66问答网
所有问题
当前搜索:
毫米波雷达市场
高性能超豪华电动车
市场
“鲶鱼”效应的发起者
答:
极星3共配置12个超声波传感器、5个
毫米波雷达
、5个摄像头以及2个驾驶员监测传感器,为道路预警和驾驶辅助提供强有力的支持。PA领航辅助功能在时速于0至150公里内,帮助驾驶员将车辆行驶在车道两侧标线之间,实现自动转弯与跟车等便捷辅助。未来极星3还可选装的带激光雷达的辅助驾驶套件包含来自Luminar的激光雷达和英伟达的...
国内激光
雷达
第一股?禾赛科技IPO暴露自动驾驶成本之痛
答:
目前,激光雷达行业
市场
处于起步阶段,而其在自动驾驶上的必要性和“性价比”也一直存在争议,这也是禾赛 科技 未来需要面对的挑战。 在自动驾驶领域,由于超声波雷达和
毫米波雷达
分别在泊车和烟雾灰尘场景下,具有不可替代性和成本可控性,已经成为绕不开的技术支持,业内争议主要存在摄像头和激光雷达之间,因此也形成了两种...
各个是“狠角儿”?2023下半年国内重磅新能源新车盘点
答:
智能驾驶方面,仰望U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统,整车配备38个高精度感知元件,包含3个激光雷达、5个
毫米波雷达
、14个超声波传感器和16个摄像头,环境感知能力更强,提升了驾控安全性。 动力上,仰望U8搭载了易四方动力系统,其最大动力输出超1100匹马力,百公里加速时间最快仅为3.6s,澎湃的动力和精准的控制能力,让...
没骑墙?一边测试激光雷达,一边取消
毫米波雷达
,特斯拉在搞什么
答:
特斯拉5月25日宣布,它将在Autopilot等驾驶辅助系统中取消
毫米波雷达
。从5月份开始,美国和加拿大
市场
制造的Model 3和Model Y的自动驾驶功能——如交通自适应巡航控制和自动车道保持——将全面取消毫米波雷达,仅依靠摄像头来实现。不要触觉,只要视觉 特斯拉表示,这些将是第一批依靠摄像头视觉和神经网络...
全场景NCA,阿维塔的技术壁垒是怎么构建起来的?
答:
在此之前,我们先讲讲什么是激光雷达。激光雷达,顾名思义就是一种可以通过收发光束来获取数据的一种仪器。通过不同反射光束,系统可以获取到被扫描物体的各种数据。这么一来,激光雷达就可以对周边环境进行精准建模。有了激光雷达还不够,我们还需要
毫米波雷达
。它的波长是1-10毫米,受环境的影响比较小...
零跑T03和海鸥逐鹿冬季用车
市场
,选择哪款不出错?
答:
值得一提的是,零跑T03传承零跑智能科技基因,环车15个高精传感器,1个前方摄像头、1个
毫米波雷达
、1个驻车摄像头、1个人脸识别摄像头、11个超声波传感器;前后共计11个高精度雷达,为自研产品,支持多个障碍物同步检测,支持雨、雪、雾、夜晚等恶劣环境下工作,障碍物实时距离精确检测可达1cm。更具备...
极狐HBT尝鲜华为“激光
雷达
”,能否开启智能驾驶新时代?
答:
要知道,小鹏汽车在广州车展时,对外宣布的是将从2021年生产的车型采用激光雷达技术并搭载1颗激光雷达,而ARCFOX极狐HBT搭载的是三个激光雷达。除了搭载3颗96线车规级激光雷达,还有6个
毫米波雷达
,12个摄像头,13个超声波雷达,同时搭载算力可达352Tops的华为芯片,算力可达到352万亿次每秒。不过,马斯克...
大疆想要搅动的,可不仅仅是激光
雷达市场
答:
大疆车载 大疆车载是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌,专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。凭借多年积累的感知、机器学习、定位、决策、规划、控制技术与智能硬件的量产经验,大疆车载将拓宽技术的应用维度,在汽车智能驾驶领域推出具有自主知识产权的解决方案。大疆智能驾驶 ...
CES直击 | 特斯拉说自动驾驶不需要激光
雷达
,但博世说不
答:
文/阮锦程 特斯拉在2019年初提出他们的L4自动驾驶要用摄像头来实现,而不用
毫米波雷达
和激光雷达。事实上这两年关于自动驾驶要不要用激光雷达一直有争论,核心原因还是担心这项技术成本太高。而正在进行的CES 2020上,博世将于美国内华达州拉斯维加斯当地时间1月6日(周一),在曼德勒湾酒店(Mandalay Bay...
哪家的BSD盲区监测系统质量好
答:
后装
市场
的BSD盲区监测系统是由
毫米波雷达
、线束、镜片组成。在国内品牌众多,目前以及单目标雷达为主流。。由于毫米波雷达的特性基本不会坏,大多数厂家都会提出3到5年的质保期。产品的好坏的判断主要是雷达的误报率、线束的品质以及线束的品质而确定的。杭州车智安科技有限公司的“史曼咔”盲区监测系统...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜