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航空发动机起动系统
飞机
需要机场的外部电源
启动引擎
吗
答:
战斗机一般都是涡扇发动机,讲解一下启动过程,以发动机只连接地面电源车为例,也是最常用的启动方式。1,连接上地面电源。(不是紧急情况一般是不用战斗机的蓄电瓶
启动发动机
的)。2,启动战斗机的APU。APU为战斗机的辅助动力
系统
。涡扇
发动机启动
需要达到一定的转速,一般为数千转每分钟,必须要要有专门...
飞机发动机
中,什么是悬挂
启动
?
答:
若发动机排气温度上升很快而N2转速不上升则为热悬挂,若EGT和N2转速都不上升则为冷悬挂。
发动机起动
悬挂故障往往是由发动机设计、维护、运行环境等多个环节存在的问题以及发动机/
飞机
多个
系统
工作性能下降导致的综合故障,维护人员需要有针对性地对发动机起动悬挂所涉及的各个系统进行深入研究,才可能彻底排除。
发动机
都包括哪些?
答:
大约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。6、供给系统根据
发动机
各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。7、
启动系统
保证混合气的形成、压缩和点火能够顺利进行。
为什么客机上的APU
系统
不能一直开着?
答:
第二,经济性,既然鉴于第一条,根据
航空
的冗余性设计原则。发动机无论如何都要装发电机,那么APU就没有一直开着的必要了,因为会废油。第三,另一种经济性。既然发动机一直要转,那么让发动机发电就行了,
发动机启动
后关闭APU也可以延长APU的使用寿命,降低维护成本。辅助动力
系统
(APU, Auxiliary power ...
发动机
总成包括哪些部分?
答:
发动机
总成包括,汽缸体,飞轮壳,传动齿轮室,水泵,风扇,传动机构,正时齿轮,中间齿轮,三角皮带,曲轴,连杆,活塞,飞轮,汽缸盖,凸轮轴,机油冷却器,滤清器,油底壳,机油泵,高压油泵,发电机,
起动
机,空压机等等!发动机总成包括的部分有:1.燃料供给与调节
系统
,它将燃料喷进燃烧室,与空气...
航空发动机
的
启动
故障有哪些
答:
由于不知道你问的是哪一种?现把
航空
活塞
发动机
的
启动
故障大概说一下:航空活塞发动机与汽车发动机原理一样,都是内燃机。内燃机涉及到的无外乎几种因素,油、气、点火以及其他机械故障。检查燃油是否供给上,包括油泵,管路等。检查气路是否通畅;检查点火
系统
是否正常,尤其是启动机是否运转,启动电瓶电量...
涡扇
发动机
的哪个部门向
飞机
提供动力
答:
既然知道了涡扇
发动机
的工作原理,那么,涡扇发动机是如何启动呢?这就需要飞机自带的APU,也就是辅助动力
系统
。顾名思义,APU就是辅助
飞机启动
的动力系统。首先由飞机上的蓄电池给APU供电,当APU启动之后,就开始喷油燃烧,之后带动涡轮旋转,最终带动压气机开始压缩空气。并注入涡扇发动机的启动机...
航空发动机启动
超温故障分析
答:
启动
电机或
发动机
故障,可能启动速度太慢 供油
系统
故障,一般是富油 冷却系统故障
航空发动机发动
时的燃烧膨胀为何只向喷口单方向喷射?
答:
对于喷气发动机来说,当飞机在空中高速飞行时,以飞机为参考系,前方空气来流速度很快,这时压气机是不能直接吸入这些高速气流的,必须先由进气道将高速低压气流转换为低速高压气流,目前
航空发动机
进气道进气气流速度为当地马赫速0.5-0.6(因为声速为温度的函数,发动机里不同位置温度不一样,因此声速也不...
汽车
起动
机的原理?它和
发动机
的区别?求高手!
答:
2、工作原理不同
起动
机采用直流串激式电动机,转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制;驱动机构采用减速齿轮结构;操纵机构采用电磁磁吸方式。发动机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、
航空发动机
)。3、特点不同 起动机按照...
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