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正时链条声音是啥声音
汽车加速时发动机
链条声音
大
答:
发动机加速时
链条响
一般是链条涨紧器性能下降或油压不足导致的。但是这个噪音是否在正常范围以内需要现场检查后才能确定。如果经店里维修人员检查为正常的工作噪音那么可以放心使用。发动机
正时链条
的更换周期:1、正时链条也需要更换但不需要定期更换一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条而更换周期...
正时链条
换完发动机
声音
不对
答:
发动机
正时链条
异响是必须要更换的,它的原因如下:1、正时皮带不能看橡胶表面,断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长,超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带,即使暂时没断也要换,因为皮带拉长后正时就不准了,影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换;较高的是8--10万...
发动机里面
链条响是
可以正常行驶吗
答:
发动机
链条响
不能继续行驶如果继续行驶会有安全隐患的。
正时链条
异响的原因如下:1、有些发动机的正时机构是链条驱动的。为了防止链条由于磨损而间隙增大系统安装紧链器来自动涨紧链条的;2、这种紧链器是依靠机油压力工作的当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音需要及时检查维修...
换完
正时链条
发动机
声音
变大,之后会变小吗
答:
不错。刚换的正式
链条声音是
比较大。经过磨合以后,声音会逐渐变小。原因一般就是
正时链条
因为是新的,尺寸比原来发生了变化,气门开启时间肯定发生变化,您说的气门调了,不能做只调间隙,间隙基本不动,主要是调整链条前后节数不要差很多,提前或延后一节试验一下吧。若效果都不是很好,可能最佳位置...
06款本田2.4crv发动机放松油门时有哒哒哒
响声
答:
急松油门时发动机异响可能是发动机
正时链条
异响、正时链轮故障引起的,看不到实车不能对故障进行准确判断,建议与当地的4S店联系进行检测与维修。加油后丢掉油门有异响声往往就是几个常见的故障,一是变速箱,第二可能是配气机构出现问题,第三就有可能是发动机碳污染,这几种情况都有可能导致正常行驶的车辆...
发动机带哨音是怎么回事
答:
碳罐电磁阀也有这种声音,但是声音比较脆。识别方法是怠速加油,观察频率是否变化。如果频率不变,就是电磁阀的声音。如果频率变了,应该是阀门发出的异响。如果在车上还是听不清楚,问题不大。车辆会发出相应的咔哒声,一个是喷油器的声音,一个是气门总成的声音。类似的
声音是正时链条
的声音,但与咔哒声...
为什么车开久了,发动机
声音
越来越大?
答:
发动机在运转过程中发出各种
声音是
正常的,它们在发动机内部和发动机外部,例如,当气门关闭时,气门会与气门座发生碰撞,
正时链条
与链条导板摩擦,液压气门调节器和气门杆会发出噪音。 而外部的东西,如喷油器或其他执行器电磁阀的打开和关闭、皮带轮轴承转动等,都会发出声音,当发动机启动时,这些声音会混合在一起,发出独特的...
汽车发动机里面有“哒哒哒哒”的
声音
、
是什么响
?
答:
首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢?如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动...
发动机异响,像柴油机哒哒响
答:
2.
正时
皮带异响,正时皮带松紧度不够,长时间使用皮带受力过大被拉伸,会发出吱吱异响,需要到维修店调整一下正时皮带的松紧度或严重的需要进行更换。3.汽油燃烧不充分,在汽车加入不好的燃油时,会导致发动机不能正常良好的工作,此刻需要加注质量好的汽油。4.排气系统,很响的噪音从排气管出来的主要...
4万公里,发动机怠速时哒哒哒响 像柴油机,
什么
原因
答:
有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的
声音
,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是
正时链条
的声音,但那...
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