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柴油五十铃竞技者
你可曾记得那台第一辆国产SUV——
竞技者
答:
庆铃汽车有限公司两年前预见到SUV在中国市场的巨大潜力,引进了
五十铃
“
竞技者
”技术,针对中国的路况和使用条件作了多处改进,并对内饰和舒适性进行了深入的改善和提高。并发挥其国内最先进的模具开发特长,自行开发车身模具用于制造,从而降低了成本,保证了质量。该车是一部四门长轴距的多功能车。外型雄浑...
五十铃竞技者
真实油耗
答:
12升/百公里。根据查询相关资料信息显示,
五十铃竞技者
是一部isuzu公司推向市场的四门长轴距的多功能车,该车可以选装2.0至3.2升发动机,4轮驱动,具有良好的动力和环保性,真实油耗为百公里12升左右。
15年
竞技者
怎么样
答:
好。1、15年款
五十铃竞技者
28t
柴油
四驱带差速锁。2、竞技者是五十铃(ISUZU)公司在九十年代专门为美国市场开发的一款多功能SUV,在五十铃车系中属中档,采用框架式车身,具备4x4驱动系统,在保障乘坐舒适的同时提供了坚固的车身和优秀的越野功能。
五十铃竞技者
的解析
答:
庆铃rodeo多功能车是
isuzu
公司推向市场的四门长轴距的多功能车,作为中国重庆与日本
五十铃
汽车公司的合作产品,庆铃
竞技者
引进了五十铃的技术,公司于99年初在全国汽车市场上率先推出了在中国的首部suv多功能车---庆铃rodeo竞技者,其原型车为isuzu rodeo。rodeo在英文里的意思是‘西部牛仔骑术表演家‘。
五十铃技者
越野车发动机好吗
答:
五十铃竞技者
车型搭载的应该是五十铃生产的2.0T涡轮增压
柴油
发动机,这款发动机的燃油经济性还有质量可靠性方面还是不错的。
五十铃竞技者
缺点
答:
缺少这个价格应该有的电动天窗、abs、设备、自动空调。生油味太大,提速慢,来自重庆
五十铃
suv,仍然是一个实用的非承重车身,这意味着它有一定的越野能力。
五十铃竞技者
前后是硬桥么
答:
不是。
五十铃竞技者
前后不是硬桥是非承载式车身结构可以更好地分散冲击力,提高车辆的抗冲击能力,更加安全,而承载式车身结构则相对较轻,对外部冲击的抵抗力较差。
五十铃竞技者
的配置
答:
但是当车速提到140km/h,噪音明显。发动机舱和车内隔音效果太差。转向虚位明显,离合器感觉涩,但挡位还算清晰,公路操控性一般。由于采用前盘后鼓式刹车系统,制动性能感觉一般。‘
竞技者
‘采用的是前双横臂扭杆弹簧独立悬挂架,带稳定杆和双向减震器,后悬挂系统采用半椭圆形钢板弹簧,带液压双向作用筒...
50
铃竞技者
有两门版吗
答:
有。
五十铃竞技者
前脸与国内的江铃宝典、庆铃皮卡等国产车型基本一致,有双门版,整台车主体为乳白色车身,后舱顶棚和轮毂为金属白色,视觉上形成一定的落差。
五十铃竞技者柴油
款这车怎样?价格呢?
答:
这款车是重庆
五十铃
出的SUV,而且还是实用非承载车身,这就意味着有一定的越野能力,年代大概是2000年左右,现在应该是没有这款车了吧。记得2000年的时候这款车在24万人民币左右,质量还是比较靠谱的,如果买二手车的话考虑一下配件是不是容易买到。
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