工区1000~2000元罚款,并重新
处理
。临时支护不符合施工组织要求的,出现空顶、空帮作业每处给予工区1000元罚款。2.8隧道衬砌必须符合...
隧道
工程施工中测定超,
欠挖
的方法有哪些
答:
1,现在有断面仪,输入线路曲线要素和
隧道
标准断面,扫描后可直接算出超
欠挖
数据。2,用全站仪,免棱镜法直接测出断面上每个点的坐标,用坐标返算法算出该点距中心的距离和高差,标注在隧道轮廓线cad图上,就看出超欠挖了。
高速公路
隧道
工程主要施工工艺?
答:
⑴立模前用BJSD-2
隧道
激光限界检测仪检查隧道开挖轮廓,如有
欠挖
于立模前
处理
好。并在立模节段前端,分别在拱顶和两侧边墙处标出隧道中心线和内轨顶面标高。⑵基脚千斤顶底部石渣要填平夯实,标高为内轨顶面下90cm,以便安放垫木和木楔。每个基脚千斤顶下面安放一根垫木、两根木楔,尺寸分别为60×30×20cm和20×10×...
施工中爆破采用光面爆破严格控制超
欠挖
积极保护围岩提高围岩自身长期什 ...
答:
引起
隧道
超
欠挖
的原因是复杂的,这些因素包括围岩地质条件的影响、钻孔设备及火工产品的影响、光爆理论及施工技术的限制、爆破设计方案不合理等,这些因素都会在一定程度上影响光面爆破的成型效果。本文依托新建京张铁路八达岭隧道/长城站爆破工程,并参照诸多学者对影响超欠挖因素的现场试验研究,结合理论分析和...
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