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自行车轮子大省力还是小省力
自行车
是
轮子大还是轮子小
的
省力
?
答:
转动惯量非常小,从不转到转需要花的力气比大轮车可能要小一些,也就是说——从静止起步时,小轮车会很
省力
。大轮车常需要助跑上车也是为了减少起步的压力。PS:个人觉得小轮车在灵活性上完爆大轮车,所以那啥“
自行车
侠”骑的应该是童车更科学。至于速度上,
还是大轮
靠谱一些吧。
...是
轮
越小越
省力
么? 假如说我用同样的力去登
自行车
,
答:
理论上说,当飞轮(我也不知道该叫什么,就是
轮胎
中间的那个东西)的大小不变时,动力臂不变,
轮子
越大,阻力臂变长,是更费力的。然而,在现实生活中,还要考虑人的肌肉是怎么运动的。当轮子太小时,由于肌肉蹬踏得太快,你肯定反而会感到更累了。并不是说轮子越大就越
省力
,还得考虑多方面因素的...
自行车
上的两个齿轮的大小对改变
轮子
转动的快慢有什么作用
答:
楼上的.骑过车没?大
轮
小轮同轴,没错.但是大轮的周长比小轮大的多,大轮上的角速度比小轮慢的多.换言之,大轮走一圈,是小轮的好多圈.所以人们骑车上坡是会把档调至大轮以
省力
.
自行车轮子
尺寸的大小会影响骑行的速度吗?
答:
那就是比如两辆
自行车
的前后齿轮的大小以及结构都一样的情况下,这时就
车轮大
的跑得快,但踩起来一定会比较费力。而车轮小的轮便跑得慢却比较而
省力
。当然还要你脚蹬脚踏的运转速度一样。不然就没得比较了; 再反过来如果两辆自行车的车轮是一样大的,这时就跟链轮也就是齿轮的大小有关,如果后齿轮也...
骑
自行车
上坡时,要想
省力
,后周的
车轮
应该用大的
还是小
的
答:
后
轮子
要小,后面的飞轮要大点。
小轮子
的
自行车
骑起来费力吗
答:
费力!1、虽然从传动比上来说,理论上省劲,但为了骑着赶上大
轮
车的速度,你踩踏的频率要增加,而这个增会让你感觉很累。2、小轮跟大轮相比,行走时阻力大(也可能是小的轴承钢珠受力后阻力较大)。在同样的坡道顶,我的小轮车与别人的公路车同时同速通过后不踩,别人的车逐渐领先了一大截!所用...
自行车
跑车大轮的好
还是
小轮的好?
答:
大轮好,因为
轮胎
可以看作是个轮轴,动力臂大了
省力
,而里外转速均相等,所以大轮在相等力的情况下占有优势
自行车
什么车跑得快,
轮子大
就跑得快吗
答:
跑的快主要是看飞子大小,同样骑的力度下前飞子越大后飞子越小越快,
轮胎
选择的越细骑得越省劲。
为什么以前的
自行车
是前轮比后轮大很多
答:
那是因为
轮子小
,转速快,频率高,
省力
!第二个问题不是的,大轮子车不一定比
小轮子
车快,只是转轴的周期长,转一周要比小轮子转一周耗时长,但走的路程长,但不一定比小的快!
自行车
是不是轱辘越小,骑得越慢?
答:
不全是,还要取决大链盘和小飞轮之间的齿轮转齿比例,比例越大也就是说大脚蹬直接转动的链盘越大,后轮轴上的飞轮越小,这个比例就越大,骑起来速度就会越快,当然也会踩起来更费力,反之,转齿比例小,虽然骑起来慢,但每踩一圈用的力也会小很多,和轱辘的大小不是唯一决定关系....
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