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燃料电池为什么不普及
中国
燃料电池
汽车的发展前景如何?
答:
关于
燃料电池
汽车的产业化期限,衣宝廉也颇有信心地认为,可以用5年的时间解决电池的寿命问题,再用5年的时间解决电池成本问题。 “我认为,出现第二代氢源燃料电池示范车的高峰,应该是在2010年前后。”衣宝廉对自己正带的研究生讲,“你们毕业后的工作好不好找,就看2010年这个节点,如果到时候燃料电池寿命能达到设计要求...
什么
是新能源汽车,是电动汽车吗
答:
新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、
燃料电池
汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等 1 混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上,...
为什么
中、日、韩都大力支持氢
燃料电池
汽车?
答:
几分钟就可以加满了,不像纯电动汽车那样,要充电很长时间,需要排队找充电桩。氢
燃料电池
汽车,在续航上面可以达到燃油车的续航,甚至是比燃油车的续航更高,随着氢燃料电池车的
普及
,在支撑社会的化石燃料和电力的基础上,氢能源的出现和发展,进一步提高了实现可持续发展低碳社会的可能性。
新能源汽车的未来,属于电能还是氢能?
答:
至今日本国内电力供应不稳,但减少能源进口依然是主线,所以日本更喜欢发展氢能源。 可是日本
为什么
偏偏就选中氢能源,而不是其他,比如甲烷
燃料电池
等等?答案也很国情,因为天然气类能源的标准不掌握在日本手里,「一流的企业做标准,二流的企业做品牌,三流的企业做产品」。 设施 如果要探讨这个问题,不妨想象两个场景。
新能源汽车技术及其未来图书信息
答:
燃料电池
车作为新能源汽车的另一重要分支,以其零排放、高能效的特点受到广泛关注。随着氢能源基础设施的逐步完善,燃料电池车的
普及
有望加速。然而,高昂的制造成本和氢气储存与运输的挑战仍是其发展道路上的障碍。面对新能源汽车的未来,技术创新和政策支持是关键。政府应加大投入,推动关键技术的研发和应用...
皮卡电动风暴标新立异还是大势所趋?(下)
答:
另外,电动机具备高扭矩的特性,还能克服常规动力发动机扭矩受外界影响的不足。 目前氢
燃料电池
技术尚未
普及
,主要考虑到燃料电池汽车高昂的售价以及加氢站等基础设施稀缺。未来,随着技术的不断完善,燃料电池汽车会是一种不可缺少的新能源补充。 Bollinger B2 Bollinger最早在几年前就推出了电动皮卡B2。去年底,该公司又...
大多数巴士是用
燃料
还是电动的?
答:
即使是目前丰田已经推出了氢
燃料电池
巴士,在现实使用中仍存用氢成本较高、在加氢站分布较少且建造难度远超充电站、制氢未必环保等现实问题,笔者几位日本朋友也曾对储氢的安全性提出过质疑。因此氢燃料电池巴士像混合动力巴士那样的
普及
和推广目前仍不现实,此处氢燃料电池也不多展开,有机会单独介绍。日...
甲烷
燃料电池
是怎样发电的?
答:
正极发生的反应:O2+2CO2 +4e-=2CO32。负极反应:CH4– 8e- + 4CO32-=5CO2 + 2H2O。由于电解质为熔融的K2CO3,且不含O2和HCO3,生成的CO2不会与CO32反应生成HCO3的,该
燃料电池
的总反应式为: CH4+2O2=CO2+2H2O。在熔融碳酸盐环境中,其正极反应式为O2+2CO2 +4e-=2CO32。其电极...
你认为觉得氢能,
电池
,水藻
燃料
谁能成为未来交通工具的主要能源?_百度...
答:
汽油车只是风光一时了。而氢燃料电池将要在十年后大面积
普及
使用,车体成本会降低(国家补助厂方和消费者,及大范围使用成本降低)石油还要用作航空燃料,需要保留。现在不买汽车的人,将来有钱也买不起永不起汽车了,肯定严加限制。据行家介绍,生产氢的途径很多,成本也不高。现在氢
燃料电池为什么
贵,...
未来的新能源汽车究竟是纯电动、混合动力还是
燃料电池
汽车的天下...
答:
在一些发展中国家(如中国)的乡村,加油站可能还
没有普及
,但充电条件却可能已经普及,只要少量改造,即可以为汽车充电。即使在发达的城市地区,充电设备也比加油设备容易达到高的多的密度,比如每个停车计时器上都可以附带一个。相对于
燃料电池
,纯电动汽车应用的锂电池等电池技术已经大规模应用在电子电器...
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