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换完正时皮带刚启动声音大
换完正时皮带
发动机
声音
变大什么原因
答:
通常,建议
更换正时皮带的
同时,将涨紧轮和惰轮一起更换掉,这些往往也是正时套装售卖的原因之一。在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,带体橡胶味非常浓,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时...
换完正时皮带
发动机
声音
变大什么原因
答:
通常,建议
更换正时皮带的
同时,将涨紧轮和惰轮一起更换掉,这些往往也是正时套装售卖的原因之一。在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,带体橡胶味非常浓,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时...
换
正时皮带
怠速咕咕响正常不
答:
【太平洋汽车网】换正时皮带之后,怠速出现咕咕响的情况,是不正常的。造成这种情况的原因是皮带安装
过
紧或正时皮带橡胶太硬,因皮带安装过紧造成的声响,不会随时间消失,应调整到合适的松紧度。如果发现正时皮带有异响,先确认是皮带本身造成的异响,还是正时皮带张紧轮或惰轮损坏发出
的响声
。
打开正时皮带
...
换完正时皮带
有哒哒声
答:
更换正时皮带
后,咔嗒声可能是由
正时皮带过
紧、张紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏差或松动、或正时皮带错位引起
的
。当汽车无法踩油门,无法加油时,可能是正时皮带老化,汽车怠速时发动机抖动严重,说明正时皮带损坏严重,需要更换。深踩油门,排气管会爆炸,汽车无法
启动
,或者启动延迟,汽车启动时发动机会...
正时皮带换完
后发动机哒哒响是什么情况?
答:
正时皮带换完
后发动机哒哒响是正时皮带太紧、张紧轮损坏、气门间隙不正常、正时轮偏离或松动。汽车出现踩踏油门无力,是正时皮带老化;汽车怠速时出现发动机抖动严重,是正时皮带损伤严重,需要及时进行更换。更换正时皮带注意事项:1、需要根据不同品牌和行驶里程进行更换,汽车行驶到6至8万公里就需要更换一次...
正时皮带换完
后发动机哒哒响
答:
深踩油门,排气管爆炸,车
启动
不
了
,或者启动延迟,车启动就打发动机。从上面可以得出结论,正时皮带有故障,需要立即更换。
更换正时皮带
时
的
注意事项:1.需要根据不同的品牌和行驶路线进行更换。大部分车行驶到6到8万公里就需要
更换
一次;2.不是所有的车基本都需要更换正时皮带,有的车型终身不需要更换...
正时皮带换完
后发动机异响的原因是什么?
答:
正时皮带换完
后发动机异响的原因如下:1、正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失。2、涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可。3、气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可。4、正时轮偏离或松动:把正时轮调整到正确位置即可。更换正时皮带注意事项如下:1、需要根据不同品牌和行驶里程进行更换,一般汽车...
换完正时皮带
有嗡嗡声是什么问题
答:
除此之外,新皮带过度紧凑,也可能会在传输流程中发出
声音
,这是正常现象。在正常状况下,只需运转正常,正时皮带那么就会变松,不正常噪音会在一定
的
行程磨合后消失。
更换正时皮带
时,调整皮带的松紧十分至关重要,假如太紧会影响到张力
过大
和容易断裂,影响皮带的寿命;假如皮带太松会非常容易打滑,影响到...
正时皮带换完
后发动机哒哒响
答:
更换正时皮带
后发动机哒哒响可能
的
原因有以下几点:1.
正时皮带过
紧、涨紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动都可能导致发动机哒哒
响声
。解决办法:建议到专业的4S店或维修厂进行调整正时皮带。2. 如果汽车无法踩油门,加不起油时,怠速时发动机抖动严重,深踩油门时排气管爆炸,汽车无法
启动
,或启动...
换完正时皮带
有嗡嗡声是什么原因?
答:
此外,新皮带过于紧凑,也会在传输过程中发出
声音
,这是正常现象。在正常情况下,只要运行正常,正时皮带就会变松,异常噪音会在一定
的
里程磨合后消失。
更换正时皮带
时,调整皮带的松紧非常重要,如果太紧会导致张力
过大
和容易断裂,影响皮带的寿命;如果皮带太松会很容易打滑,导致配置时间滞后,出现汽车摇晃...
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