66问答网
所有问题
当前搜索:
疲劳试验频率
压阻效应的优点
答:
它有以下优点:①灵敏度与精度高;②易于小型化和集成化;③结构简单、工作可靠,在几十万次
疲劳试验
后,性能保持不变;④动态特性好,其响应
频率
为103~105Hz。
运动到什么程度才算有效?(健美运动)
答:
法依据
频率
将其分为δ波(0.5至3.5Hz)、θ波(4至7Hz)、α波(8至13Hz)、β波(14至 26Hz)、γ波(26Hz以上)。 脑电图可反应中枢神经系统机能状态。大脑的
疲劳
状态与α、θ波密切相关,随 着工作时间增加、疲劳程度加深,脑电相关能量参数((θ+α)/β)呈上升趋势,α和 θ波段的相对能量增加,β波段的相对...
什么是热机械分析法??
答:
热机械分析法(TMA)是以一定的加热速率加热试样,使试样在恒定的较小负荷下随温度升高发生形变,测量试样温度-形变曲线的方法。TMA主要应用于:玻璃化转变和熔化测试,二级转变的测试,
频率
效应,转变过程的最佳化,弹性体非线性特性的表征,
疲劳试验
,材料老化的表征,浸渍实验,长期蠕变预估等最佳的材料...
拉伸
试验
机怎么测试循环次数?
答:
拉伸
试验
机通常用于评估材料或产品在拉伸加载下的性能和耐久性。要测试循环次数,您可以按照以下步骤进行操作:准备样品:根据测试要求,准备好需要进行循环次数测试的样品。确保样品的尺寸、形状和材料与实际使用情况相符。定义测试条件:确定测试的循环次数和加载条件。例如,您可以设定一定数量的循环次数(如...
什么是抗震支吊架的型式检验?抗震支架型式检测报告包含哪些内容?_百度...
答:
03、循环加载性能:标准:经试验后位移不应大于50mm。方法:加载
频率
为0.1Hz,经过15次相同荷载加载后,继续受到前次加载幅值的(15/14)1/2次方 递增循环荷载,递增荷载不应低于35次。该试验属于破坏性试验。04、疲劳性能:标准:经过200万次
疲劳试验
,试验后组件应无裂纹、明显变形及脱离等现象。方法...
内科护理 前庭功能检查法
答:
(5)冷热
试验
:①冰水试验法:患者平卧,头抬起30°(检查水平半规管),在20s内将5ml冰水注入患者一侧耳内。正常者,约20~40s后即出现向对侧水平型眼震,持续100~150s.5min后以同法灌注对侧耳道。分别记录眼震持续时间、类型、方向、幅度、
频率
及伴发的其他症状。若注水5min后仍不出现眼震等...
车辆安全管理员如何预防
疲劳
驾驶
答:
60%以上的交通事故与
疲劳
驾驶有关。高速公路行车比普通公路行车更容易疲劳和打瞌睡。国外一项调查
试验
称,高速公路上驾驶员打瞌睡的
频率
大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1~4秒。造成驾驶员头脑清醒程度下降、产生疲劳和瞌睡的一个重要原因就是高速公路具有很强的催眠作用。因为...
结构
试验
量测方案制定需要考虑的主要问题有哪些?
答:
2.测试设备和仪器:需要根据测试指标选择合适的测试设备和仪器,例如拉力计、应变计、加速度计、位移计等。需要考虑测试设备和仪器的精度、测量范围、采样频率等因素。3.试验方案设计:需要设计合适的试验方案,包括试验载荷、
试验频率
、试验持续时间等,以确保试验可以满足测试要求,并且可以保证数据的可靠性...
如何避免
疲劳
驾驶?怎么解决疲劳驾驶问题?
答:
60%以上的交通事故与
疲劳
驾驶有关。高速公路行车比普通公路行车更容易疲劳和打瞌睡。国外一项调查
试验
称,高速公路上驾驶员打瞌睡的
频率
大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1~4秒。造成驾驶员头脑清醒程度下降、产生疲劳和瞌睡的一个重要原因就是高速公路具有很强的催眠作用。因为...
盆式橡胶支座的检测项目有哪些?检测
频率
有哪些?
答:
1、拉伸性能(拉伸强度、断裂伸长率等)、弯曲性能(弯曲强度等)、压缩性能(永久变形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切)、硬度、耐
疲劳
性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系数、磨耗)、蠕变性能(拉伸、弯曲、压缩)、动态力学性能(自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振)。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
涓嬩竴椤
其他人还搜