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轨道交通一般分为
城市
轨道交通
班组的分类
答:
城市
轨道交通
班组
分为
四类班组:1、行车作业班组。2、客运作业班组。3、施工(检修)管理班组。4、其它作业班组。行车作业班组为车辆服务,客运作业班组为乘客服务,维修班组为车站设备设施服务。其中如维修班组又粗分为机电、供电、通号、工建四大类,其工班管理内容可概括为:安全管理、生产管理、技能管理...
城市
轨道交通
车票体系大致
分为
哪三个阶段?
答:
(1)第一阶段:人工售检票阶段,单一票价,纸质车票。如1号线开通初期。(2)第二阶段:人工售检票方式,如3号线试运营期间,票价采用多级计程票制,纸质车票。(3)第三阶段:使用自动售检票系统,采用计程票价制,如1、2、3号线,车票介质包括磁卡和IC卡。希望能够帮到您,望采纳!
地铁列车
一般
有哪几种类型,与国铁,轻轨的列车有什么区别?
答:
划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准,城市
轨道交通
列车可
分为
A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5~8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨(上海轨道交通8号线除外),采用2~4节编组列车,列车的...
铁路现如何分类 ?
答:
不同国家或地区在不同时代对本国铁路的技术分级标准是不同的,现今我国铁路的分类依据:铁路分类形式多种多样,
一般
根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。一、按技术类型
划分为
:国家高速铁路(高铁级)、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路(国铁Ⅰ至Ⅲ级),城市(
轨道交通
...
城轨形态的分类
答:
当三条以上
轨道交通
在同一点交汇时,其换乘站的设计、施工及运用都很困难,这种车站
一般
会在4层以上,旅客换乘不便,日常运营费用也高,同时庞大的客流量也难以疏散,因此,一般讲市中心的一点交叉改为在市中心区范围内多点交叉,形成若干“X”字形,三角形线路关系,这样既有利于换乘站的设计与...
城轨形态的分类
答:
当三条以上
轨道交通
在同一点交汇时,其换乘站的设计、施工及运用都很困难,这种车站
一般
会在4层以上,旅客换乘不便,日常运营费用也高,同时庞大的客流量也难以疏散,因此,一般讲市中心的一点交叉改为在市中心区范围内多点交叉,形成若干“X”字形,三角形线路关系,这样既有利于换乘站的设计与...
城市
轨道交通
车辆有什么和什么之分,采用什么分散的布置形式?
答:
城市
轨道交通
车辆有跨座式和悬挂式之分,采用动力分散的布置形式。
城市
轨道交通
按运输能力分类,单向运输能力为4.5万~7万人次 h的是...
答:
2007)把城市
轨道交通
按系统运输能力
划分为
高运量、大运量、中运量和低运量四个量级:(1)高运量系统:单向运输能力为4.5万~7万人次/h;(2)大运量系统:单向运输能力为2.5万~5万人次/h;(3)中运量系统:单向运输能力为1万~3万人次/h;(4)低运量系统:单向运输能力小于1万人次/h。
地铁知识
答:
1. 运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。2. 准时,正点率
一般
比公交高。3. 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里 绝大多数的城市
轨道交通
系统都是用来运载市内通勤的乘客,而在...
铁路线路
分为
答:
铁路线路
分为
正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线。特别...
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