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汽车喷油浓度高的原因
汽车
发动机怠速与行驶相比进气
浓度的
差别?
答:
怠速,是指发动机不带负荷并以最低稳定转速运行的工况。发动机包括汽油机和柴油机,你问题中提到“进气
浓度
”,可见指的是汽油机。怠速时,汽油机节气门开度很小,进入汽缸的混合气也很少,因而残余废气系数增大,燃烧速度减慢。另则还因为转速很低(300—500转/分),汽油雾化不良,因此,要求化油器在...
为什么
汽车
排气管会冒黑烟呢?
答:
4、点火系统不正常,比如点火角度不对,造成燃烧不理想导致,又如火花塞烧蚀了,边上跳火了,这样影响燃烧时间和燃烧效果导致了某个缸工作不良,或者是高压包漏电引起类似问题。5、氧传感器坏了,因为ECU也会根据氧传感的信号来调整
喷油的
浓度来匹配空燃比,这样会引起
喷油浓度
不准确了造成燃烧不合理。6、...
最近
车子
特别费油是什么情况
答:
最近车子特别费油可能
原因
如下:1、 发动机的电控系统如果出现了问题,混合气体
浓度
过大,就会增加
车子的
油耗。车辆如果是在冷启动时耗油量会增大,原因就是电控发动机具有冷启动加浓混合气的功能,这个功能会让车子增加耗油量。2、 清洗节气门造成耗油量高,因为节气门长久不洗,节气门阀门和节气门臂磨损增大...
如果混合气
浓度
越高信号电压会越高还是越低,为什么?
答:
浓度越大,电压越高。氧传感器电压和混合气
浓度的
联系是混合气浓度越高,氧传感器电压就越大,混合气浓度越稀,氧传感器电压那么就会越低。混合气浓度是影响发动机工作性能的重要因素之一,因此
喷油
量的控制也是发动机控制单元最为重要的控制内容之一。目前发动机控制单元主要依据进气量信息,结合发动机工作温度...
车停着开空调会不会耗油
答:
汽车
空调,就是常说的冷气和暖气,夏天开冷气,冬天开暖气。不管是开哪种,如果长时间开启都会对发动机有一定的影响。夏天开冷气,发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右,这样一来增加了发动机进气量,
喷油
也随之增加,混合气
浓度
就会加大,发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性,这样一来,混合气浓了就会有燃烧不...
为什么当
汽车的
进气温度高时要减少
喷油
器的喷油量
答:
进气温度高 则进气密度小。同样的汽缸容积,则进气质量减少。为达到比较理想的混合气
浓度
,应相应减少
喷油
量。
为什么
汽车
加油不能加太满?
答:
进气口堵塞会导致炭箱废气中的汽油
浓度升高
,从而欺骗炭箱。使ECU、ECU认为汽油
浓度过高
,导致
喷油
量减少,导致发动机燃烧不稳定,出现动力不足的现象!给油箱加油不是弹弹后加几次,而是加到弹弹为止。正常情况下,第一枪前加满是完全没有问题的,而不是强力加满,可以
原因
问题有一些小故障!机器就像人...
混合气
浓度
对发动机性能有什么影响
答:
采用α=1.05~1.15的稀混合气时,可以保证所有的汽油分子获得足够的空气而实现完全燃烧,因而发动机经济性最好。采用α=0.85~0.95的浓混合气时,燃烧速度最快,气缸平均工作压力最高,可使发动机发出较大的功率,发动机的动力性较好,但由于燃料不能完全燃烧,发动机经济性较差。混合气过稀(α>1....
什么会对
汽车喷油
有修正
答:
氧传感器对
喷油的
修正作用 如上所述,基本喷油量可以保持发动机的理论空燃油比,但在实际喷油过程中,随着活塞、曲轴和凸轮轴的磨损,实际空燃油比会与理论空燃油比不一致。电子控制单元始终通过氧传感器检测排气中的氧
浓度
,而不是作为燃料喷射基础进入气缸的空气体。发动机电子控制单元通过氧传感器的输出波形...
汽车
氧传感器过浓怎么解决?
答:
以下是对氧传感器
浓度
超标的分析和解决方法。传感器氧浓度超标分析当
汽车
处于稳定状态(非冷启动、满载工况)时,发动机ECU会控制电控系统进行闭环控制,通过空燃比传感器和后氧传感器检测废气的燃烧情况,通过爆震传感器检测点火情况。基于计算的基本燃料喷射量,燃料喷射脉冲宽度(燃料喷射量)将被实时校正。
喷油
器...
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