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桥梁构件选用
建筑钢材有哪些种类
答:
摘要:钢材是建筑工程结构的重要组成材料,钢材的质量如何,对房屋结构和
构件
的可靠性、耐久性有直接影响。那么,常见的建筑钢材有哪些?建房子用什么钢材好?下面,一起来看看了解一下吧!建筑钢材分类及用途螺纹钢螺纹钢的一般长度为9m、12m,9m长螺纹主要用于道路建设,12m长螺纹主要用于
桥梁
建设。螺纹的规格范围一般在6-...
对公路
桥梁
施工加固技术的探讨?
答:
体外索加固
桥梁
受弯
构件
时,可按偏心构件来验算梁的承载力;按无粘结部分预应力混凝土结构,认为截面受弯破坏时,梁内的非预应力钢筋达到屈服,而预应力钢筋达不到极限强度,验算使用阶段的应力及结构变形;按加劲梁组合结构分别对其受力和使用性能进行分析。在正使用极限状态的各项指标计算时,按整体变形协调条件计算在外载...
混凝土
桥梁
桥面构造?
答:
也可将泄水管布置在人行道下面,桥面水通过设在缘石或人行道
构件
侧面的进水孔流入泄水孔。泄水管下端应伸出行车道板底面以下至少0.15~0.20m,以防止浸润桥面...人行道的宽度由行人的交通量决定,可
选用
0.75m或1.0m,当宽度要求大于1.0m时,按0.5m的倍数增加。安全带可以做成预制快件或与桥面铺装层一起现浇。预制的...
桥梁
体外索加固技术设计和施工?
答:
一、体外索加固
桥梁
设计方法 1.理论 桥梁加固中为了满足加固后的旧桥梁承载力的需要,体外索一般采用折线形,同时满足梁正截面抗弯强度和抗剪强度的要求。体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外索加固桥梁受弯
构件
时,可按偏心构件验算梁的承载力。按无粘结部分预应力混凝土结构,认为...
桥梁
预应力加固技术?
答:
为了使加固的
构件
与原柱更好地协同工作,并保证原柱在后加荷载作用下的安全,考虑到柱为偏心受压构件,初步确定
选用
单侧撑杆预应力加固法,张拉方法采用横向张拉法。外粘型钢加固法优点是构件截面尺寸增加不多,而构件承载力可大幅度提高,并且经加固后原构件混凝土受到外包钢的约束,原柱子的承载力和延性得到改善。同时,此...
浅谈公路
桥梁
定额预算?
答:
混凝土工程 (1)混凝土工程主要工序:拌合、运输、浇筑、养生 (2)定额中混凝土强度等级均按一般图纸
选用
,其施工方法除小型
构件
采用人拌人捣外,其他均按机拌机捣计算 (3)定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输。现浇混凝土工程平均运距超过50m时,可根据施工住址设计的混凝土平均运距,增列...
桥梁
工程技术论文范文
答:
以整体承载能力和抗倾覆稳定为主;加强纵横斜拉剪刀撑布置,增加外侧斜支撑或者斜拉筋,提高抗倾覆稳定性;高宽比特别悬殊的(大于5的)独立支架,应优先
选用
大型...托架采取自支撑体系
构件
设计。墩身施工时按要求在墩身相应位置预先埋设托架钢桁件。结构需要经过严格的受力计算。托架预压: (1)托架使用前对托架进行预压,以...
桥梁
的桩基一,二,三类桩是怎么定的啊?
答:
桥梁
桩基与桥墩是怎么区分的 一般说的桥墩就是基础以上的墩身部分,桩是桥墩或桥柱的基础,两者主要按结构功能区分,桥墩是柱或墙类传力
构件
,桩事下部基础构件,两者组合时结合部位就是分界,承台以上或墩底实分界。 有承台或系梁的:承台或系梁下为桩基,承台或系梁上为墩柱; 无承台或系梁的:地面线下为桩基,地面线...
桥梁
的设计要面临哪些难题
答:
疲劳损伤过去一直被认为是钢桥设计中的核心问题,由钢结构疲劳损伤引起的钢材开裂案例较多,也有不少因疲劳断裂引起
桥梁
垮塌的例子。近20年来,疲劳损伤的研究已进入混凝土结构,但对于试用期受腐蚀的钢筋混凝土
构件
的动态性能的研究还需加强。对于疲劳损伤的研究不仅仅指对整个结构而言,事实上桥梁结构常常由于...
钢筋混凝土梁跨度一般最大为多少米?
答:
上下层地垅的间距均根据计算出的排架立杆纵横间距而定,要求每根立杆均设于纵横向地垅交叉处。设置间距小于5米的竖向及水平向剪刀撑。2.模板 由于梁跨度较大,为防止砼浇筑过程中梁在其腹板平面外失稳,应在各梁间的梁腹部设水平拉杆。3.材料 优先
选用
国内大厂生产的钢材,需无锈蚀、无污染,并严格...
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