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摩托链条机调气门视频
摩托车发动机
气门调
好了还哒哒响
摩托车汽门
过紧,会顶坏气门嘛?
答:
会影响动力的。
气门调
紧了间隙过小,会造成气门关闭不严,造成冷车起动困难,怠速不稳易熄火,气门口积碳,气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良,使摇臂和凸轮轴磨坏。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intake valve)和排
气门
(exhaust valve...
150
摩托车
的
气门
怎么调?
答:
150
摩托车
的
气门
用17#的扳手,最好是用六棱梅花扳手或套筒扳手拆装,不要用开口扳手或活动扳手,以免拆坏,这个螺塞是很软的。都是正扣的,顺时针拧紧,逆时针拆卸。如果拆下气门盖观察,上面都会有机油的痕迹,下面的排
气门
盖上一般还会有一些机油。检查是否上机油,也可以在起动发动机后拆下这两个...
摩托车气门
响,感谢解答
答:
先检查一下正时
链条
的张紧是否正常,如果正常。则
调整气门
(间隙大了会响,间隙小了容易漏气甚至烧毁气门)1,追求性能---冷车调整 2,追求声音安静---冷车调整
怎么区别
摩托车
的顶杆机和
链条机
.!先谢过.
答:
明显的特征是发动机盖上没有
气门
盖,就是一个整体的盖子,代表车型有一般常见的二三线国产车、三轮货车,CG125、长江750边三轮等等。哦,补充一下,像有的双缸或者多缸
摩托车
比如春兰豹等等
链条机
,它的气缸盖就没有
调整
检查盖。注意观察,您很快就会分别链条机和顶杠机了。呵呵。
豪爵银豹125-7
链条机
,现已行驶4万公里,最近能听到发动机有哒哒声,以...
答:
有可能是
气门
间隙过大
调整
即可 凸轮轴与摇拼磨损也每可能 还有小
链条
全部换新一百五十块钱左右
摩托车气门
响是什么原因造成的?(小
链条机
)
答:
多半与骑车的方法有直接关系,不能高档起步,起步都得使用一档,行驶中减速就得退档,什么速度就得应用什么档位,不能高速行驶,高转速运转零件摩擦力很大容易磨损。还要更换好点的机油,公里数别上3000就换。
摩托
顶杆机和
链条机
有什么区别?
答:
摩托车链条机
和顶杆机有什么区别?摩托车链条机和顶杆机最大的不同在于它们的配气系统。顶杆机采用下置凸轮轴,由
气门
顶杆控制气门的开闭,而链条机则采用顶置凸轮轴,曲轴通过正时链条控制凸轮轴和摇臂来带动气门开闭。因此,相对于顶杆机,链条机的噪音较小、震动较低、加速更快、环保性能更出色...
顶杆机和
链条机
的区别 它们是怎么工作的
答:
1、
摩托车链条机
和顶杆机的区别在于,发动机内部
气门
与曲轴的传动方式。2、链条机是用一根时规链,连接曲轴和凸轮轴,使得气门在凸轮轴的转动下进行进排气的工作。3、顶杆机是用两根顶杆,通过下部连接在曲轴上的凸轮及摇架,上部推动气门摇架的工作方式来使气门进行进排气工作的。
摩托车
发动机是
链条机
好还是顶杆机好
答:
这种发动机广泛应用于
摩托车
,所以在市场上也很常见。其优点是结构简单,故障率低,低速性能很高,扭矩大,抗负载能力强。此外,它的价格比链式机器便宜得多,所以更受欢迎。但是在使用过程中,它的噪音比较大,功率提升的精度也不是特别快。
链条机
,顾名思义,就是用链条驱动凸轮轴来控制
气门
分配的...
摩托车
上配气机构上的标示DOHC是什么意思啊?
答:
OHC是指顶置凸轮轴发动机,也就是现在的
链条机
,SOHC是单顶杆凸轮轴,即发动机只有一根凸轮轴,进气和排
气门
都由它来驱动,DOHC是双顶置凸轮轴发动机,它有两根凸轮轴,分别控制进
气门
和排气门。常见的还有OHV,即常见的顶杆式发动机就是这种配气方式。
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