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汽车前轮倾角左右不对称
四轮定位中“前束”与“
倾角
”各有什么影响?
答:
直线行驶时
车轮
偶尔遇到冲击而偏转时,也主要靠主销内倾的回正作用。
前轮
外倾前轮旋转平面上略向外倾斜,称为前轮外倾。作用是为了提高转向操纵的轻便性和车轮行驶的安全性。前轮外倾与主销内倾相配合能使
汽车
转向轻便。前外倾角一般为1°。外
倾角不
宜过大,否则会使轮胎产生偏磨损。前轮前束俯视车轮,...
汽车
在行驶中方向沉有时候还
左右不
稳摇摆方向盘但是方向不跑偏
答:
如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹,这样可以把
汽车
的重心前移,轮胎也不至于抱死。如果是
前轮
出现跑偏,那么车主尽量将车靠边行驶,控制车速。停靠在路边后,一定要开双闪或者摆放警示架。处理方法:1、测量前束 2、校正
倾角
3、检测立轴 4、轮胎换位 5、如果底盘没有受到伤害,一般做一个四轮动平衡就...
什么是
汽车
的侧
倾角
答:
当
汽车
以侧倾姿态通过时,汽车车身所能承受的最大侧倾程度,即为最大侧
倾角
。或者说,能汽车在大于这个角度的斜坡上行驶,汽车将无法通过。汽车车身相对于地面有六个自由度,即上下、
左右
、前后的移动,绕车身纵向轴线的侧向转动(如汽车转弯时)、绕车身横向轴线的转动(如启动、刹车时)及绕垂向的...
汽车
为什么会向主销后
倾角
小的一边跑偏?
答:
根本原因是
汽车
产生了侧滑,
左右车轮
都受了横向力,且相等且向外,后
倾角
大的一侧绕主销的力矩大于后倾角小的一侧,所以必然向后倾角小的一侧偏。。。
四轮定位上下八字
左右
八字,由什么引起和定义?前束值最多相差多少不会...
答:
直线行驶时
车轮
偶尔遇到冲击而偏转时,也主要靠主销内倾的回正作用。
前轮
外倾 前轮旋转平面上略向外倾斜,称为前轮外倾。作用是为了提高转向操纵的轻便性和车轮行驶的安全性。前轮外倾与主销内倾相配合能使
汽车
转向轻便。前外倾角一般为1°。外
倾角不
宜过大,否则会使轮胎产生偏磨损。前轮前束 俯视车轮,...
前轮
极轮不正确怎么调整?
答:
偏的不大的话,绝不可动方向盘。只能调前束,而且只能根据经验调,例如两面同时调1/4或1/2圈,很简单的。做四轮定位是无法调准的。确定问题的方向:1、停车,方向盘放正,一定确认清楚基准点没错 2、下车看清楚
前轮
有无偏移 3、如有偏移——方向盘等传动问题,沿这个方向去找问题 4、如没偏——...
怎样检查和调整
汽车前轮
最大转向角?
答:
有机会去开一下面包车、锐志、宝马1系、3系、奔驰,你就知道后驱的好处了。后驱不仅仅是高性能的代表,还有传统、怀旧、方便灵活的特性。反正我是不会因为操控而选择后驱的。前驱性能在好也是不能等同后驱的驾驶感受的。就算是操控极好的高性能
前
驱
车
,它的特性和最烂的后驱面包车、皮卡也是有差别...
汽车
四轮定位 什么情况下调整后
倾角
和外倾角? 相差多少度不用调? 一...
答:
后轮只有外倾,前束可以调。基本只用调这些,还有个
前轮
恒定值一般不用调。度数相差,前束如果没有经验的话,就调到数据的中间值就可以,外
倾角两边
都在范围内相差在0.6以内不跑偏的话就没事,这是比较好的,不想太麻烦的话,只要都在范围内或相差正负0.3,不跑偏不啃胎就没事。仪器红色就在范围外...
四轮定位课程
答:
2.
前轮
外
倾角左右不对称
,偏差超过0.5°。
车辆
朝前轮外倾角正值最大的一侧跑偏。3. 后轮外倾角左右不对称,偏差超过0.5°。车辆朝后轮外倾角最小的一侧跑偏。4. 根据前后轴的退缩角可以观察到车辆轴距的变化。前后退缩角之和超过0.2°,就 会出现可感觉到的跑偏,跑偏朝向轴距小的一侧。另外,四轮...
轮胎不平衡有什么影响啊?
答:
保证
汽车
转弯时的稳定性。四轮定位的目的,是通过定位角度测量诊断
车辆
的上述不适症状并予以治疗,它分为
前轮
定位和后轮定位,前轮定位包括主销后
倾角
、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括
车轮
外倾角和逐个后轮前束。一般情况下,新车驾驶3个月后,就应做四轮定位,之后每行驶1万公里,...
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