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摩擦式离合器的组成
柴油车结构与维修问答的目录
答:
1.
离合器的
作用是什么?
摩擦式离合器
主要由哪些机件
组成
?2. 怎样检修离合器总泵和分泵?3. 怎样检修离合器真空助力器?4. 怎样装配调整离合器?5. 应当何时更换从动盘总成?6. 车辆行驶多少里程后,才能更换离合器盖总成?7. 怎样排除离合器液压系统中的空气?8. 怎样检排离合器分离不彻底的故障?9. 如何检排...
离合器
里单片与双片是什么意思?
答:
双片离合器即相对于一般的离合器片而言,离合器从动盘片上有两个离合器片
组成
。同样,多片离合器即离合器从动盘由多个离合器片组成。由于受到结构的限制,单片
离合器的
转矩容量受到了一定的限制,常见的单片离合器转矩容量可达到2300N*m,而许多大型车辆,特别是在中国超载运输经常发生的情况下,就...
汽车
离合器
上的
摩擦
片是用什么材料做成的
答:
主要采用石棉基
摩擦
材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。常用的摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和纸基材料。粉末冶金材料:表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。铜基粉末冶金材料主要用于湿式摩擦面,铁基粉末冶金...
【机械设计】多片
式摩擦离合器
片数越多,传递的转矩越大
答:
1.在
离合的
预紧力相等的情况下,能传递的“最大转矩“越大。2.实际转矩的大小和负载有关。如果是空载哪来多大转矩
什么是动力换挡
答:
其主要工作原理是采用
摩擦离合器
(多为湿式、多片结构)作为动力换档执行元件的负载换档机构来实现。实现动力换挡的主要控制元件有动力换挡变速箱、拖拉机电液控制单元、液压系统三大部分。变速箱的液压控制系统除对变速箱强制润滑外,还控制换挡离合器、主离合器、PTO和前桥驱动的分离和结合,以及制动
器的
...
踏板摩托车
离合
用磨片的好还是离心块的好?
答:
踏板摩托车普遍采用无级变速,离合器也是离心式的,
摩擦
片
式离合器
主要是跨骑车用的,弯梁车也用得到,这不是哪种好的问题,还涉及到变速系统和整车设计方面。其实各种离合器都有各自的优缺点,离心式离合器最大的优点是操作方便,加速平顺,缺点是油耗和动力损失相对较大些;摩擦片
离合器的
优点是动力...
汽车变速的原理是什么?
答:
普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速,轴向尺寸大;用变位滑移齿轮变速 ,结构紧凑 ,但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时,变速应在停车或转速差很小时进行,用
摩擦式离合器
可在运转中任意转速差时...
汽车
离合器
有哪些功能?
答:
同时,由于
离合器的
接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺 2:实现平顺的换档 在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档...
同样都用
离合器
,为什么手动挡不容易坏,双离合毛病就那么多?
答:
双离合器变速器与手动变速器不同,即双离合器变速器具有两个离合器。双
离合器的
输入轴具有两个同心轴,因此,除了离合器外,双离合器和手动齿轮在变速箱的结构原理上是不同的。尽管每个前齿轮由两个大小不同的齿轮
组成
,但双离合器输入轴已从一个同心轴变为两个同心轴。谈论人就像一把坚固的剑,...
离合器
操纵机构广泛采用是什么
答:
二、液压
式离合器
操纵机构 液压式离合器操纵机构具有
摩擦
阻力小,传递效率高,接合平顺等优点。它结构比较简单,便于布置,不受车身和车架变形的影响,是普遍采用的一种操纵型式。 液压式离合器操纵机构由离合器踏板、离合器主缸、贮液室、离合器工作缸、进油管和高压油管等
组成
。 当踏下离合器踏板时,...
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