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电机的皮带发热怎么回事
75千瓦软起动带
皮带电机发热怎么回事
?
答:
20、多次维修的电机铁心磁通减小 21、有些电机绕线工艺差
电机发热
故障原因分析方法:在分析电机发热故障时,用非接触式的红外线温度计,或万用表的温度测量挡位(带温度测量的万用表),测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时,表明
电机的
温升已经超出了正常范围,一般电机的温升应在20℃以下。电机...
电机
与气泵用三角带传动时,
皮带
就
发热
烧皮带
答:
你
的皮带
轮视乎有点太小了 皮带的转弯半径太小就会增加磨损 传动皮带可以适量增加条数 已减少单条皮带的传动负荷并增加其使用寿命 呵呵 经验之 你可以试试先
引风机
电机
(
皮带
传动)端盖
发热
什么原因
答:
你的这种情况是
电机
轴与轴承发生不正常运行发生的现象。说白了就是轴承有所损坏,应该及时检修,排除故障。是机械毛病,与电路没有关系。拆开一看就知道
怎样
修理了。换一个轴承即可。看到你的追问认为还是轴承问题,因为原电机过流也是因为轴承不好增加阻力致使的。满意请点击采纳。
电机发热
一般是哪些原因引起的?
答:
②电网电压太低,电机无法起动,引起
电机发热
。 ③洗衣机长期闲置不用,而安放地点潮湿。或者洗衣机 在潮湿环境中长期使用,都可能使电机绝缘下降,引起绕组 问短路,电机发热。 ④电机轴承严重缺油,支架和
皮带
轮松动,电机轴前后 窜动,定子和转子机械摩擦严重,电容器变质等,也会引起 电机发热。 遇到...
伺服
电机发热
是什么原因造成的
答:
当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,
电机发热
,同时转距减小会发出“嗡嗡”声,时间长了会损坏绕组。5、绕组短路,匝间短路,相间短路和绕组断路:绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后,使两导体相碰,称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相...
伺服
电机过热的
原因有哪些
答:
1、电源电压过高;2、电源电压过低,
电动机
又带额定负载运行,电流过大使绕组
发热
;3、修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;4、电动机过载或频繁起动;5、电动机缺相,两相运行;6、重绕后定于绕组浸漆不充分;7、环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞。故障排除的方式:1、降低电源电压(...
优步跑步机
电机发热
,异味大。 已经上
了皮带
硅油了。什么情况???_百度...
答:
您使用多长时间
了
?可能是负荷过大,电压不稳定。
电机发热
有异味,跟跑带加油没有直接关系,建议您开机空转看看,如果仍然出现上面问题,跟售后联系。
伺服
电机
一般工作温度是多少,,如果太热是属于什么问题。
答:
如果是连续工作一小时是50度,这个温度很正常。如果超过这个温度,检查下电柜风扇转速,风扇过滤网,电柜进气过滤网。如果真的不放心,那么可以考虑下,把2台床子的主板交换一下,看看交换以后,这个问题是不是跟着主板一起转移
了
。要是主板换了,温度还是老样子,也许就是机械上面问题,比如说
电机
-
皮带
...
汽车发
电机
烫手是
怎么回事
答:
冷却液严重不足。要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机
过热
,按车主所说的:开了一会发动机就很热,那应该不止是缺少量冷却液的问题了,很有可能是因为水箱管路泄露,冷却液严重不足导致的。汽车发
电机
注意事项 发电机上
的皮带
过松会容易打滑,导致发电机向电瓶充电不...
电动机发热
是什么原因
答:
1:量电流 是不是电机线圈问题用钳形电流表量下电流就知道 2:电容 虽然换
了
电容,可是换的新电容是否好坏值得怀疑,别说用表量了的,有的坏的也量不出来 3:负载问题 比如管道泵的话查下管道,可能原来没
怎么
堵,现在有点堵,可以量空转电流和运行电流一对比就知道 4:到底
发热
到多少度,是不是在
电机的
...
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