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转向架应满足的要求
【铁道知识·机车】我国电力机车的发展(一)
答:
韶山5型电力机车是4轴干线客运机车,持续功率3200kW,最高速度140km/h。该型机车是根据国家“七五”重点科技公关项目
的要求
及客运电力机车研制任务,于1987年9月4日铁道部科技司与株洲厂和株洲所签订科技攻关合同。1990年11月研制完成了韶山5型4轴客运机车。它是我国首台客运电力机车,采用2B0
转向架
、...
急求青藏客车构造和功能上与其他快速车的典型区别和各种设施的独有功能...
答:
转向架是高原发电车的重要部件,根据采集的数据,他们开发了一种新转向架,其构架选用了耐低温、耐高冲击、有韧性的钢材。通过对转向架进行系统的优化设计,在轴重24吨时,保证了
转向架的
构造速度达到时速160公里。新的发电车
需要
实地试验,从格尔木到唐古拉山,技术人员克服沙尘暴、风雪等恶劣气候,多次往返...
SS7D0001请问是哪个段的?
答:
2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式;3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元;4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动;5.采用独立通风系统;6.采用3B0
转向架
单侧制动;7.设有列车取暖及空调的供电电源;8.采用双管制供风;9.为
满足
轴重21吨
的要求
,总体、车体、转向架、变压器等各主要部件...
中国铁路25型客车研究历史
答:
1986年,铁道部对25.5米新型空调客车提出了新的研制要求,采用206型
转向架
,但限定构造速度为140公里/小时,专供京广线列车。然而,这批客车由于未能
满足要求
,研制并未取得成功。紧接着,从1987年起,中国铁路开始利用国外贷款和技术,引进和制造集中供电的空调客车,以适应更高的技术标准和运营需求。进入...
地铁中“零轨”标准是什么
答:
一是新车上线运营前直线电机在机车车辆
转向架
上进行初始安装和调整;二是运营过程中直线电机气隙的在轨实时检测;三是在直线电机机车车辆状况变化时进行定检、定修、架修、大修理后的功能恢复;四是路基、轨道、感应板参数发生变化足以影响直线电机功效发挥时的气隙重新调校。
汽车传动系统故障灯亮如何处理?
答:
处理汽车传动系统故障灯亮的方法 传动系统作为汽车动力的核心部分,包含末级传动、轴箱、轴承、齿轮以及
转向架
等组件。它
要求
所有部件的配合精准,尤其是末级传动齿轮组的齿合,不能有任何偏差,同时还要考虑到车轴或转向构架的可能误差。传感器作为关键的检测设备,负责捕捉并转化被测量的数据,将其转化为电信...
火车的制动原理?
答:
为紧急制动时的一种辅助的制动方式,用于粘着力不能
满足
紧急制动距离
要求
的高速列车上,在施行紧急制动时与闸瓦(或盘形)制动一起发挥作用。(三)轨道涡流制动轨道涡流制动又称线性涡流制动或涡流式轨道电磁制动。它与上述磁轨制动(摩擦式轨道电磁制动)很相似,也是把电磁铁悬挂在
转向架
侧架下面同侧的两个车轮之间。不...
城市轨道交通车辆段的功能?
答:
式采用部件互修。同时,根据工艺
要求
,车辆段
应具备
车辆零部件的检修能力。车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间,以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、
转向架
、车钩、电机等各种部件的...
韶山9火车介绍
答:
机车具有向列车供电能力,供电电压DC600V、容量为2×400kW。机车采用了轮对空心轴六连杆弹性传动机构和牵引电机架承式全悬挂三轴
转向架
,并装有全叠片机座机构的900kW脉流牵引电动机;一、二系悬挂系统及基础制动系统等结构设计合理,能
满足
170km/h运用
的要求
,动力学性能良好。机车进行了外形气动力学...
中国铁路发展手抄报内容
答:
动力
转向架
和非动力转向架装置位于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶,承受与传递来自车体及线路的各种载荷并缓冲其动力作用,是保证车辆运行品质的关键部位。一般由构架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置等组成。 (3) 牵引缓冲连接装置 车辆编组成列安全运行
必须
借助于连接装置。为了改善列车纵向平稳性...
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