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摩托怠速正常加油就一顿一顿
踏板
摩托车怠速正常
,但
加油
门不走,发动机
一顿一顿
的,这是怎么回事_百度...
答:
踏板
摩托车怠速正常
,但
加油
门不走还
一顿一顿
的,要检查化油器和空气滤芯是否堵塞,化油器的混合比是否调整不当,电控风门是否有问题,火花塞是否不良,高压电是否有断火故障,点火系统各部件及接线插头等是否有松动虚接情况,汽油是否不好等,这些都可能会造成这种现象。
摩托车怠速
状态
正常加油
门一冲
一顿
?
答:
应该是化油器进油量不足导致的
加油
门熄火,检查化油器安装状态,是否有漏气,尝试堵住化油器进气口能加上油门,调整混合比,拧紧后回退1.5-2圈左右(可微调),
摩托车
行驶中突然
加油
无力(
一顿一顿
)直至熄火过一会又恢复
正常
,怎样解 ...
答:
原因:
1
、燃油不能
正常
供给。解决方法:这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。如果...
摩托车一顿一顿
像断油
答:
2、发动机故障。如果发动机内部出现问题,如气缸盖垫被烧穿或曲轴箱油封损坏,也可能导致
摩托车
在行驶过程中出现
一顿一顿
的现象。此时需要检查并维修发动机。3、点火器问题。如果使用了不匹配的点火器,如双凸台或多凸台的摩托车使用了单凸台的点火器,就可能导致
怠速正常
但无法
正常加油
的问题,即断火现象...
我
摩托车加油
门,老是突突的响,但走的很慢,
一顿一顿
的,没有力气,谁知道...
答:
3、化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、
怠速
装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器...
踏板
摩托车
加不上油
一顿一顿
的怎么处理?
答:
踏板摩托车在行驶过程中,如果出现加油不畅、
一顿一顿
的情况,可能是由于化油器堵塞所导致的。化油器是摩托车燃油系统中的重要部件,负责将汽油和空气混合成适合发动机燃烧的混合气。如果化油器的主量孔被堵塞,那么在需要较大油量时,通过的燃油流量就无法满足发动机的供油需求,从而导致
摩托车加油
不畅,...
我的是钱江弯梁110
摩托车
,大修后冷车发动起
怠速正常
,发动机一热,
加油
发 ...
答:
清洗化油器后装合不到位,化油器拆装过都会有公差,建议你把
怠速
调大点
踏板
摩托车
能打着火,但
加油
门就突突,就跟供不上油一样,突突一会接着一...
答:
介绍 化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、
怠速
装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配...
摩托车
加到60以上
就一顿一顿
的感觉供油不足,60以下没事,什么原因_百度...
答:
混合气过稀或者主量孔堵住了,如清洗化油器无效则要调整混合气,
怠速
混合气螺丝向外调整半圈,去无效就得调整油针位置,将油针向下调半格(加垫片)或一格。
摩托车
启动
怠速正常
,
加油
门后回油,怠速就高了要很长时间才能下来_百度...
答:
属于
摩托车
发动机
怠速
不稳,原因是由化油器混合气过稀引起的
加油
门后回油缓慢。解决办法,可以通过调节化油器的混合气调整丝来解决,在原有的基础上倒出混合气调整丝0.5 一1圈即可
正常
,之后重新调整怠速。
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