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汽车为什么会烧机油
导致发动机
烧机油
的主要原因是
什么
?
答:
烧机油
的发动机除了活塞环以外的问题,还有废气阀、涡轮增压器、气门油封、油底壳的渗漏等情况。比如说油气分离器就是容易造成提前老化和损坏的配件,油气分离器也叫废气阀、单向阀。再比如说集成在气门室盖内的油气分离器,也可以成为单向阀的一种,这些配件由于是橡胶材质的,在高温的作用下会提前出现...
汽车
发动机
为什么会
出现
烧机油
的现象?
答:
3、驾驶习惯 如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶(发动机高速运转),很容易就导致润滑油油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损,也是有一定概率出现
烧机油
的。烧机油的影响:烧机油不仅会消耗更多的机油,而且还会导致
机油燃烧
不充分,长时间下去肯定是会累积很多积碳的,不管是
汽车
动力...
〔
汽车
〕
为什么烧机油
?
答:
产生
烧机油
的原因 机油品质不佳或者粘度等级不符要求。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和汽缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。1、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室。...
什么
原因会造成
汽车烧机油
?
答:
一种是活塞环引起的
烧机油
,活塞环烧机油一般凉车时排气管不冒蓝,热车后排气管蓝颜较重。你说的应该是活塞环引起的冒蓝烟。 烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾,发动机内机油消耗明显增大。 产生的原因有二: 一、自然磨损。随着
汽车
行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当...
为什么
发动机
会烧机油
?
答:
为什么
发动机
会烧机油
? 第一、
汽车
行驶的时间越久,那么活塞与气缸之间产生磨损,到达一定程度时,气缸就会开始窜气,烧机油现象就会产生,尤其是气门油封损坏时,烧机油现象将会更加明显。 第二、因为日常的维护不到位,可能没有按规定里程保养发动机,或者机油添加量过多。又有可能是因为空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,再...
汽车烧机油
是
什么
原因?
答:
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致
机油
进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的
汽车
,都有此问题。5、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使...
汽车烧机油
的40个原因
答:
汽车烧机油
的40个原因 1、机油外部渗漏 机油渗漏有许多原因,包括:机油管路,放油口,机油盘衬垫,气门室罩衬垫,机油泵衬垫,燃油泵衬垫,正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视,因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味着每百公里消耗0.56升机油。最好的检漏方法是在发...
汽车烧机油
的原因有哪些
答:
汽车在城市内频繁起停,交通拥堵,有时候会出现烧机油现象。那么
汽车烧机油
的原因有哪些? 油底壳中的油量太多:这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深,会导致过量机油甩至气缸壁,进入燃烧室。 机油过脏:没有按照规定周期更换机油,脏油会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧,缝隙变得就会使机油进入气缸被燃烧...
德国车
烧机油
,而日本车开20年都不烧,真的是这样的吗?
答:
德系车和日系车在国内市场的销量都是非常好的,而很多车主朋友说的汽车烧机油,而日系车开了20多年都不会烧机油,对于这样的结论还真是这种情况,但是现在自主品牌汽车也在迅速崛起,无论是从性价比还是从配置方面都够比合资车型差。一、德系
车为什么会烧机油
德系当中烧机油最普遍的车型就是大众车,...
汽车为什么会烧机油
答:
烧机油
的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润。 滑用的机油,不过量很少而已,这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸...
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