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自行车赛车和山地车的区别
在
自行车
中,
山地车
和越野
车有什么区别
?
答:
每个等级都有自己适用的范围(如同“小汽车”里的越野吉普、SUV、轿车、皮卡似的,各有
不同
),比如娱乐休闲级就是便宜,有
山地车的
样子,基本不能胜任越野骑行;Trail级起步,动作越来越猛,适应越复杂的地形,但压马路都不行,特别DH级 遇到一个上坡就要推车了(这个级是从山顶上一路飞跃下来的,越野...
公路
自行车和山地自行车的区别
在哪里?
答:
主要
区别
即在于速度。用最真实的体会,解析下
山地车
和公路
车的
速度到底差在哪里.测试车为同级别竞速山地车和公路车,车重分别为9KG和8.7KG,车手为等身高,等体重,实力相当的车友,曾获过多次
自行车
比赛竞速组的奖.测试距离为20KM.风力:迎风1级.两辆
车汽车
码表测速.测试结果:竞速山地车AVS:35-39KM/H ...
公路
自行车与山地车的区别
答:
山地
在重量上较公路重,因为车架材料必须考虑强度所以相对公路重。山地在刹车上较公路强,因为山地更强调安全性和越野。山地在轮胎上较公路更宽(即使是光头胎),因为需要大面积抓地增加摩擦力来增加安全系数。公路的飞轮一般较山地更多齿比,更好的变速和最高齿比适应比赛。山地追求越野性安全性,公路追求...
普通
自行车
、
山地车
和旅行
车有什么区别
啊?
答:
简单说下,详细就要长篇大论了:普通自行车:一般指昆车,骑行姿势为弯腿站立式,优点是舒适度较高,长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速,且普通自行车零件多采用非常普通的零件,也难达到很高速度。
山地自行车
:详细分为很类别,我们常见到的一般为xc类。可变速,胎粗抓地力好适合越野,有减震...
公路车爬坡
和山地车有什么区别
?
答:
公路车比山地车省力,更好爬坡。但是坡度大于一定角度以后,山地车因为齿轮比较轻便还可以继续爬坡,公路反而因为齿轮比太重,几乎无法继续爬坡。公路车
和山地车的区别
:一、轮胎上的区别。常见的山地
自行车
轮胎通常是在1.9“以上(用英寸作为单位,特殊赛道下会选用1.5“),比较宽一点。公路自行车的轮径...
公路车
和山地车的区别
答:
车架
不同
:山地车考虑的是在颠簸的道路上行驶,车轴粗而结实,而公路车则注重踏板刚性,车架细长,车轴精致。重量不同:
山地车的
重量可以达到12.5公斤,而公路车的最大限量是10.5公斤。山地车相对于公路车来说更重。速度不同:公路车的挡位一共22挡,适合比赛使用。山地车注重操作性,不追求速度。
山地车
和公路
车的区别
是什么?那个更省力?那个速度会更快点?
答:
最大
区别
,山地车可以上比较陡的路行走,平稳,不会太颠簸,公路车主要平路,速度容易提升 像我们比较多远行,就是公路车比较合适,如果要上山或挑战极限技术的就是山地车 山地车比较多的是检查避震平衡,公路车比较多的是检查轮胎和车架的平衡 如果
山地车的
避震能作为调节开关式,轮胎用公路车,,车轮框...
山地车
,公路车,越野等这些
自行车有什么不同
?我一直喜欢折叠车,带变速...
答:
公路车,一般是细胎弯把,轮径为700c。运动级别的一般都在六千以上。越野公路主要是针对公路越野使用,轮胎要比公路车宽,车架设计和工艺也有所
不同
,国内很少。折叠车,重点突出的是折叠功能,便捷,易于携带,可轻易放入汽车后备箱,适合汽车加
自行车的
4+2方式。不过整体强度和运动性能偏差,禁止越野。
山地自行车
和普通
自行车的不同
之处
答:
属于传统、最基础的自行车。几何设计和骑姿是舒适最大化为目的,上身近乎90 °垂直。骑乘感很稳定,但速度很慢,而且受限于几何设计和骑姿的设定,在遇到顶风、爬坡、中途(比如一百多或两百多公里)和长途以及体能消耗较大的情况时,很累也被比较痛苦(共享
单车
是其中的典型)。
山地自行车
:1980年代末期...
越野
自行车和山地车的区别
答:
越野自行车车架是菱形的设计方式,整体看上去比较轻盈纤细,车体比较轻,骑行时给人一种很流畅的感觉,高速
山地自行车
车架主要以钻石型结构为主,整体看上去比较强壮彪悍的样子,平稳性比较好,能够确保山地骑行时的安全。2、用途
不同
:越野自行车是针对越野骑行设计的,
山地车
是针对山地骑行设计的。
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