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沪汉蓉高铁为什么速度那么慢
合肥到成都
高铁什么
时候可以通?
答:
原定2011年通车的
沪汉蓉高速铁路
建设提速,计划今年提前通车。随着
沪汉蓉高铁
通车,合肥市民到重庆、成都可以乘坐动车了。沪汉蓉快速客运通道全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,最后到达成都。设计
速度
为每小时200公里,全线行车时间约10小时,原计划2011年全部建成启用。目前,沪...
为什么
武汉到上海和武汉到广州差不多的距离,
高铁
票价差出去一倍?_百度...
答:
因为武汉到广州的高铁线路属于京广高铁的一部分,全程300的
速度
。而武汉到上海的高铁虽然也是
沪汉蓉高铁
的一部分,但是武汉到南京段建设时间较早,只有200的速度,南京到上海段是京沪高铁的一部分,才是300的速度。高铁票的价钱是根据路程和速度综合制定的,所以武汉到广州的高铁票比到上海的贵。
沪汉蓉高铁
全程多少公里
答:
沪汉蓉高速铁路
,亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线,于2014年7月1日全线通车运营,是中国规划的四条横向高速铁路之一。首发车次为D2206,由上海虹桥站出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都东站。后开通D626/627次,设计
速度
为160公里/小时~350公里/小时,全线行车时间D...
沪汉蓉高铁
和
沪蓉
沿江高铁有
什么
不同?
答:
沪蓉
沿江高铁的成渝段,其路线选择是建设中的成渝客运专线。
沪汉蓉高铁
的成渝段包括遂渝铁路和遂成铁路,其他的线路都是一样的。沿江高铁可以开高铁。
沿江铁路是不是
沪汉蓉高铁
呢
答:
故老
沪汉蓉高速铁路
(上海-武汉-成都)因为受建设资金和规划以及沿途限制的问题线路在宜昌到利川段为160公里/小时,严重影响
速度
和效率。而新
沪蓉
沿江高铁的指的是现在规划中的
沪汉蓉高铁
复线,具体是指2014年9月25日,国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称:将建设上海...
沪汉蓉
铁路的快铁、
高铁
、捷铁
答:
中国国家铁路局网站科普短文“什么是
高速铁路
?”说:“中国高速铁路的定义为:”新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营
速度
不小于200公里/小时的客运专线铁路。”[1] 新建异于既有线提速。要点是客专性和
时速
最低250。低于
高铁
标准的是快速铁路。快铁、高铁的组合体,不是快铁或...
沪汉蓉高铁
二线
为什么
不走恩施
答:
首先,
高铁
是稀缺资源,不会重复修建,恩施地区已经有了目前的
沪汉蓉
一线、318国道、G50高速,因此再修建一条高铁意义不大。相对而言,恩施地区人口并不多,现有的车次应当足以满足出行需求。其次,二线铁路在江汉平原上基本已经内定走荆门,再修建到恩施会绕路,不合算。最后,二线铁路又被称为沿江高铁,...
关于
沪汉蓉高铁
成都到宜昌段动车线路问题(看清楚有几个问题,谢谢)_百度...
答:
因为现在成都到重庆间还有在建的成渝
高铁
,所以以后如果有高铁到上海很可能是到重庆才上渝利铁路,而不是遂宁,不过遂宁应该也会保留有动车。但其实这种说法是有漏洞的。因为重庆走渝利铁路,宜万铁路,汉宜铁路动车的话,大概会超过5小时,甚至到6小时,而武汉到上海还要5小时以上,总时长大约10小时...
沿江
高铁为什么
要改为
沪汉蓉
二线
答:
这两个称呼都是一个意思,现有的
沪汉蓉高铁
标准低,无法满足需要,要重新建350标准的高铁,只是沪汉蓉大部分线路都是沿着长江的,于是就有了沿江高铁的称呼
沪汉蓉
客运专线中的蓉
什么
意思
答:
沪汉蓉高铁
的“蓉”指的是四川成都市。成都又名芙蓉城,后简称蓉城或蓉。沪汉蓉高铁也称沪汉蓉快速客运通道,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计
速度
160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时宜昌到利川段为160公里/小时其余段为200-250...
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