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绿皮车什么时候淘汰
高铁全列禁烟,“
绿皮车
”为
什么
不禁?
答:
因为
绿皮车
可以随时开窗,烟味并不会影响到周围的人,而且绿皮车快要被
淘汰
了,所以很多人认为绿皮车不禁言也无关紧要。
20多年前火车有空调吗
答:
而现在用于客运的主流列车有25G型客车——俗称红皮车,25K型客车——俗称蓝皮车,25T型客车——俗称白皮车,还有就是动车、高铁等更为先进的列车。
绿皮车
即将
淘汰
,这些属于绿皮车的记忆和体验,或许也将消失。火车头 绿皮车和红皮车等客车,都是要依靠牵引机车开动的,就是前面得有一个会动的火车头...
红皮车与
绿皮车
答:
红皮车是快车也就是k字打头的车
绿皮车
是最早的火车也就是慢车也就是春运是候会做为临时客车用现在有许多城市都没有了这种车都
淘汰
了希望采纳谢谢
曾经
淘汰
过的
绿皮汽车
,现在为
什么
又重新使用了?
答:
相信绿皮火车是很多人心中的回忆,一提起它,就会让人想起那悠闲漫长的时光。在以前我国交通工具还不发达的
时候
,绿皮火车就是大家长途出行的首选工具,但是随着中国科技的革新,中国高铁横空出世,但如今中国高铁已经这么发达了,为
什么绿皮
火车还未被
淘汰
?首先,就是价格问题了,大家都知道高铁价格是比较贵...
什么
叫
绿皮车
?
答:
绿皮车
,就是一种即将被
淘汰
的,很慢的,没空调的一种老式火车客车车厢类型(少数带有空调),价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色,故名。典型的有25B、25、22等系列的车底。
京张铁路
什么时候
告别的
绿皮车
答:
绿皮火车,就是一种即将被
淘汰
的火车,速度因车型而异,但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型
绿皮车
带有空调),价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色,故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车、等系列的车底。
之前铁路不是说
绿皮车淘汰
么
答:
那个是老式
绿皮车
,现在普速车新出厂的统一刷新绿皮,所以现在看到的深色绿皮基本都是很新的车
k字头是
绿皮车
吗
答:
k字头列车是快速列车,是
绿皮车
,但是绿皮车包括包括普客、快速(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。快速列车速度适中,停站适中,是目前用途最广泛的列车之一。快速列车属于传统铁路即普速铁路(普铁)里的列车分级,不等于快速铁路。这些快速列车(无论普快还是特快)都是单动力(只有一...
习惯了高铁之后乘坐
绿皮车
是
什么
感受?
答:
绿皮车
确实有一种在路上的感觉。但是现在习惯了高铁动车再回去坐绿皮居然觉得接受不了。绿皮车里有难闻的气味,拖鞋以及嗑瓜子之类的行为也很多,厕所也很臭。上次因为怀念特地坐了一趟绿皮车,除了我几乎没有其他年轻的女孩子了,说实话有点害怕的。
列车怎么又改绿色,
绿皮车
不是
淘汰
了吗?怎么现在又要改成绿色呢?_百度...
答:
绿皮车
原来是之比较老的,慢的,技术落后的那种车型,所以被
淘汰
了。而现在部分列车只是使用颜色而已,而且绿色比较舒适,并没有因为落后的绿皮车名字用了个绿字,而把绿色当成落后的代名词。所以用绿色很正常。使用绿色是美观等方面设计的结果。
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