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禧玛诺xtr轮组
标着
xtr
的山地车,是什么牌子???求大神
答:
不好意思,这是个杂牌车——
xtr
相当出名,那是
shimano
(
禧玛诺
,世界第一大自行车配件生产商)的山地竞赛级套件产品的名称,这个套件包括牙盘、链条、飞轮、变速、刹车、
轮组
,和车架没有半点关系,用 xtr当商标的车子绝对是山寨,而且图片上这个车的品质很垃圾。
请问
禧玛诺
的XT油碟和
XTR
的不同之处在哪里?除了价格 我想更加了解这两个...
答:
xtr
不林道就是浪费xtr的制动性、散热性、舒适性、反应速度、强度、舒适性差距都很大,跑公路其实m447就够用了
SHIMANO
变速XT系列,LX系列,deore系列,ALIVIO系列,Acera系列,ALTUS以及...
答:
成品
轮组
有三款,分别是9MM快拆花鼓的M785,桶轴版的M788和29寸的M785F15-29。旅行车用的XT零部件,指拨有一款,型号是T780 前拨有两款,型号是上摆式的T780和下摆式的T781 后拨有一款,型号是T780 牙盘有两款,型号是T780和带Q因素设计的T781(啥是Q因素,真没看出来)脚踏有一款,型号是T780 ...
谁能传给我
shimano XTR
大套最新款的图片!
答:
这个是2015款的
XTR
变速器,刚刚发布的估计再过3个月就可以完成大面积铺货上市销售了。特点是有据说有电子变速版的,单片牙盘和11速飞轮(配三片式牙盘就是33速)。M980系列是10年年中期开始上市销售的,到目前为止已经快4年了,符合
禧玛诺
的换代节奏~15款禧玛诺山地车用零部件只整套更新XTR系列,ALIVIO...
菜鸟提问:山地车
XTR
套件和SLX套件,的价格相差好多,是何原因不解?还有XT...
答:
套件有大中小之分 小套=指拨+前拨+后拨 中套=指拨+前拨+后拨+牙盘+中轴+链条 大套=指拨+前拨+后拨+牙盘+中轴+链条 +油刹+
轮组
+原装碟片 你说的XT可能是小套和SLX中套比。那当然是价格差异很大了。崔克也看是什么架子,要是一个架子就5000,剩下全是垃圾,当然也能装出来但骑起来还不如...
轮组
是
xtr
花鼓+717+dt条好,还是直接上m970成品v刹轮组
答:
刹车的种类看你的用途了 V刹可以满足除冲山以外 的一切应用 价钱便宜 轻量 调校方便 更换简单 就是没有碟刹拉风可以唬住外行 推荐轮组 SLXM665+MAVIC 717+五元一根的辐条 这就是个非常实用的轮组了 成品
SHIMANO轮组
DeoreXT M775/770(2000+)MT-65(1800+)成品MAVIC 轮组 CrossTrial(2500)有...
请大神列举一下
Shimano
(
禧玛诺
)的变速套件
答:
四:
SHIMANO
个等级套件的详细区别 截至现在(2007年2月)SHIMANO各等级套件的型号为(从低到高细述): 山地越野:TOURNEY、ALTUS;Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M760 碟刹为M765)、
XTR
(M970 碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800) 公路用套件...
XTR
970指拨性价比怎么样啊。
答:
XTR
指拨做工非常精细,档位极其精准,不过个人感觉山地车变速,到XT就算是极点了,山地车对变速要求不算高,没必要投入那么多。搞个好刹车或好
轮组
是很有必要的。本人拙见,望采纳。
shimano
禧玛诺XT
系列花鼓有什么型号 分别多少钱
答:
从性能上来说,马维克319车圈不足以对抗XT成品
轮组
的车圈,那个车圈大致能与马维克819相当。819水货售价670元左右一个,加上辐条和花鼓的钱大致与XT成品轮组价格相当的了。马维克319大致和
禧玛诺
MT15所用的车圈差不多,MT15一般被看做是DEORE花鼓+马维克317车圈。不过MT15的花鼓和圈都是28孔的。
raceface turbine还是
shimano xtr
?
答:
价格决定定位,turbine比XT还贵自然有它的道理,其实turbine和XT硬度差不多重量也差不多,都是在860g左右。主要是turbine盘片超硬,但是工型曲柄始终比不上XT中空曲柄的轻量和刚性的。其实这两款牙盘的定位不太一样,rf的牙盘重在强度,应用主要是AM以上用途,
shimanoXT
和
XTR
重在轻量,主要是XC-AM...
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