66问答网
所有问题
当前搜索:
比亚迪汉和唐差太远了
汉和唐
推冠军版降价增配,同价燃油车份额进一步被蚕食!
答:
写在最后 在20-30万元的价格区间,曾经都是BBA同价豪车奔驰C、宝马3系和奥迪A4L的天下,如今成了
比亚迪汉
等车的天下。汉EV冠军版
和唐
DM-i冠军版的推出,价格适当下探后,购买门槛更低,关键是还有购车福利等权益,必然掀起进一步的畅销狂热。那么,20-30万元预算买传统燃油车还是比亚迪的新能源车,...
比亚迪
汉唐双旗舰冠军版上市,售价20.98万起,惊喜在哪
答:
但
比亚迪
似乎不给对手喘气的机会,在3月16日一举推出了汉唐双旗舰的冠军版。众所周知,“冠军版”这三个字就意味着新车在价格方面会进一步下探,同时配置权益也会增加不少。首先,在消费者最为关心的价格部分,汉EV冠军版的零售价为20.98-29.98万元,唐DM-i冠军版零售价为20.98-23.38万元。由此...
预算20万:
比亚迪汉与
凯美瑞、迈腾等B级车 买谁更合适?
答:
昨天,
比亚迪汉和唐
的中期改款车型——汉EV冠军版和唐DM-i冠军版正式上市。作为比亚迪在B级车和SUV市场的关键产品,汉EV冠军版和唐DM-i冠军版售价分别为20.98~29.98万、20.98~23.38万。从价格上来看,汉EV冠军版和唐DM-i冠军版并没有延续秦PLUS DM-i的超低起售价策略,价格基本与老款持平。
加速冲击百万销量,
比亚迪
“汉唐”欲掌握中高端市场话语权
答:
在驾乘质感方面,DM-i超级混动技术兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势,其亏电状态下百公里油耗仅需5.5升,可油可电,综合续航可达1050公里,此次
唐
DM-i冠军版更是全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架等。“汉唐”加速冲击百万销量 显然,无论是
比亚迪汉
还是唐,在消费者看来都已经是老...
比亚迪唐
纯电好还是混动好
答:
而在保养成本上,以
比亚迪汉
DM-i 为例,前6万公里的保养成本大约只需要12000元 混动车型没有续航里程焦虑 插电混动可油可电的行驶模式可以让消费者直接告别续航焦虑,在补能速度方面也要比纯电车型更加方便快捷,满油满电的情况下比亚迪的插电混动车最长可行驶上千公里。
比亚迪唐
混动车型油耗是非常低的,一般也...
再创标杆,新款
比亚迪唐
正式上市 售16.58万-31.48万元
答:
新车相比老款车型主要变化集中在内饰,新车内饰采用了
与比亚迪汉
相近的风格,采用黑、棕双配色,注重豪华感的提升。外观方面,新款唐前脸采用“Dragon Face”设计语言,中间带有多条横幅镀铬装饰点缀,两侧大灯造型犀利且内部配有LED光源,前脸整体富有气势并提高了辨识度。车身侧面,侧面线条立体感十足,腰线...
汉EV/唐DM-i冠军版正式上市,这价格属实让人惊喜?
答:
而在近日,又有两款车型进行了降价,不同的是它们都是20万-30万区间的热销新能源车型,以及它们是推出降价的新款车型,它们就是
比亚迪汉
EV
和唐
DM-i冠军版。20.98万万元起售的汉EV冠军版 在去年年底的时候,我们针对2021款 汉EV 标准续航版豪华型做过了底盘观察、能耗测试等一系列的内容,也跟大家...
比亚迪汉
究竟长啥样?这里有“标准答案”
答:
有舍必有得,在混动系统领域比亚迪则针对现有的“三擎四驱”进行了全面优化,这一点真正体验到第一、二代
唐
DM的人,都能十分明显地感受得到两者的距离,这代表的是品牌的进步。而到了
比亚迪汉
系列,除了动力系统的进一步优化,在气动设计、科技应用、细节品质等方面,比亚迪都有了可喜的进步,这才是一...
真的有那么省吗?答哥实测
比亚迪汉
DM-i
答:
今年车圈儿最津津乐道的就是比亚迪销量逆天的新闻了,答哥之前也做了不少比亚迪车型的实测,包括
比亚迪唐
DM-p、秦PLUS DM-i等等,得到了粉丝们的强烈关注。而最近有不少粉丝询问
比亚迪汉
DM-i究竟怎么样,是否真的很省?和汉DM-p又有多大的差别?为满足粉丝需求,答哥特地找来一台比亚迪汉DM-i进行...
试驾
比亚迪汉
,新能源界国货之光,30万到底贵不贵?
答:
作者:加超
比亚迪
的王朝系列从“秦”开始,后续的唐、宋、元等车型相继奠定了属于比亚迪在新能源领域的盛世王朝。但是,这几个朝代中唯独缺了“汉”,要知道历史当中的汉朝要比盛唐更强悍一些,退匈奴、征西域、平内乱,或许你不知道,东汉时期就有了那句特别响亮的口号“犯我大汉者,虽远必诛”,...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜