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汽车换活塞环算大修吗
汽车更换活塞环
是否是
大修
,费用大约多少
答:
(一)发动机
换活塞环
在以下种情况下需要更换:A、在发动机的
大修
时,如若需更换(检查),则以更换原厂配件(活塞环)为原则,按老式标准当车辆行驶100000km时,需要更换,但新型
汽车
的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换,这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。B、当感觉或发现发动机的...
汽车大修
与小修分别是指的什么?
答:
这种情况属于事故
车
维修,不属于
大修
车!所谓的大修车是指发动机
大修
,其中包括搪缸磨轴、
更换活塞
、
活塞环
、研气门等等等等 你这种车损在事故车里算比较轻的了!大修不是一公里数来界定的,要看发动机的工作状况,一般来说,不烧机油的情况下不用大修,烧机油就是尾气冒蓝烟,说明发动机内部活塞活塞...
汽车大修
包括什么项目
答:
主要有三种类型。检修发动机,检修变速器,检修大梁(悬架)。1.发动机:
更换
发动机内部的主要部件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门总成、
活塞环
、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(部分
汽车
为正时链条,无需更换)、发动机
大修
包(包括所有垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫和曲轴头...
换活塞环算
事故
车吗
答:
算。根据查询太平洋
汽车
网显示,换发动机
活塞环
是
算大修
,换完活塞环2年还会出现烧机油的情况,车辆损坏的是能
更换
的零件,例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等,是小事故,车辆坏的是不能更换的地方,例如纵梁、底大边、ABC柱、活塞等,只能通过整形、切割、焊接等方法修复,这种情况,是严重的...
汽车
发动机
大修
要换哪些东西?
答:
1.
汽车
发动机
大修
主要包括
更换
气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。2.按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,
活塞环
子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。3.是链条的正时,就要换正时链条,张紧器。4.除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换...
更换
缸套、活塞、
活塞环
多少钱?
答:
要看具体车型,普通国产
车
质量好的全套缸体、活塞、活塞环要百元以上,价格太便宜的质量没保障。一般情况下,维修要看具体磨损情况,轻微的磨损可以只换活塞环或活塞,如果全套更换效果最好。
换活塞环算大修
,因为需要拆开发动机的维修,都算大修。更换活塞、活塞环、气门、油封、汽缸垫等都是大修内容。
汽车
发动机
大修
主要包括什么?
答:
1:机械部分:
大修
包,气门进排气各一套,
活塞环
一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个 2:冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须
更换
)3:燃油部分:喷油嘴上下油环,汽油滤 4:点火部分...
怎样算发动机“
大修
”范畴呢?
答:
则可大修个别磨损严重的总成。例如发动机大修,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能会明显下降,此时就需要给发动机
大修更换
气门、
活塞
、缸套、镗缸、磨轴等。国产
车
一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。
汽车
发动机
大修
主要包括什么?
答:
1:机械部分:
大修
包,气门进排气各一套,
活塞环
一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个 2:冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须
更换
)3:燃油部分:喷油嘴上下油环,汽油滤 4:点火部分...
发动机
大修
多少钱?
答:
发动机
大修
多少钱?毫无疑问,发动机是
汽车
最昂贵的部件,其制造过程复杂而精密。如果坏了需要大修,成本也很高。总体情况从2000到6000多不等。发动机大修多少钱?一般大修是指活塞、
活塞环
、气缸套、曲轴、衬套、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和
更换
。还需要调整气门间隙和供油正时,并为发动机控制单元(...
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