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正时端盖
大众速腾1.4T什么原因老报
正时
链条故障黄灯?
答:
这种情况的话,首先我们就要检查这个传感器有没有问题凸轮轴位置的传感器。排除了传感器以后的话。就要检查这个链条是否拉长了。还有就是链条有没有跳齿。所以说,排除了传感器以后,我们就只有拆开
正时端盖
。检查正时链条。看链条有没有异常。证实的位置有没有问题。这些就是导致报这个故障的 ...
求救3缸夏利车
正时
怎么对的,拆开正时皮带了不知道怎么对了请师傅们...
答:
你先转动曲轴,皮带盘上面的哪个点与旁边
端盖
上的点对正这时是一缸处于上止点,你也可以看飞轮上的点.然后在转凸轮轴,皮带盘上面也有一个点,与汽缸盖上的哪个点对
正时
也是一缸气门处于全关状态,这是把正时皮带套上去就行了,但是要注意涨紧轮没紧之前不要用力拉皮带,会转动曲轴的.
柴油机怎么调配气
正时
、点火正时,怎么调气门,启动前调好那些_百度知 ...
答:
配气
正时
不用调,发动机装配好就固定了;柴油机燃油是在气缸内压燃的,也就是自燃,没有点火系统,故不用调;气门调起来比较麻烦。你首先应知道做功顺序,四缸为1 2 4 3或者1 3 4 2,六缸为1 5 3 6 2 4。若是六缸发动机,先将发动机 一缸 转到压缩上止点,(如何判断压缩上止点,自己...
发动机皮带与
正时
皮带有什么区别?
答:
发动机皮带与
正时
皮带是两种不同的皮带,它们在发动机中扮演着不同的角色。发动机皮带是发动机带动发电机、冷泵、机械水泵等一系列附件的皮带。它位于发动机外部,可以直接看到。而正时皮带则位于发动机内部,需要拆卸
端盖
才能看到。正时皮带的重要性不言而喻,它关系到发动机的正常点火运转启动。一旦正时皮带...
柴油发电机的工作原理有哪些?
答:
系统中的每个喷油器通过各自的高压油管连接到共用供油管,共用供油管和喷油器起到液压储能的作用。工作时,高压油泵以高压向共油管输送燃油,高压油泵、压力传感器、ECU闭环工作,可以精确控制共油管内的油压,彻底改变供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点如下:1.喷射
正时
与燃油计量完全分离,...
发电机拆装步骤是什么?
答:
拆下
正时
齿轮室盖和油底壳。检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。转动曲轴到最方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆...
附件皮带和
正时
皮带区别
答:
1、位置不同 发动机皮带是发动机带动发电机,冷泵,机械水泵等一系列附件。
正时
皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面,直接就能看到,正时皮带在发动机里面,要拆卸
端盖
才能看见。2、作用不同 正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后,发动机就无法正常启动和工作。发电机皮带连接...
发动机皮带和
正时
皮带的区别?
答:
1、位置不同 发动机皮带是发动机带动发电机,冷泵,机械水泵等一系列附件。
正时
皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面,直接就能看到,正时皮带在发动机里面,要拆卸
端盖
才能看见。2、作用不同 正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后,发动机就无法正常启动和工作。发电机皮带连接...
发动机进气系统常见故障诊断与排除
答:
发动机进气系统常见故障诊断及排除方法如下:进气歧管开关阀故障 ;打开进气歧管开关阀
端盖
,将听力棒压在进气歧管开关阀上,启动发动机,连续反复踩下油门踏板。大众会在发动机转速达到4000 r/min之前松开油门踏板,听听进气歧管开关阀能否正常工作。发动机转速在3200 r/min左右时听到“咔哒”声为宜,否则...
电子节气门常见故障及解决措施?
答:
检测离合器开关端子之间的导通性。当踏下离合器踏板时,应导通;松开离合器踏板时,不应导通。小提示:除宝马、雷克萨斯等少数车型由电子气门控制系统控制进气门的开启、关闭时刻外,其余可变气门
正时
系统都是由发动机机油压力控制,所以机油压力过高或过低均会影响系统的正常工作。
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