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电动车为什么不能一边跑一边充电
2轮
电动车边跑边充电
吗
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时
无法
解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。3、
电动车边走边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡...
电动车为什么不能
给自己充电?
一边跑一边充电
不行吗?
答:
成本也是一方面问题。就像手机
一边充电一边
拨打会后安全隐患是一个道理。最简单的方式就是配备两套并联或是独立的蓄电设备来保证充放电互不影响以确保安全性,只不过这样的话,
电动车
生产成本就会高了,国能大部分电动车企业竞争激烈的情况不见得是主导产品,价格低廉的产品占市场最大比例。
电动车可以边走边充电
吗?
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时
无法
解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边走边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)...
电动车可以边走边充电
吗?
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时
无法
解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边走边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)...
电瓶车边
骑
边充电
伤电瓶吗
答:
一两次没问题的,但是时间久了电池处于长期欠充的情况下极板容易硫化结晶,(硫酸铅晶体)依附在极板表面阻隔极板与硫酸的可逆反应。容量下降。电池有存放时间寿命和充放次数寿命,
电动车
铅酸
电池充
放电次数在600次左右,也就是说,如果长期欠
充电
,电量不足续行里程短,充放电频率就高,电池使用寿命下降。...
汽车可以边跑边
给电瓶
充电
,
为什么电动汽车
就
不能
实现?
答:
它
不能
用来给电池反充电,即这是毫无用处的,并且还加重了电动车电池的负载。在实用技术中有利用下坡或刹车的能量的设施,
电动车边走边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)的情况下前行才有意义,可惜这种情况很难得。
新能源
汽车可以边走边充电
吗?
答:
新能源
汽车可以边
走边充电吗?新能源汽车
不能边走边充电
。发电机和电动机:发电机的结构非常接近电动机的结构。如果能把
电动车
的电机稍加改装,机械装置切换,改成发电机给电池充电,技术上没有障碍。但发电过程中存在能量损耗(发电效率),目前技术无法解决。比如可以产生足够的能量驱动电动车前进1公里,...
关于
电动车一边
开车
一边充电
答:
有思想,但你有没有考虑效率问题啊,这个可能会延长
充电
间隔,但不会成为永动机,毕竟是用自己产生的能量给自己功能,中间有效率要考虑到,
想问一下,骑
电动车
时开着电骑对电动车好不?有的人说这样
一边
骑一边就可...
答:
一边
骑一边给
车充电
的车是不存在的,要那么厉害
为什么不
早点用在汽车上。
电动车
是以电做动力的,最关键的问题之一就是省电,提高使用效率。浪费电去充电你不觉得很矛盾么。另外铅酸电池这样充电是对电池非常大的危害。电动车当然要开着电骑车了,真不懂你是什么个意思。
能边充电
边行驶吗?
答:
能,
电动车充电
非必要最好不要中途拔掉,充满电之后再拔电源。也就是说可以拔掉再充,但多次这样操作对电池的性能有影响,容量也会减少。一般来说铅酸电池完全充放电次数在360次左右,而锂电池完全充放电次数在520次左右,过早消耗电池的充电次数,电池使用寿命会变短,所以要尽量一次性充满电。电动车电瓶...
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