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轨道交通线路按运营作用分为
为什么很多新建
轨道交通线路运营
初期客流量较低,后期客流会逐步增加...
答:
客流效益较差主要集中在某些特征线路,有规律可循 进入城区中心的市区线,尤其是骨干线客流效果普遍较好,客流效果不好的线路,主要体现在连接外围区域的市域快轨和具有明显TOD
作用
的市区普线。客观的讲,对市域快轨线路的客流指标衡量不能简单等同于
地铁线路
,但如果笼统的统计必然影响整体的客流指标。图2中...
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城市
轨道交通
的供电方式?
答:
轨道
供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨
路线
侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外增设两条轨道各供应直流电正负两极,或者供应三相交流电,但不如第三轨式经济,故不常见。
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初期客流量较低,后期客流会逐步增加...
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客流效益较差主要集中在某些特征线路,有规律可循 进入城区中心的市区线,尤其是骨干线客流效果普遍较好,客流效果不好的线路,主要体现在连接外围区域的市域快轨和具有明显TOD
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