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电磁阀驱动频率
电磁阀
和电动阀有什么区别
答:
从功能上说,
电磁阀
只能开和关,不能调节流量大小,电磁阀是快开和快关的,一般用在小流量和小压力,要求开关
频率
大的地方;电动阀却可以和水龙头一样控制开阀的大小,电动
阀阀
的开度可以控制,可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求,电动阀按阀位功能可分为:开关型电动阀和调节型电动阀...
电磁阀
的控制电流为什么要加上一定幅度的颤振
答:
电磁阀
控制电流添加低幅值高
频率
颤振信号是为了使阀芯在阀套内保持运动,两者之间保持油膜厚度,达到减小初始运动阻力。反向说明:如不添加,阀芯停止在某一位置之后,再运动时阻力增大,会影响响应快速性,导致控制系统产生滞后,控制系统要求精度高的话,滞后现象就很可能导致系统就不稳定了。如再有问题,还...
气动气缸最高可以工作多少次?
答:
这个问题,在“SMC气动服务网”已经说的很清楚了,这里简单说下:气缸的动作
频率
主要取决于气缸的速度、负载、行程、摩擦阻力、是否为金属密封还是橡胶密封等,另外要注意气缸换向是由
电磁阀
来
驱动
的,因此,电磁阀换向的频率就是气缸的动作频率,但如果气缸的速度不够,可能气缸不会到行程的终点就开始换向...
汽车发动机中怠速控制
阀
的分类有几种?
答:
怠速控制阀的种类:1、机器式怠速控制阀 2、
电磁阀
式怠速控制阀 实现上便是一个电磁线圈,ECU通过占空比的方法控制线圈的电流,控制阀的开度。早期见过一种有三个线圈控制的怠速控制阀,相称于是三个怠速控制阀。ECU打开一个或两个或三个来实现怠速的控制。3、旋转阀式怠速控制阀 4、步进电机式怠速...
动力转向的液压式
答:
这就是流量控制式动力转向系统的工作原理。
驱动电磁阀
电磁线圈的脉冲电流信号
频率
基本不变,但随着车速增大,脉冲电流信号的占空比将逐渐增大,使流过电磁线圈的平均电流值随车速的升高而增大。 系统主要由转向控制阀、分流阀、电磁阀、转向动力缸、转向油泵、储油箱、车速传感器及电子控制单元等组成。转向控制...
一般的
电磁阀
的额定功率是多少啊
答:
标准电压24VDC /2.5W , 110VAC/5W ,220VAC/5W 用万用表量一下线圈的电阻,再与标称电压相乘。气动
电磁阀
液压的功率好像有30瓦左右。 电磁阀最低功率为:0.18瓦,可以用PLC或者其他低压电路带动。ASCO的供你参考,分高中低三档:10w,5.8w,3.7w,功率越小,价格越贵。
电磁阀
通电后不工作 怎么办?
答:
7、再者,也有可能是杂质导致
电磁阀
的的主阀芯和动铁芯部分卡死,只能进行清洗,如有密封损坏要及时更换密封并重新安装过滤器 8、最后,可能是液体粘度太大,或者使用的时间太久
频率
太高导致寿命已到,这中情况只能更新产品。比如威盾VTON的进口高粘度电磁阀。
电磁阀
工作电压多少伏的?
答:
电磁阀
的工作电压一般分为直流DC和交流AC,直流的一般有DC12V,DC24V;交流的一般有AC120V,AC220V,AC380V;一般高
频率
的建议选用DC的直流电压,高压大口径的减压选用交流AC电压;当然还有其他一些少用的电压,可以参照美国威盾VTON电磁阀,各种世界国家标准的电压;...
截止
阀
与电动阀的区别是什么
答:
截止
阀
与电动阀的区别是什么 本文以电动阀门为例,详细分析截止阀,球阀的区别。如果觉得回答对您有所帮助的话,麻烦您高抬贵手,给美国威盾VTON阀门点个赞!电动截止阀和电动球阀的区别是较为常见的两种进口电动阀门,都可以用于水,蒸汽,油品,气体等介质的开关或者调节,但是这两种阀门还是有一定的...
PLC继电器输出型 有输入限制 吗?输出
频率
一般多少?
答:
PLC继电器输出,
频率
通常最好不要超过1Hz,有些说明书上说可以达到0.1Hz,那可不是长久之计。至于输入?如果你是指继电器的负荷的话,那是交直流通用,交流电压不要超过240V通常情况下是允许的,直流的话用到48V在绝大多数场合足够了。而电流就要看种类了,通常不要超过1A的比较好,有的说明书上说...
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