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汽车最鸡肋的三个功能
上车就关的“自动启停”是不是
鸡肋
?到底是省油还是毁
车
?
答:
现在越来越多的车辆都配备了自动启停,但是很多人依然上车后第一件事就是关闭这个
功能
,以至于有人觉得这项功能就是个
鸡肋
配置,简直就是累赘,让我们分析一下吧! 自动启停的工作原理和作用 自动启停一般只要
汽车
发动,那么自动启停就会处于正常的工作状态,遇到红绿灯或是其他原因需要停车的时候,只需要踩下刹车,那...
汽车
上那么多智能黑科技,是真的实用还是纯属
鸡肋
呢?
答:
但如果只是一味追求配置的完备性,而忽略了配置的实用性,很有可能有些
功能
直到
车
卖的那一天才会被多次使用。想想真是亏。那么多黑技术哪些是真正实用的还是纯粹的
鸡肋
?第一个标准是360°全景高清图像。十年前,如果能装备拳头大小的屏幕导航,那就是无敌的凡尔赛。关键是多几千块钱,需要在4S时不时...
自动启停明明是高配版装置,却有很多人选择关闭,原因是什么?
答:
所以我个人认为这个启停
功能
并不好,这个功能就是一个
鸡肋
。三、总结现在的车型当中为什么会有这么多自动启停功能,原因就在于汽车商为了让自己的汽车配置更为丰富,这样的目的就能达到汽车商的汽车销量。但是我个人认为这个
汽车的
自动启停功能并不是很完善,起不到汽车省油,同时还伤害了汽车发动机,所以...
汽车
“自动启停”
功能
,真的算是
鸡肋
吗?
视频时间 00:40
上车就关的自动启停,是不是
鸡肋
?
答:
自动停止技术,本质上是一种节油设置,被许多车主认为是
汽车
中
最鸡肋的
设置之一,这是臭名昭著的,一些车主寻找不同的策略,来查看如何完全禁用自动启动和停止。那为什么自动停止
功能
本来是为了省油,却被很多车主认为鸡肋? 其实自动启停也是分品牌的,有些品牌有自动启停功能好用,比如马自达、丰田,有些品牌有自动启停负点...
日间行车灯是
汽车
界
最鸡肋的
发明吗?对此你怎么看?
答:
日间行车灯是否是
汽车
界
最鸡肋的
发明,这一直是一个备受争议的话题。然而,在我看来,日间行车灯的作用是被大大低估了的。它们不仅仅是装饰,更在车辆安全方面扮演着重要的角色。首先,让我们了解一下日间行车灯的基本定义。日间行车灯,顾名思义,是在日间行驶时使用的灯光。它们的主要目的并不是...
鸡肋
科技or实用科技,新能源
车
整的这些玩意有啥用?
答:
听起来很美好,实际却很残酷,此前美国著名杂志《消费者报告》的测试人员对智能召唤
功能
进行多次测试后表示,特斯拉的“智能召唤”有时还会出现间歇性工作,是一个尚不成熟的功能,并未给车主带来更多的好处,甚至会带来可能发生的意外。整体来看,该功能还是
比较鸡肋的
。遥控自动泊车 噱头等级:★★★☆☆...
新车配置大多是“
鸡肋
”,哪些配置
比较
实用?
答:
既然说到自动倒车,我们就接着聊自动驾驶功能,这其中我觉得最有用的算自动刹车,它基本可以做到50公里内车速,在你撞上前障碍物前把
车
自动刹停,避免了城市中绝大多数追尾事故的发生。座椅
的功能
也是一个重要版块,6方向座椅和可调腰托,对于长途驾驶的舒适性非常关键,为了你的腰,选上这个配置很必要...
日间行车灯是
汽车
界
最鸡肋的
发明吗
答:
对于这个问题,不知道题主为什么会问这个问题。在我看来,日间行车灯不仅是最微不足道的发明,而且还有很大的作用。接下来我们来看看日间行车灯的
功能
,看看为什么我说日间行车灯不是最懦弱的发明。首先,让我们简单了解一下什么是日间行车灯。从字面上看,我们可以看到,日间行车灯,顾名思义,就是...
你以为没用的五个配置,其实很有用
答:
你以为没用的五个配置,其实很有用
汽车
上有很多实用的配置,用习惯的车主认为特别“省心省事”,没用过这些配置的人会认为是“
鸡肋
”配置。如果你使用过了一次,也会发现“真香”。1.自适应巡航部分人上车只会打方向盘,踩油门刹车、开空调,其它
功能
从来不去触碰,有没有感觉在说你?这就是部分人的写照,如果你跑长途...
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