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直流电是快充还是慢充
快充慢充
有何差别?为什么有的人愿意用一夜时间来充电?
答:
汽车的
快充和慢充
是有差别的,但是要说对电池寿命的影响,这方面其实没有办法,有一个特别准确的结论,因为厂商肯定会对快充的这个安全性做测试,所以就是从充电的方式上,使用的情景上做一个区别。快充是从国家电网上面的这个
直流充
电桩,通过快充口直接进入汽车电瓶,要知道汽车电瓶所使用的就是
直流电
...
交流
和直流充
电桩的区别?
答:
直流充
电桩俗称就是“
快充
”,它是固定安装在电动汽车外,与交
流电
网连接,选用的是三相四线380v频率稳定频率为50HZ,同时可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。而交流充电桩,也就是俗称的"
慢充
",不过交流充电桩没有充电功能,必须要需连接车载充电机才能为电动汽车充电,只是起了一个...
慢充
充电桩是交流
还是直流
答:
充电桩主要是汽车充电和自行车充电两块大市场,电动自行车的充电都是交流多路充电方案,电动汽车的充电桩有交流充电和
直流充
电两种方式,两者在
电流
、
电压
等技术参数上都有较大差距。前者充电效率较低,而后者充电效率较高。一般常说的“
慢充
”用的基本是交流冲电,而“
快充
”多数用的是直流充电。其实还...
直流充
电桩和交流充电桩的区别是什么
答:
直流充
电桩和交流充电桩的介绍:直流充电桩:直流电动汽车充电站,俗称就是“
快充
”,它是固定安装在电动汽车外,与交
流电
网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。交流充电桩: 交流电动汽车充电桩,俗称就是“
慢充
”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机...
纯电动汽车
快充
跟
慢充
区别
是
什么?
答:
"所谓家用交
流电慢充
,就是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(其实就是一个交流转
直流
,输出电压未必低),转换成直流,对汽车内电池充电。这里面,关键在于:1、尽可能利用用电低谷,可以降低对电网冲击,也可以通过峰谷电价的优惠降低用户的花费:...
交流充电桩
和直流充
电桩的区别
答:
直流充
电桩俗称就是“
快充
”,它是固定安装在电动汽车外,与交
流电
网连接,选用的是三相四线380v频率稳定频率为50HZ,同时可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。而交流充电桩,也就是俗称的"
慢充
",不过交流充电桩没有充电功能,必须要需连接车载充电机才能为电动汽车充电,只是起了一个...
充电桩如何判断
快充还是慢充
答:
要想区分充电桩
是快充还是慢充
,最简单的方法就是通过观察充电桩体积来区分,慢充桩由于
电压和电流
值比较小,不需要大体积的变压器,所以通常慢充桩的体积比较小,反之快充桩体积就大一些了。有些公共充电站是有慢充插口的,并非所有的充电桩都是快充桩,据了解目前市面上有55%的公共充电桩为
直流快充
...
新能源汽车
慢充
和
快充是
什么意思
答:
慢充
,顾名思义,就是充电的速度慢,使用交流电为汽车充电,通常需要6小时至8时才能把汽车的电瓶充满,如果有足够的时间,那么建议选择慢充。慢充的优点是充电桩的价格不高,安装的费用也不高,充电时的电流、功率相对小,可以延长电瓶的使用寿命。缺点就是充电时间较长。快充,就
是快速充电
的意思,使用大功率
直流电
充电,...
新能源汽车
快充慢充
电一样吗
答:
【太平洋汽车网】新能源汽车快充
慢充
电不一样,
快充是直流充
电桩充电接口,把电网的交流电转化成
直流电
,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,在输入电池,完成充电。两个接口从结构上...
电动车
快充和慢充
区别是什么?
答:
快充和慢充
是相对概念,一般快充为大功率
直流充
电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电
电流
必须变小,...
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