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电喷摩托车收油就熄火
电喷
踏板
摩托车
怠速时老是
熄火
什么原因?
答:
因为是电喷的,调不了怠速和混合比,排除供油及火花塞故障那就只可能是ECU故障了,也没法修,只能换。另外有些
电喷车
改加大缸后也会这样
熄火
,因为原车ECU会对加大排气量后不能匹配。
摩托车
一给
油就熄火
的原因是什么
答:
摩托车
一给
油就熄火
的原因是什么 摩托车一给油就熄火的原因是:混合气过稀或过浓,发动机在正常工作时需要汽油和空气混合进入气缸内燃烧,如果混合气过稀发动机会熄火,混合气过浓发动机也会熄火。在理论上有一个最佳空燃比,发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近,否则就会出现问题。摩托车...
摩托车
一给
油就熄火
答:
理论上存在一个最佳空燃比,发动机在运行时应尽量保持在这个比例附近。否则,发动机可能会出现一系列问题,包括
熄火
现象。
摩托车
发动机与汽车发动机在原理上非常相似,但前者的体积和排量通常要小得多。现代摩托车通常采用四冲程
电喷
发动机,这种发动机的工作原理与汽车发动机相似,包括吸气、压缩、做功和排气四...
摩托车
一给
油就熄火
的原因是什么?
答:
摩托车
一给
油就熄火
的原因解析 当摩托车一加油门就熄火,这往往是由于混合气的问题所导致。在正常情况下,发动机需要汽油和空气以一定的比例混合后进入气缸内燃烧。如果这个混合气的比例不正确,就会导致发动机熄火。具体来说,如果混合气过稀,即空气中汽油的含量过低,那么发动机在燃烧时就会因为燃料不足...
摩托车
一加油门
就熄火
什么原因?
答:
润滑油方面:随着温度降低,润滑油粘度增大,流动性变差,发动机启动阻力增加,使用同样的电力和人力启动发动机时,曲轴连杆机构的转动速率降低,汽缸内混合气所受压力不足,也不易启动。电流方面:对采用蓄电池点火的
摩托车
来讲,冬天,蓄电池内电解液粘度增加,流动性和和扩散性变差,使化学反应不能完全...
摩托车
打火正常一加油
就熄火
,请问什么原因,怎么解决
答:
但如果热车后也一直这样就有问题了,这种情况一般是化油器堵塞或者是调试不当、汽油油质不好过供油不畅、配气正时/点火时间不对、空气滤芯或排气管堵塞、火花塞不良或者是高压电有断火故障等引起的。
摩托车
一加油门
就熄火
,首先检查化油器是否堵塞或调试、使用不当。清洗化油器,并检查化油器的混合比、油面...
摩托车
一给
油就熄火
是什么原因?
答:
摩托车
一给
油就熄火
的原因:1、化油器在刚启动的怠速期间,只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气,以稳定怠速为主,这是主量孔被油针堵塞所致,当油针上移后主量孔开始工作,可逐渐使混合气恢复至正常状态;2、加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃混合...
摩托车
一加油门
就熄火
什么原因?
答:
摩托车
加油门
就熄火
的原因可能是:1、化油器进水,如果是化油器进水的原因,将化油器底部的螺丝拧开,排出有水珠的油即可。2、电门锁进水,这样会导致致熄火线轻微搭铁,车子能启动,但是一加油门
就会熄火
。3、混合气体过烯或者怠速偏低,这种情况将混合气调浓一点就可以。4、化油器主量孔掉了,怠速偏低。
摩托车
启动后不加油门
就熄火
是怎么回事
答:
我的
摩托车
是大阳150的 每天冷机启动后就吊不起油门
就熄火
了(油门加的起就是怠速带不起,热机怠速是1500~2000),跑一到2分钟就正常了,跑上个半个小时以上怠速就到到3000了 不知道是这么回事呢!(化油器我是洗过的,火花塞颜色也是正常的 空滤器也没堵) 求... 展开 仙人球...
电喷摩托车
怠速正常加油
熄火
答:
电喷摩托车
怠速正常,加油门
熄火
,分别检查火花塞是否不良,高压电是否断火,如果有断火情况,检查高压包、ECU点火器、磁电机线圈、电门锁、与点火系统有关的各传感器等是否有故障,以及它们之间的接线是否有松动虚接故障。检查空滤是否浸油或堵塞,节气门喷油嘴和排气管是否堵塞,清洗喷嘴,并检查汽油是否不...
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