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车轮懂过会不会跑高速飘
汽车
跑高速
发飘怎么回事?汽车跑高速发飘怎么办
答:
如果这些力相互抵消后,剩下的力能让车身有足够的抓地力,那么汽车基本上可以保持稳定的
高速
行驶状态。离心力和支撑力是抵消重力的主要力。一般情况下,物体能留在地上,是重力、离心力和支撑力平衡的结果。但是汽车在行驶的时候,车顶和车底之间会有空气流动,对车身形成气体压力。一般来说,车下气流...
为什么日系车
跑高速
容易“发飘”?该如何解决这个问题?
答:
你说的小飘是指遇到路面不平(比如桥头缝)车体特别是车尾上下浮动多次还是遭遇横风时的稳定性不好需要方向盘纠偏?典型的日系车在避震器,隔音物料上用料不如欧洲车,轮胎往往也为了省油耐磨这俩维度用胎面比较硬的配方,轮毂和悬挂轻量化也做的一般,车身相对较轻(所以簧上簧下质量更接近,悬吊动作就...
跑高速
时方向有点发飘,这种问题是什么原因导致的?
答:
轮胎对于一辆车的能够行驶平稳性有着很大的影响,影响因素包括,轮胎花纹,轮胎尺寸,轮胎壁的刚度以及厚薄胎位等一系列问题,都是因为能够影响到当汽车在
高速
行驶的过程当中。科普一个知识;车辆的“重量”,不影响车辆的操控。只有“各项调校数据”才会影响操控!众所周知:拖拉机够重,跑快了用“飘”都...
汽车
跑高速
“发飘”,真的只是因为车太轻吗?
答:
那么车辆
高速
行驶会“发飘”,真正的原因到底是什么?轮胎抓地力作为唯一接触地面的位置,轮胎有厚薄之分,这就构成了我们平常所说的轮胎扁平比,一般较薄的轮胎可以提供较好的侧向支撑性,行驶过程中胎壁形变小,侧向刚性强,稳定性更好,在高速行驶时,更高扁平比的轮胎,基本不会受到横风...
时速到120为什么有的车会飘
答:
时速到120为什么有的车会飘一般来说一辆车
跑高速
是否飘,主要与下面两个因素有关:1、前轮主销后倾角主销后倾角指的是
车轮
转弯时在垂直方向转动的轴线与垂直方向的夹角。主销后倾角越大,汽车保持直线行驶的性能越强,对驾驶员来说最明显的感觉就是车跑起来更稳。而且主销后倾角越大,车辆方向盘越重,打方向时车头响应...
你觉得有的车
跑高速
比较稳点,有的车跑高速就比较飘,是什么原因吗?
答:
汽车底盘驾驶系统由车架、桥梁、
车轮
和悬架组成,影响车辆驾驶稳定系统的最大因素是悬架和车轮。让我们先谈谈悬架系统。我们将日本经济型家用车与德国经济型家用悬架系统进行比较认的两个极端)。在相同的悬架结构下,各主机厂对力臂夹角、倾斜角、弹簧等的调整称为调整。我们之所以说日本家用车
高速
容易飘,...
宝来
跑高速会不会飘
?
答:
宝来
跑高速
时不会出现飘的情况。在高速行驶前,驾驶员应该进行整车检查,包括各种油液、轮胎、制动系统等等。补充油液到合理位置,仔细检查轮胎胎缝中的异物,并清除。此外,还需调整后视镜、座椅,检查随车工具,使用地图导航,以及收拾车内物品。在高速公路上行驶时,应当遵守车道行驶速度的规定。最高...
有的车
跑高速
特别稳,有的车速度一快就飘,这是为什么?
答:
在
跑高速
的时候,很多因素都会影响车辆的稳定性。一般来说,车辆的质量越大也就越稳定,质量越轻的车更容易有飘的感觉。除此之外,车辆的轮胎性能和配置也会影响车辆在高速行驶的稳定性,轮胎性能越好,车辆的车身稳定系统的配置越丰富,车辆在高速上行驶就越稳。在高速行驶的车有的稳有得感觉飘,首先...
为啥日系车
跑高速
时“发飘”,德系美系却“稳如牛”?知道少吃亏_百度知 ...
答:
这些车型虽然不如德系车和美系车那么稳定,但也不会太“发飘”,而且还能享受日系车的其他优点。如果我们只是偶尔在高速上行驶,那么我们可以通过一些简单的方法来提高日系车的稳定性,比如调整轮胎气压、减少行李箱内的重物、避免超载等。这样就可以在一定程度上减少“发飘”的现象。总之,日系车
跑高速
时...
高速
方向有点发飘,为什么会出现这种情况?
答:
有些欧洲品牌的微型车,
高速
行驶性能非常好,关键因素是参与外形设计和结构设计。一般来说,风阻系数越小,行驶稳定性越好,但也不是绝对的,主要取决于车尾产生的湍流。如果车身设计不符合空气动力学,尤其是轿车,会在尾部产生较大升力。当它超过一定速度的时候,就会感觉到尾巴在飘 ...
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