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轮子小的自行车好骑还是大的好奇
自行车轮子大好骑还是轮子小
好骑
答:
轮子大
不仅省力,而且骑行速度更快。因为轮子大,蹬一圈自行车走的距离比小轮子更多。所以,骑行时省力的关键是选择大轮子的自行车。在初中时期,我曾经犯过一个错误,选择了
小轮子的自行车
,因为那时流行小轮子。但是,骑行时却感到非常费力,而其他同学
骑大轮子的自行车
却轻松很多,骑行速度更快。
小非轮单速
自行车好骑
吗
答:
轮子小的自行车
在相同的牙盘和飞轮齿轮比下骑起来是更轻松的,但是踩踏的频率会高一些。要骑快也是一样会累的。这在很多可以变速的小轮径车上可以通过变速调整这种感觉。另外轮子小的自行车没有轮子
大的骑
起来稳定,感觉就是车头飘一些,容易晃一些。原因
是自行车轮
转动时的陀螺效应,大轮的陀螺效应更稳定...
自行车是轮子大还是轮子小的
省力?
答:
自行车轮子
越大越省力,相同类型的轮胎,轮子越大滚阻越小,碰撞时的速度损失也越少,轮子转动一圈前进的路程越多,也就是做功相同,路程更多
自行车是轮子大还是轮子小的
省力?
答:
自行车
说到底是一堆传动装置的组合,最终输出的速度和你投入的力量是有确定的关系的,在不考虑阻力的情况下,是没有质的区别的。如果你觉得省力,那么你一定骑不快,你觉得费力,那么你没蹬几脚就飞起来了。那么问题就在于小轮和大轮的阻力上。我能想到的,是机械内阻。因为
轮子小
,为了达到与大轮车...
自行车是轮子大还是轮子小的
省力?
答:
自行车
说到底是一堆传动装置的组合,最终输出的速度和你投入的力量是有确定的关系的,在不考虑阻力的情况下,是没有质的区别的。如果你觉得省力,那么你一定骑不快,你觉得费力,那么你没蹬几脚就飞起来了。那么问题就在于小轮和大轮的阻力上。我能想到的,是机械内阻。因为
轮子小
,为了达到与大轮车...
自行车是轮子大还是轮子小的
省力?
答:
小轮省力。自行车后轮是驱动轮,车的链条连在后轮的轮轴处。根据轮轴,半径越大力越小,摩擦阻力是不变的,阻力对应的半径变大。骑车的力自然需要更大从另外一个角度,省力就不省距离,省距离就不省力。显然大轮是省距离,但是费力,小轮省力,但费距离。自行车历史
自行车是
人类发明的最成功的一种人力...
自行车是轮子大还是轮子小的
省力?
答:
回答:相同传动齿比和踏频的情况下, 当然
是轮子小
省力且速度慢,轮子大费力但速度快
自行车的
传动就是3个圆:牙盘,飞轮,轮胎 人输出扭力到牙盘,牙盘通过链条带动飞轮,飞轮通过花鼓带动车圈(轮胎)这样的话你应该很容易就可以分析出来了……
轮子
特别小那种
自行车
能骑快吗
答:
自行车
快慢其实和轮大小无关的,因为从物理学角度来说,轮大
轮小
都是滚动摩擦,所以只要轴承好,摩擦小,你在下桥时会发现,有的小轮车会比大轮车快呢,但现实中为什么大车略快呢,因为物理学中,当角速度相同时半径越大,线速度越大,而线速度大小就等于车行驶速度。另外,自行车速度还和齿轮比有关...
骑轮子
太
大的自行车
会不会很怪。
答:
不会很怪,公路车都是700c轮径,
山地车
现在主要有26,27.5,29的,
轮子
越大,通过性越好,但缺点是车重,骑得费力,同时操控性降低,特殊情况下操控性降低意味着安全性降低。所以购买山地车不建议大轮径的,店家忽悠大轮径的好,是因为大轮径的卖不出去,忽悠一个算一个。当然,如果你是专业越野的话...
考虑到腿部动力相同,大轮子的自行车比
小轮子的自行车
移动得快吗?_百度...
答:
甚至一只手离开车把也可能是太多了,就像我亲身经历的痛苦和一笔可观的牙医账单一样。在快速
自行车
上更喜欢大
轮子的
第三个原因是,
小轮子
在崎岖的地形上行驶时更容易颠簸。任何坑洼都变成了沟壑,甚至滚动表面的轻微粗糙度也会导致车把无法承受的振动。由于这个原因,最好和最快的小车轮自行车配备宽轮胎和...
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