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搭配禧玛诺xtr的山地车
禧玛诺XTR
XT LX套件(不包括轮组)市场价格分别大概是多少
答:
正品的
XTR
都应该是统一价的,如果价格有高低,那就是进货渠道或许不同,但牙盘?刹车?轮组?还是大套件?如果是大套件,价格10000+
禧玛诺XTR
系列配件全套多贵啊?
答:
现在的970比较便宜,9千多可以买到新的。2手价格5千到7千不等。新款的980可能会比较贵,貌似是1万4
禧玛诺
套件等级有啥区别
答:
XTR牙盘和曲柄是更先进的中空技术和金属材料,更轻更刚,针对专业级
山地车
比赛和选手使用。配套的盘片,也是等级越高越耐磨,越轻一点越利于发力踩踏。配套的中轴也有性能差别。以螺纹中轴举例,比如Deore标配是BB52,六十多一个。xt标配是MT-800,贵一倍。xtr标配是BB93,又贵一倍。
xtr的
最轻,密封性...
山地车
变速套件什么牌子的好?
答:
XT 11速后拨 其整体性能和工业结构、人机学设计,在剧烈颠簸中的快速换挡退档性能,也是微转和以下目前达不到的 当然价格也高。 此外,
山地车
的职业级和业余级选手是不用XT套件比赛的(都用
XTR
),玩家用XT的多。再说个因素。飞轮。影响变速 换挡顺畅度的重要一点。
禧玛诺
和速连都有自己多年赛场...
关于
SHIMANO
和SRAM级别
答:
SAINT是降速车的重型装备,不列入。
SHIMANO的
分级;
XTR
、Deore XT、Deore slx、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY是 sram公路变速套件分级: Sram Red, Sram Force, Sram Rival, Sram Apex sram山地变速套件分级: SX4, <X5, <X7,<X9, <X0, ,<XX SRAM的XX和RED 一个是
山地车
套件,一个是公路...
禧玛诺的
发展历史
答:
1990 成立禧玛诺马来西亚零件公司。1991 在日本Sakai建立
禧玛诺自行车
开发中心。公司名改为禧玛诺股份公司。于印度尼西亚成立P.T.禧玛诺 Batam。 同年禧玛诺RE-EX横贯日本MTB大赛开幕。并发表
山地车
零件
禧玛诺XTR
系列。1992 于日本Sakai开设禧玛诺自行车中心和自行车博物馆。同年在中国江苏省昆山市设立禧玛诺昆山...
请大神列举一下
Shimano
(
禧玛诺
)的变速套件
答:
二:
SHIMANO
各等级套件的名称 运动级别
的山地
越野用套件,从高到低的名称依次是:
XTR
、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY,更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM)、SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR)、适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也...
禧玛诺
刹车四个活塞和两个活塞那个好
答:
四个活塞好。Shimano
的山地车
产品经理Nick Murdick说,BR-MT520最初是为新兴的e-bike市场设计的。但是就像新款
Shimano XT
四活塞碟刹一样,对于传统的山地车来说,这也是一个绝佳的刹车。由MT500进化成的MT520将“鲍鱼”提升到了四个活塞,以获得更多的制动力和适应性。Shimano说虽然MT520的制动力不如...
山地车
套件sram和
shimano
哪个好
答:
XT 11速后拨 其整体性能和工业结构、人机学设计,在剧烈颠簸中的快速换挡退档性能,也是微转和以下目前达不到的 当然价格也高。 此外,
山地车
的职业级和业余级选手是不用XT套件比赛的(都用
XTR
),玩家用XT的多。再说个因素。飞轮。影响变速 换挡顺畅度的重要一点。
禧玛诺
和速连都有自己多年赛场...
自行车
变速器有哪些品牌?
答:
SRAM 来自:美国 优点:档位清晰硬朗、 口碑好(顶级件口碑更好)MicroShift 来自:中国台湾 优点:经济实惠(甚至可以说是白菜价)、口碑颇好
SHIMANO禧玛诺
,日本品牌,占据国内大半
的山地车
变速器市场;SRAM速联,美国品牌,在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争。级别从高到低依次是XO、X9、X7...
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