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电喷摩托车冷车无怠速正常吗
摩托车冷车无怠速
是什么问题
答:
摩托车启动后,油门把手不能完全放松,否则就会熄火,则称
摩托车无怠速
;若怠速忽高忽低,转速不稳,则称怠速不稳。一般摩托车出厂时,已将怠速调好。若出现怠速不良,首先应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良,则可能有以下一些原因:点火时间不准确,在怠速状态下...
摩托车冷车
与热车
怠速
相差悬殊是怎么回事?
答:
摩托车
在
冷车
时,由于发动机温度低,混合气雾化不好不易点燃,再加上冷车时缸内压力会偏低一些,所以会有怠速偏低、不稳或
无怠速
情况,这是比较正常的。怠速是以热车为标准的,热车后发动机温度高,混合气雾化好,气缸压力也会升高,燃烧条件改善,所以这时发动机的运转就会平稳,怠速也变的正常且稳定了...
摩托车怠速
怎么调?
答:
摩托车
的怠速是通过化油器上的怠速螺丝来调整的,有时还需要配合混合气螺丝等的调整来进行。摩托车的怠速是以热车时的状态为准的,只要热车以后怠速能稳定运转就是正常的,
冷车
时怠速低,甚至是
无怠速
熄火都是比较正常的,在冷车起动和预热时,拉着风门并适当配合油门就可以了。调整怠速要在摩托车的其他...
新
摩托车
骑四个月,最近天气冷启动怠不住车,是不是气门...
答:
冷车
或气温低时怠速不太稳定是比较正常的,如果热车后怠速稳定就没事,怠速是以热车时为标准,冷车时怠速一般都会变的低一些甚至
无怠速
,只要拉风门能顺利起动,并且热车后
怠速正常
基本气门就没有问题,冷车时可以配合风门和油门来预热。
摩托车冷
机启动
无怠速
答:
没
关系的,只要热机后正常就行,五羊车几乎都这样,我的五羊125A十年八万多了,百公里一直没超过2升,燃烧很好还不费油,只是骑行是把风门打到全开就行了,不然费油。你的火花塞砖红色,燃烧很好,不要再调了。
摩
摩托车怠速
不稳热车
凉车
不一样咋回事儿
答:
摩托车怠速
是以热车时为标准的,热车后怠速稳定就正常,
冷车
时怠速一般会变的低一些或
无怠速
,这是比较正常的现象,是由于冷车时发动机燃烧不好,状态不稳定造成的,起动后预热一会就好了。如果热车后怠速也不稳,可以检查一下化油器是否有堵塞或调试不当,进气管等是否轻微漏气,气门间隙是否过小或关闭...
摩托车
热车有怠速而
冷车无怠速
是什么原因?
答:
先看一下热车的怠速有多少,不要太低,如果热车的怠速低于700的话建议先调高到850-900.这样看
冷车
是否有好转,因为冷车的
怠速正常
是比热车低的.再有就是调整怠速的混合气浓度,就是把空气调节螺钉重新调节一下,这个浓度的调节是只影响怠速工况的,对你的行驶工况
没有
任何的影响,所以你就是梢浓...
摩托车冷车无怠速
答:
怠速是以热车为标准的,
冷车
时会自然降低,冷车指的是发动机温度而不是气温的高低,即使是夏天,熄火一段时间后发动机温度完全降低也是冷车,这时的怠速偏低或不稳是正常的,如果起动和预热时困难,只需拉风门就可以了,怠速必须在热车时调整,并且只在热车时保持正常就可以了,如果冷车时
怠速正常
,热车...
摩托车冷车没有怠速
答:
有可能与气门间隙调得过小有关,如果在调气门之前没有这种情况,可能是气门间隙调小了,气门间隙太小不但会造成
冷车
时气门关闭不严,起动困难
无怠速
,还会造成热车收油门也易熄火,并有可能使气门摇臂和凸轮轴过快磨损,所以要尽早复查。如果确认化油器已多次调节无效,而近期又调过气门,很有可能与它有...
请问旧嘉陵100
摩托车冷车
时
无怠速
热车时有怠速,是化油器里哪里的问题...
答:
冷车
本来就
没有怠速
,热车的时候把怠速调好,冷车启动时加加油门。3、4档加大油门时不是供油不足,一般是供油过大而发生车速加油反而降速,解决这种现象的办法是,换个火花塞或调节一下火花塞间隙
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