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降档提速前要踩一脚空油门
驾驶货车的时候减挡
要踩
空
油门
吗?
答:
驾驶货车的时候减挡
要踩
空油门,踩空油门可以更迅速流畅地实现减挡操作。减
档
时需要主动加油,就是俗称的轰油。需要减档时,右手摘下档杆到空档位置,右脚迅速
踩一脚油门
,转速升起的同时,右手坚定又温柔地把档杆推向要挂的档位,右手持续力度适中地保持压力,变速箱内齿轮同步的一瞬间,档自然就挂上...
降档
补油正确操作方法
答:
降档
补油正确的操作方法:1. 首先,踩下离合器,松开油门,将变速杆推入空挡。2. 然后,松开离合器,同时用右脚
踩一脚空油门
。3. 接着,踩下离合器,松开油门,将变速杆推入低档位。4. 最后,松开离合器,踩下
油门加速
前进。在汽车达到降档速度后,我们需要按照以下步骤进行降档补油:1. 踩下离合...
汽车中的加
空油
是什么意思
答:
现在的汽车减挡的时候都不用加空油了,只要速度减的合适踩下离合就可以直接减挡了。当初学车的时候(B本)要求加空油,先减速、踩离合、摘挡、抬离合、轰
油门
、
踩
离合、挂挡,就是这样一个程序。动作要连贯,顺畅。因为老车变速器离没有同步器,那
一脚空
油是为了提高各组齿轮的转速,不至于挂挡时...
...升
档
要再踩一脚油门才进档,我甚至听他说
要踩一脚油门
才挂档,不_百...
答:
升档的情况:挂完档后,由于齿轮比的原因,发动机转数会下降,如果操作完美的话,可以不用补油。因为在踩下离合之后,发动机转数会自然会落直至怠速,如果恰好回落到相应的转数的时候,挂档抬离合,就会十分顺利。如果动作慢了,怠速已经低于下一个档位该有的转数的话,
用油门
来提高转数来匹配。
降档
的...
货车行驶中加挡不需加
空油
减挡加空油是什么原理谢谢帮助
答:
减
档
哄油,是提高发动机转速,比如说你8档减7档,8档的时候你的转速是1800转时速是70迈,你摘到空挡的时候转速就下来了,也就是700多转(你的怠速) 但是速度还是70迈的速度,你要加
空油
来提高机器转速和车速进行匹配,要不然减档的时候会咔咔响的。发动机是原动力,离合器是机器和变速箱中间起到...
我开了几个月的手动
档
。现在发现五降三,或者五降三,
需要
轰
一脚油门
答:
你的手动档技术已经及格了。这就是补油
降档
。同时可以看看这贴。两脚离合补油降档 http://tieba.baidu.com/p/4006339476 五降三需要补油,才能顺利入档,说明同步器不是很好。2降1不能顺利入档很正常。补空油 ,提升发动机转速,让发动机转速 和目标档位车速三者匹配,这样就容易入档。最有效的是...
卡车
降档
不
踩
离合的具体操作,到底是摘挡后在轰油,还是摘
档前
就轰油...
答:
操作方法是这样:先空挡然后轰
一脚空
油,然后进低档。但是这
一脚空
油的深浅有讲究,大了或者小了都有可能挂不进去或者打齿。具体的你可以想象一下。某速度下相应的档位下应该有的发动机转速。比如现在的速度是20码,你要从5
档降
到4档,先打到空挡。然后感觉一下4档在20码时应该是多大的
油门
,你就...
手动挡车子加
档
的时候要不要加一下
油门
再挂加档啊,减档要不
要踩
一下刹...
答:
对于手动挡汽车,变速换挡要牢记“加挡先
加速
,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”
油门
把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡
前必须
先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再
踩
下离合器,这样...
帮忙回答的朋友,财源滚滚,科目三减挡时为什么要在空挡时加下油,不...
答:
你这个师傅之所以这么做,我猜可能是下面两个原因之一:一是以前开过大解放的老司机。以前的车,变速箱换挡没有同步器,什么样的转速才能挂什么样的档位,加档也
要踩
两脚离合轰
油门
才能加上,更别说减档了,所以养成了习惯。而现在的变速箱每个档位都带有同步器(除1档和倒档),除非降到1
档必须
要...
减
档需要踩油门
吗
答:
不需要。减
档
时放松
加速
踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快—停—慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。减挡时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐...
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