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涡轮增压和机械增压哪个好
涡轮增压和机械增压
各有什么优缺点?
答:
涡轮增压
:利用发动机废气,使进气量增大提高燃烧效率
机械增压
:利用增压转子压缩空气,增压转子需要消耗发动机动力 区别:涡轮增压有迟滞现象!低速时作用不明显。机械增压高速时作用不明显
为什么
机械增压
被淘汰,
涡轮增压
能长存?
答:
涡轮增压
是利用发动机排出的高速废气,带动涡轮旋转,带动叶轮压缩进气管,增加发动机的进气量,发动机设计用于排放废气,而涡轮增压设计用于仅使用先前浪费的废气动能。
机械增压
是利用电机本身的齿轮和皮带带动叶轮压缩空气,电机的动力消耗在压缩空气上,从早期的大惯量到现在的小惯量,涡轮的加工技术和设计理念已经逐渐成熟,但大...
机械增压和涡轮增压
有什么区别?
答:
1、缺点不同
机械增压
:
涡轮增压
技术其中最明显的就是“滞后响应”,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,即使经过改良后的反应时间也要1.7秒,使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速,就会感觉发动机使不上劲。 但随着技术的进步,涡轮延迟在一定程度上得到改善 涡轮增压:加速效果不...
汽车改装中的,
涡轮增压
,
与机械增压
有何区别?
答:
1、二者动力输出上不同:
机械增压
有接近自然进气的线性输出;而
涡轮增压
则因为有涡轮迟滞的现象,出力相对多一点突兀,没那么线性。2、二者工作转速不同:由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大,同时受限于引擎安装空间,因此机械增压器的工作转速远低于3,000rpm;而涡轮增压器经常处于10,000rpm以上的超高转域...
双
涡轮增压和机械增压哪个好
答:
机械增压
好处是没有滞后,缺点是需要消耗马力,而且很难保养。如果你买二手或者长久开的话不方便。机械增压也几乎没有多少人用了。最经典的是slr mclaren。双
涡轮
有几种,两个同样的叫twin turbo,爆发力强,但是有滞后。还有一种一大一小叫bi-turbo,一个管低转速一个是高转速。好处是几乎什么时候都...
买车
机械增压和涡轮增压
那个好用,买那个好?
答:
1.低速堵车
涡轮增压
器,涡轮增压器的介入每款发动机都是不一样的,一般在1700转左右,也就是在没达到1700转时是不会给发动机提供额外的进气,所以堵车时涡轮增压器是不会工作的,虽然说涡轮的叶片可能会给排气带来一点阻力,但并不会浪费发动机太多的动力。2.高转速通行
机械增压
。机械增压的发动机从...
机械增压
器和双
涡轮增压哪个好
详解
答:
——比较有代表性的有 SAAB及VOLVO 的一系列6缸车型 双增压一般指同时使用
机械增压和涡轮增压
涡轮增压作为主要增压手段 机械增压作为低速下的补充以解决涡轮滞后的问题 ——比较有代表性的是欧洲版大众的一系列TFSI车型 (国产的这些TSI的神马迈腾速腾CC途观 都是阉割了机械增压的版本)...
机械增压和涡轮增压
有什么区别?
答:
机械增压和涡轮增压
的区别介绍:1、机械增压是利用发动机本身的动力,来带动一个压气机,进行增压。增压器会消耗发动机的动力,它的转速随发动机转速而改变,不会出现增压滞后的情况,发动机低速运转时效果极好,但它受发动机转速限制,发动机在高速状态下它会增压不足。2、涡轮增压是利用发动机产生的废气推动...
宝马7系是
涡轮增压
的,奥迪A8L是
机械增压
的。
哪个更好
,详细说说...
答:
打个很恰当的比方。
机械增压
相当于,你手拿铁锤一锤一锤把钉子敲进去。
涡轮增压
相当于,你手拿铁块扔向钉子,把钉子砸进去。铁块扔向钉子,虽然动能可以很大。但是并不稳定。而且还会损伤到周边,或者磨损手上皮肤。眼睛没看准或者脑子没计算好,还扔不准。但是铁锤敲钉子,简单了,要轻,要重,要...
汽车废气
涡轮增压与机械
涡轮增压的优缺点?
答:
涡轮增压的优点是不额外消耗发动机的能量,充分利用了需要排出的废气。缺点是会有一定的迟滞现象,踩油门等待废气排出后才会起作用,没那么线性。因为废气温度较高,所以涡轮的工作环境非常恶劣,涡轮自身转速也高,所以对机油和冷却的要求较高。二、机械增压
机械增压和涡轮增压
的原理是一样的,不同的是它...
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