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电气化铁路接触网总结
电气化接触网
有超高的拉出值怎么算
答:
根据拉出值的定义,接触线定位点与受电弓中心的距离,接触线至线路中心的距离用m表示,则m值可按下式计算:m=a-c 拉出值a以曲线半径大小而定(设计定),拉出值最大不许超过受电弓滑板允许工作范围的1/2。一. 基本概念 1.
接触网
是在
电气化铁道
中,沿钢轨上空"之"字形架设的,供受电弓取流的...
电气化铁路
安全常识
答:
铁路安全常识 一、不在铁路上行走、坐卧。 因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。 二、因为
电气化铁路
电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂
接触网
导线,避免因高压电触电造成伤亡。
高铁的
接触网
是什么?为什么接触网很怕大风来袭?
答:
接触网是为电力机车供电的特殊输电线路。接触网的额定电压:25kv,由于远距离电源,输电线和接触网发生的电压和电力损失,接触网的未端电压降低。为了使接触网的末端不低于电力机车的最低工作电压,牵引变电所供应公共汽车的额定电压为27.5kV或2*27.5kV。高速
铁路接触网
是接触网的特殊应用形式,“高速...
请问
电气化铁路
中,
接触网
上的回流线起什么作用?
答:
直接供电方式中加回流线可以让部分电流经回流线流回牵引变电所,所以对邻近通信线路增加屏蔽效果,降低牵引网阻抗,从而提高供电臂末端电压。这种供电方式在
铁路
中经常使用。但现在通信技术发展很快,都不需要做防护了,对牵引网的阻抗降低效果也比较小,加了根回流线感觉没什么用,反而给
接触网
增加工作量,...
什么是
电气化铁路
?
答:
电气化铁路
直接供电方式最简单、投资少、运营和维护方便,但是其供电能力有限,且对临近通讯线路的干扰最严重。为保留直接供电方式的优点克服其不足,人们在其结构上增设与轨道并联的架空回流线,发展出带回流线的直接供电方式。带回流线的直接供电方式一定程度上改善了对临近通讯线路的屏蔽效果,使得牵引网...
什么是
电气化铁路
,有什么作用
答:
电气化铁路
electric railway 电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供.牵引供电系统主要是指牵引变电所和
接触网
两大部分.变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上.接触网是向电力机车直接输送电能的设备.沿着铁路线的...
电气化铁道
详细资料大全
答:
将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫
电气化铁路
的供电系统,又称牵引供电系统,主要由牵引变电所和
接触网
两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到27.5kV,经馈电线将电能送至接触网;接触网沿铁路上空架设,电力机车升弓后便可从其取得电能,用以牵引列车。牵引变电所所在地...
电气化铁路
上的
接触网
是什么材料做的?
答:
受电弓的滑板,材料很多,有石墨的还有粉末冶金的。受电弓的滑板是非让软的,主要是为了不磨怀
接触
线。接触线的材料也有很多,有钢芯铝导线,有纯铜导线,有锡铜导线,最好的是银铜合金导线。承力索一般式钢芯铝导线
问个
铁路电气化接触网
的技术问题
答:
具体一点,是说的什么类型的支柱,钢柱还是混凝土柱,是圆杆还是方杆?转换柱位于一个锚段关节的中心柱两侧,以四跨非绝缘锚段关节为例,自北京方向向天津方向支柱类型依次为:中间柱、锚柱、转换柱、中心柱、转换柱、锚柱、中间柱。此种结构的关节,以京沪线为标准,在转换柱处,工支非支
接触
线水平...
求
电气化铁道接触网
毕业论文,题目:接触网现场作业人员安全卡控要点执...
答:
电气化铁道牵引电网电能质量综合控制与治理原理与方案具有重要的工程意义。
电气化铁道的
电能质量是一个突出且严峻的课题与难题,要求我们不断探求新的综合补偿方法,来综合控制与治理影响电能质量的无功、谐波、负序等因素,以提高电网电能质量,确保电网安全、经济运行。参考文献[1] 李群湛.电气化铁道并联综合补偿及其应用[...
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