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脑筋急转弯飞机为什么会飞
飞机为什么能
在天空飞?
答:
此情况的特定角度.但另一方面,
飞机
的 攻角越大,其分离点也越往前移动,而扰 流的压力相较於平顺气流(层流)的压力 大,故角度大於一定角度时会产生升力急 遽下降,阻力上升的情况.也有一种说法 是因空气和物体表面摩擦会有一阻力称 表面摩擦阻力,扰流时的表面摩擦阻力 远比层流时大,故形成上述升力...
飞机为什么能飞
是什么原理?
答:
C.为和风筝版面平行的摩 擦力(即阻力),A B的合力即为升力 (升力 和阻力为一对互相垂直的风力的分力).
飞机
的
飞行
原理 3 在某一特定角度内,攻角越大,升力越大,升 力系数和攻角成线性关系(正比);超过此一特 定角度,升力急遽下降而阻力增加.此一特定 角度随物体形状不同而改变....
飞机为什么会飞
呢?
答:
则风筝只能 一直前进(如图2-1),若与风向成一交角,便 会不断上升.此风向与机翼的交角称为攻角 (图2-2中的α角).图2-2中,A.为向上的力, B.为前进的推力,C.为和风筝版面平行的摩 擦力(即阻力),A B的合力即为升力 (升力 和阻力为一对互相垂直的风力的分力).
飞机
的
飞行
原理 3 在某...
为什么飞机会飞
了?
答:
C.为和风筝版面平行的摩 擦力(即阻力),A B的合力即为升力 (升力 和阻力为一对互相垂直的风力的分力).
飞机
的
飞行
原理 3 在某一特定角度内,攻角越大,升力越大,升 力系数和攻角成线性关系(正比);超过此一特 定角度,升力急遽下降而阻力增加.此一特定 角度随物体形状不同而改变....
为什么飞机会飞
?
答:
轴力不平衡则会在合力的方向产生加速度,
飞行
中的
飞机
受的力可分为升力、重力、阻力、推力[如图1-1],升力由机翼提供,推力由引擎提供,重力由地心引力产生,阻力由空气产生,我们可以把力分解为两个方向的力,称 x 及 y 方向[当然还有一个z方向,但对飞机不是很重要,除非是在
转弯
中],飞机...
为什么飞机会飞
?
答:
这个公式只适用于速度相对慢的飞行,就像常见的大小型
客机飞行
,其他飞行器(只要有机翼)速度不超过一马赫时基本都可以用,但是象战机那种两三马赫的大速度飞行就不行了,速度太大的话机翼表面的空气会变得有黏性,要考虑到雷诺数,那时候就另有一个公式了,很复杂,机之所以
能飞
起来,是因为机翼的作用...
飞机为什么能
在天上飞
答:
轴力不平衡则会在合力的方向产生加速度,
飞行
中的
飞机
受的力可分为升力、重力、阻力、推力〔如图1-1〕,升力由机翼提供,推力由引擎提供,重力由地心引力产生,阻力由空气产生,我们可以把力分解为两个方向的力,称 x 及 y 方向〔当然还有一个z方向,但对飞机不是很重要,除非是在
转弯
中〕,飞机...
很好奇
飞机为什么会飞
啊好神奇求解释谢谢
答:
而
飞机能
在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。飞机机身做成流线型减少摩擦阻力。调节机翼,尾翼,副翼,升降舵则是调整
飞机飞行
姿态的手段。通过改变不同部位的位置状态来进行偏航,升降,滚转运动。总的来说,飞机能升空是因为翼面压差,
能飞行
是由飞机的各组件共同完成。
飞机为什么会飞
?
视频时间 01:06
飞机为什么能飞
的那么快?
答:
此情况的特定角度.但另一方面,
飞机
的 攻角越大,其分离点也越往前移动,而扰 流的压力相较於平顺气流(层流)的压力 大,故角度大於一定角度时会产生升力急 遽下降,阻力上升的情况.也有一种说法 是因空气和物体表面摩擦会有一阻力称 表面摩擦阻力,扰流时的表面摩擦阻力 远比层流时大,故形成上述升力...
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